一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT勁銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他一開(kāi)始并不是沖著創(chuàng)界來(lái)的，而是在4s店里看到的。第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，他就被這輛車(chē)給吸引住了，線條流暢，棱角分明，進(jìn)氣格柵上有蜂窩狀的紋路，一看就是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線。開(kāi)著它，就像是在看一場(chǎng)美國(guó)大片。運(yùn)動(dòng)型的座椅，“D”形的方向盤(pán)，充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，紅色的車(chē)身，黑色的車(chē)頂，彰顯著它的時(shí)尚。運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，年輕，充滿活力，這正是創(chuàng)界第一眼吸引我的地方。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)，我唯一不滿意的就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且后排也沒(méi)有空調(diào)，可能是設(shè)計(jì)師考慮到了駕駛員的感受。
外觀：大氣而動(dòng)感的外觀，流暢的線條，棱角分明的進(jìn)氣格柵，黑色蜂窩狀的紋路，讓人一看就知道，這輛車(chē)走的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線。紅色車(chē)身與黑色車(chē)頂碰撞設(shè)計(jì)風(fēng)格完美演繹年輕活力。
內(nèi)飾：中控臺(tái)以黑色為主色調(diào)，配上紅色點(diǎn)綴，盡顯運(yùn)動(dòng)感。唯一欠缺的，就是中控臺(tái)用的是塑料。8寸的中控屏已經(jīng)足夠了，支持 carplay和 carlife, iOS和安卓系統(tǒng)都能在中控屏上使用。
空間：4411*1808*1655的數(shù)據(jù)并不是很突出，但是卻給人一種很有空間感的感覺(jué)，坐在前排一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，坐在那里很舒服，我一米七的身高坐在那里，頭頂上還差了兩拳。這輛車(chē)的后排空間很大，因?yàn)闆](méi)有過(guò)橋，所以坐在后排很舒服。后備箱的空間要小一些，只有370多個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：作為這個(gè)價(jià)位的 SUV，能有這樣的表現(xiàn)，我并不覺(jué)得有什么不妥。
動(dòng)力：你會(huì)不會(huì)覺(jué)得1.3 T的動(dòng)力感覺(jué)像是一匹小馬拉著一輛大車(chē)？那你就需要重新了解一下了，這輛車(chē)的動(dòng)力很足，可以輕松應(yīng)對(duì)城市里的各種情況，超車(chē)的時(shí)候也能給你提供動(dòng)力。作為一款 SUV，外出旅行是它的基礎(chǔ)，無(wú)論是短途旅行還是長(zhǎng)途旅行，這款車(chē)都能滿足您的需求。雖然動(dòng)力不如大排量車(chē)，但也足夠了。加速的時(shí)候，沒(méi)有任何的停頓，一切都很順利。
越野：
整體操控感還不錯(cuò)，方向盤(pán)靈活，沒(méi)有角度偏差，操作起來(lái)非常方便，同時(shí)還有車(chē)道輔助功能，可以自動(dòng)修正車(chē)輛的偏移。唯一的缺點(diǎn)，就是懸架太硬了。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，我現(xiàn)在百公里油耗7.3 L，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的皮質(zhì)座椅，“D”形的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)也是皮質(zhì)的。前排座椅加熱功能。無(wú)可挑剔。
|
昂科拉GX
馬自達(dá)3 昂克賽拉
智跑
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
