一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)的一個(gè)外形了，非常漂亮，而且線條很時(shí)髦，外觀回頭率很高，非常喜歡。很適合年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，新車(chē)有比較大的味道還沒(méi)有完全散去。
外觀：外形是我老婆一眼就相中的，我整體也很喜歡，所以就買(mǎi)了下來(lái)。這款車(chē)的外形就是符合我們中層階級(jí)的氣質(zhì)，低調(diào)又奢華。整體的設(shè)計(jì)又很有運(yùn)動(dòng)感，也很適合年輕人去開(kāi)。顏色的選擇也比較多，我還是選擇了比較低調(diào)的顏色，女性開(kāi)的話可以選擇紅色或者是白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)算是很老實(shí)的那種吧，不會(huì)有太花俏的裝飾，也不會(huì)讓你覺(jué)得很丑，中規(guī)中矩的，這個(gè)不算啥槽點(diǎn)。但有一點(diǎn)還是要有點(diǎn)提升才行，那就是車(chē)內(nèi)偶爾出現(xiàn)的異響了。
空間：空間利用上昂科拉GX還是比較高效的，一臺(tái)4.4米的車(chē)營(yíng)造出了寬敞的乘坐感。
配置：這款車(chē)對(duì)于大家庭來(lái)說(shuō)，空間方面的展現(xiàn)是有著挺大的優(yōu)勢(shì)，有了這款昂克拉之后，我們?nèi)业纳钜彩窃鎏砹嗽S多的色彩，重點(diǎn)是實(shí)用的地方比較多，對(duì)它的認(rèn)可度還是挺高。
動(dòng)力：說(shuō)句老實(shí)話，這車(chē)的動(dòng)力的確不夠充沛，尤其是在起步的時(shí)候，感覺(jué)會(huì)有那么一秒半秒的遲滯，接著動(dòng)力才會(huì)有輸出的感覺(jué)……其實(shí)日常使用來(lái)說(shuō)影響不大，就是容易在等紅綠燈的時(shí)候被后面急性子司機(jī)按喇叭催促。我也很無(wú)奈呀，我也很惆悵呀！
越野：
昂科拉的操控真的是見(jiàn)過(guò)的最棒的車(chē)了，尤其方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎比較輕盈，油門(mén)的靈敏度也很高，在操控方面很棒。最關(guān)鍵的是開(kāi)這款車(chē)無(wú)論什么路段都沒(méi)有壓力，底盤(pán)也比較扎實(shí)。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，即便是沒(méi)過(guò)磨合期的前提下！基本都是市區(qū)跑跑，速度快不了，現(xiàn)在8.6升的油耗，很棒了已經(jīng)。不過(guò)具體的還是要等磨合期過(guò)了首保做了再說(shuō)吧，那時(shí)候天也冷了，空調(diào)各種開(kāi)的情況下我再觀察觀察它的油耗是否還可以保持比較低的水準(zhǔn)。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)還是可以的！懸架減震舒適性:懸架這點(diǎn)也是這次旅途的有感而發(fā)，這款車(chē)是后扭力梁的，我們這次旅程中有段路不是那么平坦，行駛過(guò)程中，減震效果不是很好，后排人員明顯能感受到顛簸，后排坐的是孩子和父母，所以心里還是有點(diǎn)不是滋味，希望這點(diǎn)開(kāi)發(fā)商有所改變！
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