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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于昂科拉GX我最滿意的地方,可能就是它的空間了,本身我是女士,太大的車我操控不了,小一點(diǎn)兒的車空間又不是很滿意,但是昂科拉還是比較符合我的要求的。車子不是很大,但是空間也可以。
缺點(diǎn):既然有最滿意的點(diǎn),肯定有最不滿意的點(diǎn),而我沒有什么特別不滿意的點(diǎn),要非說一個(gè)的話,那就是這個(gè)車子是三缸的吧,因?yàn)閭鹘y(tǒng)都是四缸的,雖說我現(xiàn)在開起來也沒說啥問題,但是也算是我的一個(gè)小疙瘩吧。
外觀:外觀也是我中意的,整體顯的很緊湊,車體視覺上不松散,全led大燈很ok
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話必須要給滿分,配置應(yīng)有盡有,而且所有的配置都是實(shí)用性非常高的,安吉星,自動(dòng)駐車,車道偏離等等,同價(jià)位的車型給不了的GX會(huì)帶你體驗(yàn)一番。
空間:在空間上,昂科拉GX作為一款10多萬的SUV,尺寸是合資車的標(biāo)配,沒有太大的數(shù)據(jù)表現(xiàn),坐在車?yán)镏,第一感覺是這款車的內(nèi)部空間挺大。坐在后排之后發(fā)現(xiàn)這款車的空間對(duì)于三口之家來說,足夠用的。后備箱曾經(jīng)拉了特別多的東西回老家,那一次之后讓我對(duì)昂科拉GX的空間印象深刻。中央扶手下面隱藏空間我之前一直不知道,還是孩子在車?yán)锿娴臅r(shí)候才發(fā)現(xiàn)這里還有個(gè)儲(chǔ)物盒,可以放點(diǎn)私房錢了。
配置:個(gè)人感覺13萬多買一臺(tái)這個(gè)大塊頭,還是挺劃算的,而且是別克這個(gè)品牌,也是美系大品牌,身邊的朋友口碑還行。車帶的配置也不少,日常喜歡用的一些功能都有了,還有挺多主動(dòng)安全配置,比如剎車輔助,車身穩(wěn)定系統(tǒng),車道偏離預(yù)警,還有主動(dòng)剎車主動(dòng)安全系統(tǒng),這些配置增添了不少安全感,綜合下來,性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力比我想象的好不少,總歸是小排量的車,就怕跑的時(shí)候沒有勁,可真開起來的時(shí)候,也沒覺得有什么不太滿意的地,拉上人的時(shí)候,動(dòng)力也沒啥影響,就是減震沒有空車的時(shí)候好,可能是因?yàn)樽鰸M人,地球引力更大了。跑高速的時(shí)候還可以,勁很足,也穩(wěn)當(dāng)。開空調(diào)后的加速?zèng)]什么太明顯的變化。平常市內(nèi)跑挺舒服的,坑洼路面的顛簸程度也挺哈,空車的時(shí)候最好。平順性很好,我買的時(shí)候還有點(diǎn)忐忑,怕抖,現(xiàn)在開了一段時(shí)間,也覺得安心了。
越野: 感覺操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,開起來比較穩(wěn)當(dāng)扎實(shí),剎車系統(tǒng)也很靈敏,方盤盤很輕盈,開起來毫不費(fèi)力,路上行駛起來也很平順,整個(gè)操控性還是很棒的,稱贊一下側(cè)盲區(qū)預(yù)警,對(duì)新手來說真的很好,如果后面來車它就會(huì)閃爍提醒,真的是很暖心的設(shè)計(jì)。靈活的胖子。
油耗:油耗我也不太會(huì)看,就正常的開唄,200油箱能加滿,能跑300公里?沒仔細(xì)看過,感覺挺省油的。我自己挺滿意的。我自己感覺沒必要在意這些,買車了還要糾結(jié)百公里貴幾塊錢真的沒必要。
舒適:座椅包裹的很好,后排的座椅也挺寬的,坐起來挺舒服的,隔音做的也挺不錯(cuò)的。
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