一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車(chē)是哪咤 U Pro巡航版，續(xù)航里程400公里，電機(jī)功率120 KW，胎壓是出廠帶的2.8沒(méi)有變過(guò)。開(kāi)了三千公里之后，儀表盤(pán)上顯示的電量大概在十四度每小時(shí)左右，我用的是標(biāo)準(zhǔn)模式和二級(jí)動(dòng)能回收模式，在我固定的路線上，我分別用了大腳剎車(chē)和輕柔剎車(chē)。電耗整理得很好，非常滿意。
缺點(diǎn)：軟件開(kāi)發(fā)還需要更細(xì)致一些，有時(shí)候 app還會(huì)閃，害得我現(xiàn)在連手機(jī)控制功能都不敢用了。每次打開(kāi)后備箱，語(yǔ)音控制都是最高的。充電軟件控制只能設(shè)置啟動(dòng)時(shí)間，不能設(shè)定關(guān)閉時(shí)間，只能自己計(jì)算時(shí)間來(lái)充電（最好不要充滿鋰電池，最好是20-80）。目前故障情況下，右后輪胎傳感器偶爾會(huì)報(bào)警，維修中心會(huì)幫我更換傳感器（智能化意味著傳感器太多）。人臉識(shí)別位置記錄功能還不成熟，每次我老婆開(kāi)完后，我都要手動(dòng)調(diào)一下位置，不然就進(jìn)不去了，但是我額頭上的感應(yīng)器也看不見(jiàn)我，雖然我的想法是好的，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)就不容易了。
外觀：喜歡這種造型，我認(rèn)為這款車(chē)的外觀看上去更大氣。
內(nèi)飾：這款車(chē)的功能并不穩(wěn)定，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障。
空間：很不錯(cuò)，我們家的人對(duì)這個(gè)空間很滿意。
配置：這車(chē)物有所值，感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很多，一開(kāi)始的時(shí)候，大家都在等紅綠燈，而我已經(jīng)在等下一輛了，普通的燃油車(chē)才開(kāi)始加速，當(dāng)然，百萬(wàn)以上的車(chē)主就不會(huì)考慮這個(gè)問(wèn)題了……
越野：
主要是智能，我能看騰訊視頻，也能刷抖音，現(xiàn)在的 APP功能都很實(shí)用， ACC自適應(yīng)巡航也挺好用的，沒(méi)想到開(kāi)車(chē)不用腳的時(shí)代來(lái)的這么快，設(shè)定速度會(huì)根據(jù)前面有沒(méi)有車(chē)，有車(chē)就會(huì)自動(dòng)減速，困了就會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向（不要疲勞駕駛），雖然只有L2，但是比定速巡航要好多了。語(yǔ)言控制、放電功能、外出游玩的幸福感非常高。
舒適：我的車(chē)很新，座椅很軟，也很新。
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