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領(lǐng)克05
領(lǐng)克05
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年年底萌生了想換車的想法 但今年的疫情直到8月份我都沒有任何收入 還要月月交房租和各種費用 直接縮減了購車預算 畢竟活下去才是最重要的 初步選定xt5 冒險家 榮放 05 挨個試 美系車的內(nèi)部空間尤其后排頭部空間真是急人 我183 xt5做后排直接抬不起頭 林肯的銷售態(tài)度傲慢 我看可賣可不賣的還是算了 讓他留著吧 榮放不錯 空間大 省油 可是配置隔音都不好 大眾的安全問題 直接放棄了探岳 最后看領(lǐng)克 后排空間也一般 但比xt5大 至少能坐進去 配置隔音都不錯 樣子好看也年輕 三大件都不是吉利研發(fā)的 而是照搬的沃爾沃 缺點是視野不好 前后都不好 前面內(nèi)后視鏡擋住一半視野 后面造型的原因 可視面積非常小 需要適應 開起來運動模式代步不舒服 頓挫太厲害 經(jīng)濟模式動力來得太晚 容易被加塞 舒適模式最適合 平順 可控 變道超車一氣呵成 之前的車就是動力不足 車流中變道非常麻煩 打孔皮座椅操非常舒服 缺點是不好清理 我都是鋪裝路面行駛 而且非常不喜歡反毛皮的臟 所以選的兩驅(qū) 后面地臺幾乎全平 應急中間也可以坐人 四驅(qū)地臺很高 中間坐人就別想了 其實最終選擇領(lǐng)克的原因是因為見證了一個事故 領(lǐng)克的安全性真的是印象深刻 之前總感覺國產(chǎn)車安全系數(shù)不行 那次是刷新了印象 不過這也不是吉利多牛逼 是因為三大件完全就是照搬 然后國產(chǎn)化的結(jié)果 油漆面很結(jié)實 之前被寶馬蹭了一次 車身全是對方車漆 自己的車一點沒事 抬頭顯示跟領(lǐng)航輔助都很好用 駕車變得很輕松
缺點：后備箱空間太小，發(fā)動機冬天冷啟動聲音有點大。
外觀：個人覺得外觀很耐看 也很好看 之前第一印象也是河流之主的感覺 后來越看越好看
內(nèi)飾：怎么看怎么舒服 因為不是四驅(qū) 所以沒有翻毛皮 也好搭理一些
空間：空間只能說勉強夠用吧，原本感覺后排頭部空間緊湊，前排的頭部空間其實也不咋的！
配置：這個我不會評論 因為不專業(yè)。。但是 通俗去講的話 物超所值 在我眼里 這要放在合資進口那些車企的話 應該四十萬才能買到低配吧？ 別噴我 個人觀點
動力：才開了6000公里，比較注意，沒有試過地板油，最多只踩過四分之三油門。低扭充沛，高轉(zhuǎn)就顯得不那么勁爆，但是平順性確實不錯，感覺就像是一個大力水手雖然有很強的力量，卻是收著勁。加速推背感:看過一個05和探岳X的加速對比視頻，三局一勝，主要原因在哪里呢，在于05用的8AT變速箱齒比綿密1到3擋比較均勻，探岳X的7速雙離合在2擋會停留比較久，在全油門情況下，換擋少肯定節(jié)省時間，所以零百會輸，但是實際在路上開05的動力感受既舒服又充沛的！
越野：
操控比一般家用車好，也是向著高級感調(diào)的，但是和寶馬這些德系車相比，少了些阻尼感，回正的時候會有些搶。
油耗：高速市區(qū)綜合油耗9-11，大馬力不算高了
舒適：座椅包裹性很好，比較舒適。這個車舒適配置挺多的，也就不做贅述了，坐一次就知道了。說一下隔音，靜態(tài)隔音十分優(yōu)秀，開起來之后主要是胎噪。比較挑路面，有的粗瀝青就比較大，普通路面還挺好的。要說隔音好真的是冒險家隔音最好。我這個車配的固特異輪胎，車友群說馬牌的胎噪小一點。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車里你能感受到領(lǐng)克品牌給你打造的高端駕駛艙！用料足，科技配置高，動力滿滿，滿意的地方可以說是太多了！
缺點：車機系統(tǒng)還不夠成熟，不能下載第三方APP。配的20寸的固特異運動胎確實厚道，但胎噪確實大，而且這個尺寸的輪胎后期更換成本高。
外觀：見仁見智。我喜歡。前面的分體式大燈，極光日間行車燈；后面的矩陣式尾燈，無不體現(xiàn)出05的出眾；20寸輪轂，23545固特異F1輪胎大腳，車身骨架高強度熱成型鋼和表面鋼板厚度，安全感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，就兩個字高級，新車基本沒什么味道，很好
空間：空間。。。乘坐空間只能說是夠用。。。儲物空間的話說實話確實比較尷尬。。�？捎玫膬ξ锟臻g確實少而且小。。。后備廂容積:后備箱容積不大，但是把后排放倒，放個小冰箱沒問題
配置：性價比這個東西不好說，千金難買喜歡，買得起喜歡就好，誰都喜歡豪車可咱經(jīng)濟實力不允許
動力：加速，動力根本就用不完，半油，就能秒殺很多車了。
越野：
方向盤虛位不是很大，蠻好開的，自帶并線輔助，車道保持輔助，后方來車提醒，真是我的良師益友
油耗：現(xiàn)在700多公里，百公里10.8，后續(xù)到10就滿意了。
舒適：前排座椅挺好，后排差點，主要是靠背角度，當然這種跨界車后排肯定是有犧牲的，短途應該影響不大車內(nèi)噪音控制的很好，行駛在路上不聽歌也只能聽到一點胎噪，（急加速發(fā)動機聲音還不錯，就不能說是噪音了）車輛行駛中，車身很穩(wěn)，尤其是底盤，這樣帶來的好處就是乘坐者身體晃動幅度小，我老婆以前經(jīng)常暈車，坐05還沒出現(xiàn)過論壇有人說兩驅(qū)版會有點顛，包括有個車評人也說過，說四驅(qū)就沒有，我很負責任的告訴你，這個完全沒有，我不知道大家說的這個顛是什么程度，我開始試駕車是四驅(qū)，我的是兩驅(qū)，除非你過很嚴重的坑洼路面，其他平整道路過減速帶什么的完全感覺不出來差距。還有這個車到現(xiàn)在還沒有完整的四驅(qū)測試，包括滑輪組什么的，所以現(xiàn)在說什么都是沒有依據(jù)的。不經(jīng)常去玩越野兩驅(qū)足夠，我們南方這冬天也下不了幾天雪。這車有個PM2.5監(jiān)測，這個真的很強大，有次路過一個工廠直接跳到嚴重污染，很準確，也很有用的
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購買時間2020年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的，轎跑SUV，內(nèi)飾真好看，隔音效果好，真皮運動座椅坐著真心舒服。車的視野也很好 SUV就是這點好處哈哈
缺點：手機APP控制車輛引擎啟動等方面使用過程中不是很順暢，后方玻璃確實存在晃動，請廠家注意細節(jié)，盡管不影響使用，但心里有膈應。
外觀：溜背造型，?
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，朋友說像50萬車的內(nèi)飾?，低調(diào)低調(diào)，哈哈哈。還有抬頭顯示，逼格滿滿的。
空間：我182前排調(diào)好，后排我自己坐沒問題，關(guān)鍵頭部空間很滿意。如果后排坐170左右的人的話，那妥妥的。但是后排坐3個人的話，中間那個位置有點不舒服。
配置：預算25萬，這次落地22萬出頭，感覺很有性價比?
動力：這個必須滿分，但我簡單說下駕駛感受，省油模式直接不說了，除非油箱報警，不然不會開的。舒適模式動力平順的很，起步稍稍要帶點油門，車重的原因吧，降檔稍稍一點頓挫，大概0.5秒，但起步急加速依然有推背感。運動模式，那完全就是個瘋子，一點就有，相當暴躁，而且開啟運動模式方向盤也會進去運動狀態(tài)，轉(zhuǎn)向力度也有變化，總之動力絕對是這個車最驚喜的部分
越野：
方向盤響應很靈敏，指哪打哪，60嗎麋鹿測試彎道抓地力很強，五連桿懸掛很誠意。剎車表現(xiàn):鄙人高架橋下開車玩手機有幸激活了一次主動剎車，估計10碼左右溜車，前輪抱死避免了一次追尾，這個功能親測有效，當時嚇一跳沒來得及拍照，儀表盤有提示：什么什么安全系統(tǒng)激活，但愿各位永遠不要見到。
油耗：有圖為證8.9個實際可能在9.5這樣，一開始以為要10上一點，真是沒想到這個比較滿意
舒適：駕駛舒適性那是杠杠滴，總能讓你信心十足，隨心所欲！
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多。從01就開始關(guān)注領(lǐng)克的我，一直對這個品牌的產(chǎn)品欣賞，在三大件和窩窩背書的基礎(chǔ)上，領(lǐng)克的外觀和內(nèi)飾是最滿意的。領(lǐng)克的外觀，喜歡的一定中毒，而05的外觀、內(nèi)飾都在個性化的上面又突出一種華麗和現(xiàn)代感，所有的細節(jié)都能體現(xiàn)出品牌的用心和細致。仔細了解后就知道什么叫精致了。
缺點：畢竟車無完車，開了兩個多月，不滿意有幾點，我也希望改進一下， 第一. 抬頭顯示 周圍一圈銀色鍍鉻條，在貼完前擋風玻璃膜之后，自東往西行駛太陽光下，反光到前擋風玻璃上，很煩！車主群里也說過這個問題其他人也有同樣情況，不過這個問題看天氣看地形，見過很多次了，希望改進成方向盤上暗黑金色鍍鉻條。第二. 整車風格主打科技走，正目前app未升級之前 很多app不能自主下載 第三. 二十寸輪轂很漂亮，正常行駛 胎噪也不是很明顯，但是在非鋪裝路面，比如國道，共振噪音真的不小，不過高速路面都沒問題，部分車主更換輪胎是可以解決的，現(xiàn)在廠家也很在意，即使出了方案，買車可以選擇19寸，五月份部分車型自帶馬牌輪胎，靜音效果比固特異強很多。 第四.沒有老板鍵，車身本來就不長，主駕駛座椅正常情況后排空間沒問題，但是副駕駛，一般坐車的都是偏向躺位置，肯定靠后，這樣副駕駛后排真的沒位置，中途上人，就得調(diào)節(jié)副駕駛座椅位置，真尷尬，導致每個人都說車是好車，就是太小.... 第五.領(lǐng)克app這個遠程啟動，遠程解鎖實屬雞肋，十次能成功一次就萬幸，再有動不動提示沒關(guān)門，跑過去一看沒問題....折騰幾次就不信了，還得更新。
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，反正我還是蠻喜歡的�；仡^率也高，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，用料扎實，也還算有設計感，就是問題太多了，而且兩塊屏幕不會自動切換日間模式和夜間模式，也是服了。故障-內(nèi)飾:現(xiàn)在有的故障就是空調(diào)問題，還沒解決，我也在觀望然后就是座椅通風相當于沒有，我也不知道是不是只有我的是這樣，我可是在廣東！這兩樣全出問題！再有就是，中控屏偶爾黑屏無法開機。最后就是，車機切歌，特別是藍牙音樂，切的真的卡，切完歌播放下一首了，還要卡頓一下重新播放，也是醉了�！� 氛圍燈:氛圍燈不能隨機切換顏色比較尷尬，只能一成不變的設置好一種顏色。。。
空間：乘坐空間可以，前排調(diào)半躺，后面就有點緊張，正常坐姿的話，夠了。
配置：買車時候預算二十多，看到這款車毫不猶豫下手了，自主品牌行為啥一定要合資車呢
動力：舒適模式動力說來就來，由于是新車運動模式還沒試，估計磨合完我會愛上運動模式舒適運動模式:舒適是我經(jīng)常用的一個模式 響應也比較到位
越野：
操控不是太懂~方向盤的指向性很好~轉(zhuǎn)彎的傾斜也在安心區(qū)內(nèi)~還有并道輔助和全景雷達可以的~
油耗：目前幾乎都是上下班代步，還沒上過高速，往返于城市和郊區(qū)，只行駛了快1000公里，總的表顯9.6。不堵車的情況可以開到7.6-8個，如果有上高速跑一跑，相信會再降一點的�？�1.8噸的車重，2.0T的動力，這油耗我覺得挺香的了。
舒適：長時間開車腰部支撐還是有些不足，得自己放個靠墊，不然開了100公里左右就會腰酸。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值，不光是年輕人，就是很多中年人，在路上都專門來問，這是什么車，真好看；2.動力，這個不用多說，過剩太多了。3.領(lǐng)航輔助，高速上，開車很省心，油門不管，方向不管，讓他自己開去，自己只要手扶著方向盤，做為保險就行。
缺點：沒什么不滿意的，非要說點不滿意的，那就可能是大家說的發(fā)動機聲音有點大和胎噪音大，別的車主我不知道你們的感覺是不是！發(fā)動機聲音和胎噪音反正是可以接受的范圍吧！有的用的是固特異的而我的是馬牌的，我是上車就開音響，所以我感覺我是可以接受的！
外觀：運動感十足的溜背造型，讓我一眼定情。極光之翼尾柱，辨識度極高的矩陣尾燈，微翹的車屁股，都體現(xiàn)了這車的獨特設計。有人說這前臉像青蛙，我想說的是，這么兇悍張揚的青蛙，我喜歡！
內(nèi)飾：超大的屏幕和抬顯都很有科技感，我很喜歡~藍色的內(nèi)飾也符合我的個性
空間：因為是掀背造型所以行李箱的空間比較一般~可以理解~魚和熊掌不可兼得
配置：20萬買個國產(chǎn)車，可能很多人不理解，但是就是想要支持下，去日本韓國看見街上大部分都是日系和韓系車，希望中國有一天街上大多數(shù)的車也能是自己的品牌。最后希望能給個認證，附鑰匙圖?
動力：平時都舒適模式在開，動力已經(jīng)足夠了,平順性也不錯。深踩油門的話，渦輪介入會有1秒左右的遲滯，之后就能感到動力源源不斷，車速不知不覺就一百多了。像李總說過的，如猛虎下山！嘎嘎嘎...如果偶爾想宣泄下情緒，運動模式可以滿足你。但還是要注意安全駕駛！
越野：
方向盤的指向很精確，運動模式下方向盤會比較的重
油耗：開了200公里不好評論，反正用了24，升左右的油，可能新車市區(qū)堵車的原因吧，高速油耗應該還可以。
舒適：桶型運動座椅包裹性很好，坐感和觸感都屬上乘。NVH技術(shù)加上雙層夾膠玻璃，幾乎聽不到車外的雜音，就是胎噪有點大。懸掛個人感覺偏硬，過減速帶有點彈，不知道是不是天熱胎壓偏高的關(guān)系
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡外觀畢竟是年輕人內(nèi)飾科技感十足，
缺點：不滿意的地方還是有的，車無完車嘛，我也客觀的說出來，第一個就是胎噪，肯定是有的，不同路面聲音大小也不一樣，但完全能接受，第二就是車機啟動到你能正常使用，時間過長，有時候有點急事啟動了掛個倒擋影像也會等車機好了才會呈現(xiàn)，第三就是當你車速比較高的時候松油門，車身有一點拖拽感，到現(xiàn)在我也沒找到原因
外觀：很個性的外觀~我很喜歡~20寸的輪轂很霸氣~我還年輕哈哈哈~
內(nèi)飾：能夠摸到的地方幾乎都是軟質(zhì)材料包裹，還有黃色的縫線搭配
空間：儲物空間對我個人來說夠用，平時也不會往車里放什么，喜歡整潔的內(nèi)部空間
配置：性價比怎么說呢，跟合資車比，性價比很高，選這個車的時候也是盯著很大壓力買的，但買了絕對沒后悔，這也是換的第3輛車了。配置真心高。
動力：動力嘛你懂的254馬力，運動模式用過一次就不用了，太暴力了。
越野：
方向指向清晰精準，力道適中，底盤有厚重感，行駛過程中很穩(wěn)，有安全感。05智能輔助系統(tǒng)很完備，車道保持、并線輔助等等安全駕駛功能很全，ACC、領(lǐng)航L2級別的自動駕駛體驗很棒。剎車表現(xiàn)來看，05的前段剎車偏軟、線性，但并不代表它的剎車不好，其實非常靈敏，還有，領(lǐng)克自帶原子窩窩的主動安全剎車系統(tǒng)（有很多朋友說到05觸發(fā)的感覺不好，我想說，那都是因為你的駕駛習慣）。
油耗：目前才跑不到400公里，其中應該有一半多是在五環(huán)上，高速上6 ，市區(qū)內(nèi)12左右，平均車速48,綜合油耗9，全程空調(diào)，很滿意，還會更低。
舒適：真皮座椅坐著就是舒服，挺軟的，主副駕駛電動座椅真心方便，主駕駛座椅記憶及座椅通風，既方便又實用。空調(diào):空調(diào)制冷效果真好，而且遠處解鎖后空調(diào)自動吹風，很人性化啊。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 廣元
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不一樣的駕駛感受，之前一輛是12款的日產(chǎn)軒逸，時間也是有點年份了，關(guān)鍵是動力…舊車1.6自吸的動力，開著著實著急，每次想超車都是心有余而力不足的，所以想著換一輛，這輛領(lǐng)克給我最滿意的無非就2點，年輕人嘛，（本人90年的）外觀，以及動力，這2點是我最看中的，而且超高的隨車配置，在20米左右能買到這樣的車，我想不到第二個品牌了，20寸的大輪轂，以及車內(nèi)的座椅，那個賽車座椅的包裹感，是很強的，當時去4S試駕的時候，體驗了一把急加速動力感受，那是非常的刺激，由于上海路況不是很允許，所以也就幾十米的體驗，就是這一次體驗，讓我深深的愛上了它，其實我最喜歡的是晚上開上05去外面兜風，晚上車少，可以適當?shù)母惺芤幌赂吖β拾l(fā)動機的動力噴發(fā)，還有就是因為它的內(nèi)置氛圍燈，真的是漂亮，1600種無極變色，讓駕駛感受提升了不少，以及全LED大燈，那個晚上路上的一片黑暗瞬間照亮，伴隨著隨叫隨到的動力，2.0T254匹渦輪蒸鴨的動力，讓自己內(nèi)心的駕駛欲望，得到充分的釋放，發(fā)動機的咆哮聲也是十分的低調(diào)，那種轟鳴聲，就像是在告訴你：我還能更快！讓你有種直接地板油的沖動，舊車當時是12款的軒逸，可以說，軒逸這車，沒有毛病，只要你愿意開，10年，15年都沒有問題的可以開7萬多公里，其實也不算多，但是真的是一點毛病都沒有…除了輪胎啊，雨刮器啊，這種消耗品，是必須要更換的之外，其他基本沒有任何毛病，當時也是4S置換的，換了個5米6，也還行吧，但是12款的軒逸配置是真的低，幾乎啥都沒有，而05，最讓我加分的是HUD抬頭顯示，可能之前開的車配置太低了，一看到05這種抬頭顯示高科技的東西，一下子就被吸引住了，HUD抬頭顯示，不但能提供當時的碼數(shù)，在開啟導航的時候也能投屏在前檔玻璃上，從側(cè)面看上去，滿滿的100分，以及車尾的矩陣式布局，讓你停完車，都巴不得回頭多看它幾眼，真是百看不厭，十分符合當下年輕人的內(nèi)心的需求，牢牢的抓住了市場的重點
缺點：輪胎略窄，245才與車體匹配。扁平比偏小，配在轎跑上合適，但是這個車身真不合適，薄胎也會增加胎噪。自動啟停垃圾？遠程控制app設置不合理，應該有家庭用車設置。味道有點大，一個多月了，還是有氣味，使用過負離子發(fā)生器，光觸媒，以及二氧化氯泡騰片，仍然有淡淡的塑料味。正前方的液晶儀表盤（不是多媒體的那塊），反應有明顯延遲，這個讓我最不爽。各種報警也有延遲。多功能方向盤，按鍵位置不夠合理，靈敏度太高，容易誤觸。usb口非常挑U盤我一堆U盤只有一個能讀出來。
外觀：必須給設計師點個贊，這個價位無車能在長其左右，只代表個人看法，不喜莫噴死
內(nèi)飾：必須滿分�。∮昧咸貏e足，各種材料搭配在一起，滿滿的設計感。
空間：對于一個轎跑型SUV來說空間還是很不錯的，后排空間也很大，做四個人完全沒問題，不過平時上下班都是我和我媳婦兩人，后面也很少做人，偶爾帶著孩子，空間也足以。
配置：同級別這個價位我覺得是無敵了，豐富的配置，主動和被動安全，車身剛性，都不需擔心。比很多所謂的合資車，豪車厚道太多了！作為沃爾沃和吉利的產(chǎn)物，盡管品牌是新的，但產(chǎn)品力是很頂?shù)模∮檬聦嵳f話，不整虛的！
動力：我兩驅(qū)頂配有三種駕駛模式，舒適模式提速就很快，愛信8at表現(xiàn)沒有頓挫，高速上超車很有信心。目前沒有試過運動模式，很期待。
越野：
操控精準啊，指哪打哪，尤其是電子助力，方向盤很靈活。
油耗：車重，鋼好，油耗重要么？高上一兩個油，一年下來高兩千塊錢撐死了。
舒適：運動座椅還可以
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4808公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前感覺最滿意的就是動力，2.0t高功率發(fā)動機，254p，當時據(jù)銷售顧問介紹是沃爾沃同款t5發(fā)動機，變速箱也是一樣的，在網(wǎng)上查了好像也是一樣的，加速6.7s，果斷試駕，尼瑪當時試駕人員一角地板油，嚇了我一跳，腎上腺素飆升，瞬間愛了，之前也試了crv和皓影，跟這個完全沒法比。做工也是相當不錯，基本上都是皮革的，摸著手感不錯?，四驅(qū)內(nèi)飾更是逼格滿滿的翻毛皮，可惜要等車。兩塊大屏幕看上去科技感十足，系統(tǒng)也蠻快啊，也沒網(wǎng)友們說的卡的很，抬頭顯示逼格十足，朋友天天要跟我換車開，哈哈哈?，車上10個音響，后備箱還帶低音炮（英菲尼迪牌子還是什么），效果杠杠的比我之前開的大眾6個喇叭強太多了，暫時就這么多了，目前3千多公里下次再分享
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，希望油耗早點下去?
外觀：外觀辨識度高，而且噴漆工藝上特別的精致，近點看會發(fā)光
內(nèi)飾：北歐風格濃郁，站在沃爾沃肩膀上還是成長較為迅速
空間：平時就2.3個人，空間對我來說完全夠用
配置：性價比為什么給4星呢？我這個人是比較在乎配置的，為什么少一星，在不滿意里面就有，領(lǐng)克全是吉利的旗艦車型了，星越有的，領(lǐng)克沒有，扣點分不過分吧！
動力：2.0T的高動力發(fā)動機，動力平順，加速起來動力相當牛逼。尤其是運動模式，那動力源源不斷的。我第一輛車是2.0自然吸氣的，直接沒法比。這動力隨叫隨到，
越野：
操控沒得說，指哪打哪！讓他去哪就去哪，轉(zhuǎn)向阻尼也剛剛好，方向盤很輕盈
油耗：2.0的車基本9個油上下~可能我告訴較多~可以接受的范圍
舒適：懸掛偏舒適，但也不那種軟軟的感覺，很有韌性，挺高級的。對外部隔音也很好。座椅很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格21.33萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，配置，操控都讓我非常滿意，說實話這車確實物超所值，外觀回頭率百分百，配置像個百萬級別的車，操控也非常好，運動模式下跟個瘋狗一樣。
缺點：后視鏡偏小，視野不好，變道沒什么信心。聽歌的時候，不知道為啥總會莫名其妙的卡頓一下，在繼續(xù)播放。座椅通風時間開時間長了感覺就沒什么效果了。胎噪確實大，不過我也習慣了，第一輛車阿特茲也很吵，都可以用音樂聲來壓住?
外觀：把那個黃色的條貼了，立馬就好了，之前的時有點殺馬特，貼了之后，檔次感立馬起來了。
內(nèi)飾：中控大屏，讓每一個第一次坐進05的人都會感嘆，內(nèi)飾做工精致，用料越兩級以上媲美。
空間：平時就是我和我媳婦兩個人，所以對空間要求不高。以后有孩子了，后排空間也都是夠用的，后備箱相對來說還是夠用的，比較不是面包車，咱也不拉貨，四驅(qū)中間隆起比較高，中間坐人會不太舒服，所以我買的兩驅(qū)，地面是平的，偶爾坐個人也是蠻舒服的。
配置：20左右的車，各個品牌的我都對比了，這個品牌性價比必須高！
動力：運動模式暴力，舒適模式平順。經(jīng)濟模式是什么？我的開車習慣不存在經(jīng)濟這一說?
越野：
方向盤有點輕，
油耗：目前2000公里，跑了200公里高速，其余都是城里城郊跑一下，本人生活在5線城市，擁堵情況不嚴重，但是，我和老婆開車都不是佛系開車的，大油經(jīng)常有，現(xiàn)在大概10L百公里，完全能接受。買這車，肯定不會佛系開車，我們平時一般都是舒適模式，基本不用節(jié)油模式，偶爾上上運動模式
舒適：這個價位的車，主打運動，舒適性就稍微差點了，路感回饋比較明顯，懸掛偏硬，車內(nèi)顛簸有，但沒有到不能接受�？偟膩碚f，買這款車就不是把舒適性放在第一位的。
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購買時間2020年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在接近一個月，行駛過程中主動安全配置較多，給司機更強的駕駛信心；halo版本配置夠高，hud抬頭顯示、自定義氛圍燈顏色，語音控制天窗空調(diào)，手機app監(jiān)控車輛狀態(tài)，基本應有盡有。提速性能較好，紅綠燈超車輕松，運動模式下簡直就是換了一臺車，隨時儲備好的動力，輕踩踏板輸出充沛的動力，猛踩油門明顯的推背感，試乘試駕后馬上確定就是它了，雖然品牌始于16年，但產(chǎn)品力確實能夠吸引眼球，20萬級別里算是比較厚道的一款車了。
缺點：除了機車可以吐槽的地方以外，基本沒什么不滿意的！
外觀：外觀我得菜啊，溜背線條，美滴很，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀差不多，個人喜好而已。所以我不評價好不好看，但是用料絕對厚道，能碰到的幾乎全是軟包，而且皮質(zhì)包裹都比較厚，內(nèi)飾外觀不想說太多，畢竟要買這車的都會去4S看現(xiàn)車，這些都能看得見摸得著的，說再多也不如自己去看實車。
空間：前排空間可以，后排因為是2驅(qū)，中間沒有4驅(qū)的凸起，也夠用了，180大漢可以坐的蘇蘇服服。不過肯定比不了CRV這些，畢竟是轎跑suv，為了外形犧牲了空間。
配置：性價比沒得說，21萬落地，2驅(qū)頂配，什么配置都有，只有你想不到的，沒有它裝不上的配置，領(lǐng)克剛出來沒幾年，市場認知度還不是很大。相信只要保持初心，國產(chǎn)車也能揚名立萬！把品牌做出中國，走向全世界，最后鑰匙認證，求精~求精~求精，重要事情說三遍。后續(xù)使用一段時間再追加吧
動力：動力比較滿意運動模式下推背感很強，畢竟是2.0的加速推背感:運動模式加速推背感很強很滿意，但是我不是那種追風少年，我有點個性平時還是比較溫和的，
越野：
操控很不錯啊，有的車主說轉(zhuǎn)向有虛位，我實在沒發(fā)現(xiàn)，舒適模式很輕，一根手指就能完成原地掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑也不錯，在泥沙路面掉頭，方向盤打死也不會出現(xiàn)前輪打滑，運動模式轉(zhuǎn)向會重一點，回饋也很好。
油耗：目前上下班也就跑了四百多公里，我經(jīng)常在市區(qū)開上下班，電腦顯示目前油耗10點多，對于一個2.0T的SUV來說我覺得還好，不知道首保后在市區(qū)油耗不會吧降。
舒適：座椅蠻舒服~聽聽音樂~吹吹空調(diào)~看看全景天窗很愜意的~
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