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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1392公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一是這個(gè)車顏值很抓人眼球,走在路上回頭率還挺高,二是動(dòng)力挺給勁兒,稍微深踩點(diǎn)油門就有明顯竄的感覺(jué),推背感輕輕松松給我激情的Feel!三是空間相當(dāng)?shù)拇,長(zhǎng)途用車不至于因?yàn)橥饶_活動(dòng)不開(kāi)而覺(jué)得太累太難受;四是配置,可以說(shuō)是應(yīng)有盡有了,我感覺(jué)性價(jià)比是不錯(cuò)的!
缺點(diǎn):每次和它一起出行的時(shí)候,都能感覺(jué)到它的激情與熱情。從駕駛當(dāng)中我也能感受到那份駕車的樂(lè)趣,對(duì)于它的整體表現(xiàn)我覺(jué)得還是挺滿意的,從目前而言暫時(shí)沒(méi)有什么不太滿意的地方,唯一的就是價(jià)格在優(yōu)惠一點(diǎn)更理想了。
外觀:都說(shuō)外觀是要見(jiàn)仁見(jiàn)智的主觀感受,確實(shí)如此。就像有的人喜歡標(biāo)致的鞋拔子臉,有的人就不喜歡!反正對(duì)于我來(lái)說(shuō),昂科拉GX在我心目中是“小男神”,即便是用車之后也是這么認(rèn)為的!
內(nèi)飾:雙色內(nèi)飾挺酷的,車門和儀表臺(tái)有大面積的真皮包裹。設(shè)計(jì)上稍微偏保守了一點(diǎn),不那么時(shí)尚。
空間:空間有幾大亮點(diǎn),一是后排地板純平,二是扶手箱很大,三是車門上層那個(gè)儲(chǔ)物格剛好用來(lái)放手機(jī),四是后排有杯架。
配置:既然選擇了昂科拉就是肯定了它的性價(jià)比,這車的確在駕駛過(guò)程中很給力,最主要的油耗也沒(méi)有很高,這對(duì)我來(lái)說(shuō)就足夠了。
動(dòng)力:雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是開(kāi)起來(lái)推背感滿滿的,讓你開(kāi)起來(lái)絕對(duì)是那種飆車的感覺(jué),特別爽,跑高速也不會(huì)讓別人輕易的超車,唯一不好的就是這個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的名聲不怎么好,現(xiàn)在的人們都一致認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好,但他們都沒(méi)開(kāi)過(guò),更沒(méi)試過(guò)就開(kāi)始胡說(shuō),就跟那造謠的似的,這個(gè)車看外形特別有面子,再哥幾個(gè)拉呱的時(shí)候,問(wèn)你,你一說(shuō)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),就感覺(jué)不好了,但是實(shí)際上把這個(gè)車明明比他的車動(dòng)力還要好,可就是說(shuō)不過(guò)他們,一個(gè)人犟還好,哥幾個(gè)都給你犟就不好了,屬實(shí)說(shuō)不過(guò)啊!畢竟咱又不是諸葛亮,不能舌戰(zhàn)群儒!所以啊,在這方面就有些掉面了,不過(guò)畢竟這車是自己開(kāi),動(dòng)力行不行只有自己知道,反正我自己認(rèn)為,買昂科拉GX就對(duì)了。
越野: 車小,靈活,行駛質(zhì)感也不錯(cuò),加上輔助駕駛這一類的配備比較齊全,將昂科拉GX交給LP開(kāi),我基本還是放心的。
油耗:因?yàn)檐囎舆在磨合期,油耗顯示的會(huì)高一點(diǎn),估計(jì)出了磨合期油耗會(huì)下來(lái)一點(diǎn),反正還能接受。
舒適:懸掛偏向舒適性多一些,行駛起來(lái)有四平八穩(wěn)的感覺(jué),并且隔音效果很好,變速箱整體平順,目前沒(méi)感受到什么頓挫。座椅的舒適性方面,雖然它的座椅不是柔軟到讓人想睡覺(jué)的那種程度,但是貼合度還可以,還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途,不確定長(zhǎng)途之后腰部是不是會(huì)累。具體的后期我會(huì)持續(xù)更新的!
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