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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于全新一代昂科拉GX這一個(gè)車型，我最滿意的地方有這么幾點(diǎn)：首先，是他的外觀，外觀設(shè)計(jì)非常的年輕范，躍躍欲試的動(dòng)感車身，讓整個(gè)車顯得運(yùn)動(dòng)感十足。再者是他的配置，特別是全自動(dòng)LED感應(yīng)大燈，據(jù)賣我的小伙子介紹說(shuō)是矩陣式排列大燈，照明范圍非常的大，亮度也非常的高，在實(shí)際開(kāi)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)亮度確實(shí)是很高的。最后，是他的內(nèi)飾，全真皮打孔座椅，坐起來(lái)非常的舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面還算可以，但是我上班途中路況較好不會(huì)太塞車，加上出門較晚，便少不了加油門。剛起步開(kāi)始動(dòng)力充足，加起速來(lái)也算平穩(wěn)，但是要是想再追求激情的兄弟們來(lái)說(shuō)稍稍有點(diǎn)吃力了。
外觀：最滿意的是外觀，年輕、有張力，動(dòng)感時(shí)尚，給我第一眼的感覺(jué)特別有沖擊感，而且越看越喜歡，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意滿意，從設(shè)計(jì)再到做工，我都完全的沒(méi)有意見(jiàn)。豪華，層次，座進(jìn)去就很有等次。
空間：整體的乘坐空間還是可以的，腿部也比較夠?qū)挸ǎ^頂也有一定的空間，不拘束。左右兩邊的側(cè)門上，都有一些小的零散的空間，可以放一些其他的小東西。
配置：最后說(shuō)一下這個(gè)車的性價(jià)比。 因?yàn)橐部催^(guò)別的車型，也是通過(guò)對(duì)比，才選擇了這款車。因?yàn)檫@款車的性價(jià)比絕對(duì)是最高的。這款車的主動(dòng)安全或者被動(dòng)安全都是一大亮點(diǎn)！還有語(yǔ)音喚醒，安吉星，自動(dòng)感應(yīng)的LED大燈等等我就不一一介紹了。還有一個(gè)我比較關(guān)注的就是四輪胎壓獨(dú)立顯示的。一開(kāi)始我看的別的車型基本上都是胎壓監(jiān)測(cè)。這個(gè)顯示就很方便，有時(shí)候開(kāi)車出個(gè)遠(yuǎn)門，上車就能直接調(diào)出胎壓看下胎壓值，很方便！ 只能說(shuō)選擇這款車絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。年輕人 就要不負(fù)青春 ，不負(fù)年輕！ ---昂科拉GX
動(dòng)力：動(dòng)力方面絕對(duì)秒殺同級(jí)別的車，開(kāi)始聽(tīng)銷售吹牛，三缸車怎么怎么動(dòng)力好，開(kāi)始不相信，后來(lái)試駕了以后確實(shí)沒(méi)啥問(wèn)題，正常開(kāi)也沒(méi)有太大的噪音，開(kāi)他們的試駕車地板油，聲音會(huì)大一些，還有暴力模式，但是自己買回去的車，反正我不這樣開(kāi)。
越野：
操控肯定是每個(gè)車的核心，操控不好了可是有安全隱患的，這一方面肯定制造商研究不能在研究了。畢竟制造了這輛車他們需要負(fù)責(zé)的，開(kāi)起來(lái)方向，剎車，油門，都挺好使。
油耗：昂科拉gx的這點(diǎn)真的值得表?yè)P(yáng)，油耗不錯(cuò)很是省油，在高速的時(shí)候，就更加的很省油，最低的時(shí)候油耗就是5左右。正好我上周才開(kāi)車去跑高速，真的是不敢相信這么大的一個(gè)車居然油耗這么低。市區(qū)里面開(kāi)車走走停停的油耗基本也就是7-8個(gè)左右，讓我的整個(gè)用車成本也下來(lái)了，在這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)代還是很欣慰的。
舒適：舒適性整體還算OK，沒(méi)覺(jué)得有啥問(wèn)題，懸掛也還算比較舒服的顛簸路面時(shí)也還好，就是感覺(jué)噪音好像稍微有點(diǎn)大，不過(guò)也還是能接受那種。座椅舒適性:座椅的顏色和厚度我都很喜歡，比較舒服，顏色不像黑色那樣壓抑，黑色和棕色搭配感覺(jué)更加的有層次感，很舒服，也很高大上的感覺(jué)。
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