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沃爾沃XC40
2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1101公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):針對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)最讓我心動(dòng)的一點(diǎn)就是它的安全性能了,因?yàn)轳{駛過(guò)程中的安全性能是新手司機(jī)和女性司機(jī)比較注重的,好在它的整個(gè)的穩(wěn)定性和四驅(qū)系統(tǒng)很好的降低了駕駛中的風(fēng)險(xiǎn),而且配合著它的舒適度上面的用心程度,會(huì)讓整個(gè)的駕駛過(guò)程比較踏實(shí),具有很強(qiáng)的安心感,這一點(diǎn)算是我的駕駛定心丸。
缺點(diǎn):不滿意的話我覺(jué)得車子空間的設(shè)計(jì)是讓我覺(jué)得有一些不習(xí)慣的,可能是開(kāi)上一臺(tái)車子開(kāi)習(xí)慣了,所以覺(jué)得后排空間凸起的設(shè)計(jì)有一些占地方。
外觀:鍍鉻豎條中網(wǎng),看起來(lái)就是很有氣質(zhì),特別是側(cè)面最好看,有明顯的弧度感,線條流暢,有種鏗鏘有力的感覺(jué),再搭配上19寸大輪轂,簡(jiǎn)直帥氣。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾風(fēng)格我不太喜歡,內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約,車子用料也不是很好,塑料感比較強(qiáng),看起來(lái)不是很上檔次,手感體驗(yàn)不是很好,做工還算比較細(xì)致,該有的配置也都有,實(shí)用性還是挺高的,就是用料方面還有待改進(jìn)。
空間:整個(gè)車的空間很大,駕駛位的空間足,坐著會(huì)感覺(jué)到寬松,不會(huì)很擠,前后左右可以調(diào)節(jié)的空間也多,完全能夠找到自己適合的位置,像我的身材就偏胖,一般上街都買不到我能穿的碼,坐在這個(gè)車上也是輕而易舉的,后排的空間也很不錯(cuò),預(yù)留給腿部的空間很充足,三個(gè)人坐在一起也沒(méi)有緊張感,有個(gè)很良好的活動(dòng)空間,一家人出門去到哪里玩都會(huì)很開(kāi)心,后背箱的載物能力也強(qiáng),能裝很多的東西,像出去游玩需要帶的用品都能夠很輕松的放下,自從有了XC40這個(gè)車后,還沒(méi)有為出門的行李擔(dān)憂過(guò)。
配置:xc40這車的價(jià)位我覺(jué)得蠻合理的,作為豪華品牌能把價(jià)格壓得這么低我覺(jué)得很良心,比起一線豪華品牌動(dòng)不動(dòng)就加價(jià)的風(fēng)格,沃爾沃的品牌的表現(xiàn)能夠讓我滿意,更何況xc40這車的科技配置這么高,安全性也強(qiáng),對(duì)很多女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是很合適的選項(xiàng)。
動(dòng)力:動(dòng)力上面雖然是沒(méi)有什么問(wèn)題的,因?yàn)楫?dāng)初試駕的時(shí)候,我就已經(jīng)感覺(jué)到他的動(dòng)力非常強(qiáng)勁的,而且每次當(dāng)我回老家的時(shí)候,遇到上坡路段的時(shí)候,我就會(huì)明顯的感覺(jué)到它的動(dòng)力也是沒(méi)有拖后腿的現(xiàn)象發(fā)生。而且在開(kāi)它車速在慢慢提升的過(guò)程中,我能夠感覺(jué)到它的平順性。
越野: 選車時(shí)銷售安排了試駕,很詳細(xì)的給我講解了領(lǐng)航輔助系統(tǒng),駕駛模式怎么調(diào),講的很詳細(xì)剎車表現(xiàn):剎車腳感不錯(cuò),重踩剎車力度也很不錯(cuò)☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱很實(shí)用,雙手拿東西的時(shí)候,腳一掃后備箱就開(kāi)了,放完一掃瀟灑就走了哈哈哈
油耗:油耗這一點(diǎn)上面的多少,不僅是考驗(yàn)對(duì)于一輛車的配置,也有一些個(gè)人的駕駛者習(xí)慣和駕駛環(huán)境的影響,但是我目前來(lái)觀察發(fā)現(xiàn)這款沃爾沃XC40的油耗比較適合,因?yàn)樗鼘⒂秃目刂频谋容^穩(wěn)妥一些,百公里的花銷也才9個(gè)點(diǎn)左右,不會(huì)有太大的波動(dòng),也可以放心駕駛,避免了顧前顧后的糾結(jié)啊。
舒適:它的穩(wěn)定性不錯(cuò),因?yàn)樗碾x地間隙比較高一些,無(wú)疑提升了四驅(qū)SUV的高通過(guò)性,并且它本身就搭配了電子剎車輔助系統(tǒng)、HLA上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng),大大保障了駕駛的行車安全,唯一較為讓人失望的一點(diǎn)就是它的座椅設(shè)計(jì)的比較不舒服,長(zhǎng)期的駕駛中會(huì)增加駕駛者的酸痛感,腰部支撐較為一般.
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