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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程314公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的動(dòng)力總成確實(shí)很棒,買(mǎi)車(chē)之前我試駕了好幾款車(chē),大眾途岳1.4t的,馬自達(dá)cx-5,2.0l的,逍客2.0的,動(dòng)力感受最好的就是昂克拉GX,給人一種很靈動(dòng)的感覺(jué),cvt變速箱平順,動(dòng)力輸出很直接。地盤(pán)是我試駕車(chē)?yán)镒罹o致的,剛性很強(qiáng),不松散!方向盤(pán)手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向緊致,余量非常小,指向精準(zhǔn),在城市里開(kāi)游刃有余,不比所謂的人馬合一差!三缸機(jī)的抖動(dòng)是要說(shuō)的!首先我要說(shuō)的是說(shuō)別克這款車(chē)三缸機(jī)抖的請(qǐng)問(wèn)你試駕過(guò)么,同等價(jià)位其他品牌的四缸機(jī)抖不抖你試駕過(guò)么。我的真實(shí)感受是怠速時(shí)方向盤(pán)會(huì)有一點(diǎn)抖,但是完全完全不必去糾結(jié),比四缸大了那么一點(diǎn)點(diǎn)!開(kāi)起來(lái)之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)和四缸機(jī)沒(méi)有區(qū)別,甚至比四缸里抖動(dòng)還要小,勿噴,請(qǐng)自己去試駕各種車(chē)型感受后在評(píng)價(jià)!
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)內(nèi)飾還可以在下點(diǎn)功夫,比如說(shuō)皮質(zhì)包裹覆蓋在多一些,加一些氛圍燈會(huì)更好。
外觀:外觀當(dāng)時(shí)我也是比較喜歡的,主要覺(jué)得第一眼看就屬于那種很大氣的車(chē),雖然是很傳統(tǒng)SUV的外觀,但是前臉的設(shè)計(jì)還是有自己獨(dú)特性的,尤其是車(chē)燈看起來(lái)比較犀利,車(chē)頭也屬于比較飽滿型的。側(cè)面流線也很流暢,主要還是車(chē)身比例控制的比較好,所以整體看起來(lái)也會(huì)更加順眼。
內(nèi)飾:大白昂科拉GX的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,不太花哨,這種設(shè)計(jì)還行吧,說(shuō)不上喜歡還是不喜歡。不過(guò)內(nèi)飾用料還可以,觸感挺舒服的,做工的話也還行。其中我比較喜歡多功能方向盤(pán),這個(gè)很實(shí)用,開(kāi)車(chē)用的比較多,這個(gè)功能很推薦大家,不管買(mǎi)什么車(chē),都要選有多功能方向盤(pán)的車(chē),對(duì)于我們?nèi)粘q{駛太有幫助了。昂科拉GX的兩個(gè)儀表盤(pán)造型挺好看的,像個(gè)炮筒,我比較喜歡。
空間:空間對(duì)我而言夠用,我175的個(gè)子,調(diào)整好自己的坐姿,后排空間綽綽有余,基本上后排不怎么座人的,后備箱的儲(chǔ)物空間也挺大的,四個(gè)成人行李箱放進(jìn)去完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置:性價(jià)比還是很好的,維修保養(yǎng)也非常省事,相對(duì)同級(jí)別來(lái)說(shuō)略勝一籌。
動(dòng)力:最滿意的就是它的動(dòng)力了,雖然只有1.3T,但是完全不像小排量車(chē),高速上輕松可以上120,超車(chē)也很輕松,比我之前的1. 8L的手動(dòng)擋的車(chē)動(dòng)力要強(qiáng)很多。家里的山路比較多,但是上坡很給力的,不會(huì)像之前還有經(jīng)常換擋,這只需要輕輕給點(diǎn)油門(mén)就上去了。
越野: 操控方面我也不太懂,作為家庭用車(chē),我開(kāi)起來(lái)握著方向盤(pán)反應(yīng)很靈敏,很有歸屬感,駕駛起來(lái)很平順,舒適。開(kāi)這么久了沒(méi)有覺(jué)得抖動(dòng)什么的,還可以,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,左右不了別人的觀點(diǎn),自己覺(jué)得好就好,總之我很喜歡。
油耗:油耗上,現(xiàn)在表顯不到8,還有再往下降的趨勢(shì),平時(shí)很少跑高速,磨合期只是偶爾跑了一次300公里長(zhǎng)途,整體來(lái)看油耗表現(xiàn)還是友好的。屬于正常范圍內(nèi),沒(méi)有別克動(dòng)不動(dòng)就10個(gè)油往上的油老虎特性了。媳婦平時(shí)開(kāi)的比較慢,能到個(gè)8往上。我們現(xiàn)在夏天拉空調(diào)也會(huì)在8個(gè)左右,到了秋天再出去玩一趟,拉拉高速,油耗應(yīng)該還會(huì)降一降,爭(zhēng)取到7個(gè)油,這樣就能省錢(qián)買(mǎi)奶粉了
舒適:小昂配備了電動(dòng)尾門(mén),非常便利,也很上檔次,高度也正合適,而且后備箱的遮物簾是硬的,放東西不怕壓,非常厚道。
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