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領(lǐng)克05
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（40）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（32）+1 底盤高（28）+1 空間足夠（22）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
領(lǐng)克05
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很靈活輕松，打方向也很精準(zhǔn)的，變速箱換擋上也很平順，很絲滑，，底盤調(diào)校也很到位，就感覺簡直做的很不錯(cuò)，有層次的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7951公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17584公里
綜合評(píng)分
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越野：
至于在操控性上，方向盤輕盈靈活，指向精準(zhǔn)，四驅(qū)版的動(dòng)力就是好，深踩油門推背感十足，整體懸掛中性，支撐相對(duì)比較好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性上，方向盤指向不錯(cuò)，打方向靈活輕松，剎車也很靈敏，輕點(diǎn)剎車也能及時(shí)剎停住。起步輕踩油門，掛擋平順，起步平穩(wěn)，深踩油門推背感極強(qiáng)，有股沖勁往前沖，這種操控感讓我著迷，尤其是行駛在高速路上的時(shí)候，超車非常的輕松過癮，且高速跑起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
運(yùn)動(dòng)性十足，轉(zhuǎn)向靈敏底盤穩(wěn)定性:過彎支撐性良好倒車影像:倒車影像清晰，車身姿態(tài)表達(dá)準(zhǔn)確
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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越野：
我們這里路比較窄，太大的車連掉頭就很難，選車就留意了這點(diǎn)，買了個(gè)剛剛好的，掉頭好調(diào)，停車家里就可以停得下，還可以滿足空間要求，nice。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤材質(zhì)比較輕，點(diǎn)位很精確，很好操控，剎車就不用說了，一頂一的反應(yīng)快，配置該有的都有，配備的也都是平時(shí)常用的配置。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤偏輕，減震家用偏硬，路感清晰。山路:爬坡舍得給油完全ok，下坡不談了，彎道這么高底盤懸掛支撐還是可圈可點(diǎn)的，比轎車稍稍差那么一乃乃，suv里絕對(duì)很棒了。底盤穩(wěn)定性:高速行駛并線過彎支撐相當(dāng)?shù)轿�，�?cè)傾非常小，感覺接近家用轎車。十分有安全感。雨雪泥濘路面:剎車適應(yīng)后下雪天開過一次，四驅(qū)加持下，公路胎在安全車速下無懼雨雪。上坡輔助:上坡輔助就是個(gè)擺設(shè)，沒有用，進(jìn)小區(qū)并不陡的小坡不開自動(dòng)駐車都會(huì)溜車，這個(gè)功能亟待改進(jìn)。輪胎輪轂:這個(gè)是我最糾結(jié)的地方，20的輪轂，超低的扁平比，好看是好看了，真的不太實(shí)用，換外胎又貴，把輪轂搞成可選不好嗎？17寸輪轂配At胎它不香嗎？就算是不配At胎扁平比高的四季胎它不是更耐用嗎？原車這個(gè)扁平比真的是太痛苦了，稍微有點(diǎn)爛路提心吊膽生怕爆胎，過個(gè)破損減速帶都怕把胎刮壞了，馬路牙子也不敢上，買suv開出跑車的心情，鬧騰！總結(jié)就是不敢過坑，不敢上馬路牙子，不敢走破損減速帶，不敢走爛路，十分沒有安全感。有不信邪的歡迎來東北的京哈高速試試就這輪轂輪胎看看你們有沒有安全感。
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