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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車主要是考慮上下班代步和自駕游方便，別克昂科威GX的空間充足，舒適性特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)又很省油，各方面表現(xiàn)都挺突出的。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得是價(jià)格這一方面，可能由于買車時(shí)正逢新款上市吧，覺(jué)得優(yōu)惠的太少了，優(yōu)惠完的價(jià)格覺(jué)得可以買個(gè)昂科威的最低配了，但是從外形啊，還是配置等方面相對(duì)昂科威的最低配來(lái)說(shuō)心里還是會(huì)有點(diǎn)小安慰!
外觀：因?yàn)槲屹I它除了和女朋友有個(gè)車用，也是覺(jué)得這個(gè)車更有商務(wù)感，出去自己談點(diǎn)事也顯得很正式，LED的車燈也確實(shí)有面子，夠醒目，車子高高大大的，也是車輪的功勞。不管是從哪個(gè)角度看都感覺(jué)車子比較帥氣，車身長(zhǎng)，線條流暢，做工也比較精致。是一款外觀出眾的車子，反正我是很喜歡這個(gè)造型。
內(nèi)飾：好多人都說(shuō)買車買個(gè)低配的，以后再裝，不過(guò)真的去看車時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)人永遠(yuǎn)不會(huì)滿足于現(xiàn)狀，也有些怕麻煩得心態(tài)，當(dāng)時(shí)我開始想著只要內(nèi)飾別太掉價(jià)就行，后來(lái)有看上手機(jī)互聯(lián)，還有車聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音控制，實(shí)在是想要，就選擇了都要。
空間：以我的身高，前排調(diào)整好，我頭頂還有一拳的空間，后排大概有一肘，車?yán)锏姆鍪窒�，門板儲(chǔ)物格，也是很深的。行李廂開口不大，但是后排座椅可以放倒，空間整體擴(kuò)容的靈活性一下子就增強(qiáng)了。
配置：買之前因?yàn)榭紤]了很多車，雖然這車的性價(jià)比不是最好的吧。但是沖著配置顏值，還給了挺多的裝具，也給了幾次保養(yǎng)。主要是這個(gè)車配置顏值方面家里跟我都挺滿意。對(duì)銷售顧問(wèn)的服務(wù)態(tài)度也很滿意，剛進(jìn)店看車，那天天氣很熱，銷售顧問(wèn)熱情的邀請(qǐng)我們坐下，給我們倒了杯水，很熱情。這點(diǎn)讓我感受到了顧客是上帝的感覺(jué)。
動(dòng)力：一開始擔(dān)心三缸不夠用，但是看過(guò)許多介紹三缸論壇的說(shuō)法是，三缸的爆發(fā)力要高于四缸。所以我也就為了外觀硬著頭皮買了這個(gè)車，但是確實(shí)出乎我的意料之中。推背感十足，只要你舍得踩油門，就沒(méi)有超不過(guò)去的車，尤其打開運(yùn)動(dòng)模式，超乎想象。跑高速的的持續(xù)性輸出，很連貫。不用擔(dān)心頓挫感。
越野：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)就是一個(gè)很好的操控功能，通過(guò)軟件控制車的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，確實(shí)節(jié)省了很多的熱車時(shí)間。
油耗：目前里程是500公里，平均油耗在8.3左右，這個(gè)油耗還行可以接受，因?yàn)槲疑舷掳嗟穆窙r真的不是很好，我估計(jì)等快第一次保養(yǎng)前到高速上沖一下油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)期待中！
舒適：美系車舒適性做的都很好，座椅又寬又大，表面又都是真皮包裹的，坐在上面有一定的包裹性，對(duì)于腰和后背也都有特殊性的支撐設(shè)計(jì)。
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