一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：店里服務(wù)很不錯(cuò)， 態(tài)度端正， 諒解到位， 主要是車的顏值高， 紅色大愛(ài)， 空間優(yōu)越， 動(dòng)力充足。顏值 :紅色騷紅色搭配我悶騷的性格 絕配 配置豐富: 一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入， 全景天窗， 遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制， 電動(dòng)尾門， 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)， 導(dǎo)航倒車影像， 側(cè)盲區(qū)預(yù)警， 碰撞預(yù)警， 真皮座椅， 電動(dòng)座椅， 座椅加熱， 定速巡航， 多功能方向盤， LED大燈， 自動(dòng)大燈， 自動(dòng)遠(yuǎn)近光， 自動(dòng)空調(diào)等等等…… 安全: 六氣囊全方位保護(hù)， 銷售說(shuō)的什么A柱B柱什么鋼板忘記了， 但是感覺(jué)好牛逼的樣子。 整車副車架沒(méi)感覺(jué)出來(lái)啥用處， 但是看的大眾沒(méi)有。開(kāi)著舒適:無(wú)級(jí)變速的變速箱，開(kāi)起來(lái)確實(shí)平順，油門響應(yīng)迅速，中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，還有自動(dòng)駐車外加發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能真的是搭配很完美！
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)其實(shí)不多，到其實(shí)都挺尷尬的！為什么后排座椅沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口和USB口，光禿禿的后面版！難受！為什么后備箱沒(méi)有點(diǎn)煙器！接個(gè)凈化器還得重新排線！方向盤轉(zhuǎn)向略顯模糊。車窗方面，只有主駕實(shí)現(xiàn)了一鍵升降，略顯雞肋。后排中間座椅頭枕有等于無(wú)。
外觀：踏實(shí)穩(wěn)重。夠用，夠大，有改善空間，優(yōu)秀！外觀方面，他有區(qū)別于主打小型SUV的全新一代昂科拉略顯年輕時(shí)尚，采用了鍍鉻飾條和尾翼式設(shè)計(jì)的昂科拉GX顯得更加厚重踏實(shí)。此外全系還標(biāo)配了全景天窗，說(shuō)實(shí)話，全景跳窗，可以不用！但必須得有！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我沒(méi)有什么太想說(shuō)的，中控的這個(gè)屏幕不是特別的大，不過(guò)在功能上我用起來(lái)之后感覺(jué)還是挺多的，現(xiàn)在導(dǎo)航的話直接就用這個(gè)系統(tǒng)了，推薦的路線也是比較近的，另外我還比較喜歡這個(gè)屏幕與手機(jī)的互聯(lián)功能，這樣就可以把一些手機(jī)的內(nèi)容投放在這個(gè)屏幕上了。
空間：其實(shí)對(duì)于同級(jí)別別來(lái)說(shuō)這款車的空間不算小，后排可以完全放倒，平時(shí)自駕游也不用擔(dān)心乘不下東西，就是駕駛座對(duì)于我這個(gè)近一米八的個(gè)子來(lái)說(shuō)顯得不是那么寬敞
配置：性價(jià)比的話，從我個(gè)人角度來(lái)說(shuō)我感覺(jué)還是挺高的，畢竟這也是自己從眾多車?yán)锩嫣暨x出來(lái)的，外觀上沉穩(wěn)大氣，動(dòng)力上平順不肉，內(nèi)飾除了有點(diǎn)味道外，別的也都沒(méi)啥問(wèn)題。
動(dòng)力：滿足日常的生活動(dòng)力需求，加速不會(huì)肉，正常加速不錯(cuò)。在路上超車也很輕松，總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力平順�；旧暇S持在100碼的情況車身也很穩(wěn)定，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有疑問(wèn)的朋友，真心建議你們?cè)囻{后再來(lái)發(fā)表意見(jiàn)。別人都在說(shuō)抖，但是你開(kāi)的時(shí)候根本感覺(jué)不到和其他車的區(qū)別，關(guān)鍵還省油，你說(shuō)你怎么選。寶馬什么的用的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還要大，都在用。這是個(gè)趨勢(shì)。
越野：
操控方面還可以 在買車之前試駕。試駕員帶著60邁走了一個(gè)S彎。很平穩(wěn)
油耗：平常基本也即是市區(qū)代步，真的早上出去基本沒(méi)問(wèn)題，最頭疼的就是下班的時(shí)候，遇上下班高峰期堵車的情況還是蠻多的說(shuō)了，暫時(shí)油耗還是稍微感覺(jué)超了我的預(yù)期吧，期待首保后的整體油耗是否會(huì)有點(diǎn)降低了，這或許是美系車的通病了吧，實(shí)話實(shí)說(shuō)。
舒適：舒適性的話 過(guò)減速單還是有一點(diǎn)硬。要是在軟一點(diǎn)就更好了
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
