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領(lǐng)克05
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（40）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（32）+1 底盤高（28）+1 空間足夠（22）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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領(lǐng)克05
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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動(dòng)力：開了領(lǐng)克05，這段時(shí)間我真的要說不要覺得我們國產(chǎn)車子的動(dòng)力就不如外國的品牌，這個(gè)動(dòng)力你可以去看看配置參數(shù)，挺好的了，實(shí)際跑起來的速度夠快，對于一些大點(diǎn)的坡道也綽綽有余，像起步加速不輸于小型輕巧轎車。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11440公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然我年輕但很少嘗試過跑的特別快，不過還是知道這款車的動(dòng)力很棒的，因?yàn)橐患胰俗锩嫫鸩揭埠苎杆�，還有就是上坡的時(shí)候夠穩(wěn)，這兩點(diǎn)足夠說明動(dòng)力好壞了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2016公里
綜合評分
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動(dòng)力：除非親身體驗(yàn)過，不然誰也沒有發(fā)言權(quán)，不做鍵盤俠，做個(gè)務(wù)實(shí)派，05以我的體驗(yàn)來說就是推背感明顯，只要肯舍得給油，他就有足夠源源不斷的動(dòng)力跑，動(dòng)力模式很多，像我平時(shí)用舒適模式就足夠了，畢竟在市區(qū)也用不到多大強(qiáng)大的動(dòng)力
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動(dòng)力：這幾個(gè)月來，我感覺動(dòng)力是沒有問題的，對于生活中的一些路況，完全能夠應(yīng)付得來，高速上跑的比一些小轎車快多了，上坡的時(shí)候也是輕踩油門順滑的很。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2437公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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動(dòng)力：別看它是一款SUV，滿載時(shí)起步或者加速都可快了，雖然沒有把油門踩到底過，但自己回家要經(jīng)過一個(gè)小斜坡，每次回完老家一家三口還帶了一些老家的特產(chǎn)輕松就上坡了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力：說真的作為一款SUV，卻有著小型轎車的靈活靈敏，上下班路上起步加速超車，踩踩油門輕輕松松的感覺，所以說動(dòng)力沒啥大問題，可以說動(dòng)力是很足的，每次回老家的時(shí)候都要跑挺久的高速，雖然沒有跑到官方最高速度，但跑到一百左右還是經(jīng)常的，可以說嗖嗖的穩(wěn)穩(wěn)的，然后像每次從小區(qū)里駛出來都要經(jīng)過一個(gè)不小的坡道，踩踩油門就可以上去。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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動(dòng)力：領(lǐng)克05匹配的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254匹，峰值扭矩350牛米，我感覺領(lǐng)克05開起來很輕快，主要是調(diào)教風(fēng)格也是偏向于輕快。踩油門的時(shí)候，整個(gè)油門靈敏度比較高，踩油門的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)就會有響應(yīng)。低轉(zhuǎn)速或者高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，都能快速的降檔，加速的平順性不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是偏輕的調(diào)教，在城市開的時(shí)候不會很累，懸掛系統(tǒng)對車輛的支撐也不錯(cuò)。
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