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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型

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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):雖說現(xiàn)在跑的里程還不算很多,也就是五百多一點(diǎn),磨合期都沒過,但是油耗下降的速度還是非?斓,現(xiàn)在已經(jīng)降到了百公里8.2L的成績上了,非常不錯(cuò)。也不知道首保之后油耗會(huì)不會(huì)再降下來一些?反正我表示很有信心嘿嘿!再就是外觀和操控,外觀這里我就不多形容了,操控也是真的很順手,即便是我老婆這樣的新手司機(jī),開著也不會(huì)有吃力的感覺
缺點(diǎn):最不滿意的有幾點(diǎn):1、剛上市、價(jià)格優(yōu)惠較少,雖說是新車開在大街上比較吸引眼球;但是4S店幾乎沒什么太大的現(xiàn)金優(yōu)惠,不像其他國產(chǎn)類車一樣,剛上市就價(jià)格優(yōu)惠力度很大。這點(diǎn)是很不喜歡的,但是 也是沒辦法誰讓我見到它之后,心中就再無別的SUV了那。嘿嘿。2、就是車的減震系統(tǒng)感覺不夠完美,在過不好的路段的時(shí)候總感覺不是很平穩(wěn);感覺整體回彈速度會(huì)慢個(gè)節(jié)拍似的。3、除了減震之外 最不滿意的應(yīng)該就是所有SUV的通病 風(fēng)噪了吧,開車是一種享受,太多外界干擾多多少少都會(huì)影響自己的駕駛感受,還沒試駕昂科拉GX的時(shí)候就對(duì)車輛降噪處理有很高的期待,但真正入手后多少有點(diǎn)失落感。市區(qū)鄉(xiāng)下還好的多得多 但是在高速上車輛到120km小時(shí)時(shí)速之后 風(fēng)噪就會(huì)比較明顯了。
外觀:這個(gè)車子的外觀,我最喜歡的就是從正面看過去的樣子,也不是說從側(cè)面看著不好看,側(cè)面看過去車子的c柱處理的也很好看。只是覺得從正面看過去這個(gè)車子的車燈很有特點(diǎn)。這個(gè)車子的車燈只是普通的LED大燈,但是也做成了三個(gè)分體式的樣子,看著有一點(diǎn)矩陣式大燈的味道了。而且車子正面的造型也是比較豐富的,看著這個(gè)車子的前臉就覺得很好看,很符合SUV的特性,反正我不太喜歡那些設(shè)計(jì)的太過于簡單的車子。
內(nèi)飾:座椅藍(lán)黑拼色,中間是翻毛皮,觸感一流。如果有通風(fēng)和加熱就更好了,是不是想得有點(diǎn)多?
空間:這輛車的空間沒什么說的,滿足正常生活需要是很輕松的,前排的座椅可以自由挪動(dòng),后排的座椅還可以放倒,空間上有很大的變化和選擇。
配置:個(gè)人覺得買家用車自己心里要有譜兒,買車這預(yù)算多少,就是第一關(guān),接著就是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里自己去看去選那個(gè)車綜合性價(jià)比最合心意,其次就是開自己的車讓別人說去吧,人無完人,車無完車,選個(gè)自己喜歡的就得了!
動(dòng)力:平時(shí)還是在市區(qū)里開得比較多,動(dòng)力方面是夠用的了,提速很快,換擋的時(shí)候感覺也很平順。
越野: 方向盤輕便,老婆評(píng)價(jià)不費(fèi)力,她開起來很輕松,我這大老爺們和更是覺得沒得問題了,底盤我只知道停車現(xiàn)在局限性太小了,路牙子,小坑洼咱就沒有懼過誰,變速箱也是杠杠的!
油耗:之前對(duì)于別克油耗,真是不敢恭維,老別克又號(hào)稱油老虎,這也是當(dāng)時(shí)買車我比較糾結(jié)的地方,但是銷售顧問跟我解釋到,現(xiàn)在別克都是采油的全新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),小排量帶渦輪增壓,既保證動(dòng)力,還省油了,我現(xiàn)在開了快一個(gè)月了,平均綜合油耗在8個(gè)左右,相對(duì)于SUV來說還是挺滿意的,畢竟省油就是省錢哈
舒適:仿皮制的座椅,相對(duì)于日系某些品牌來說,還是有些不足,但座椅的包裹性整體來說還算可以,座椅不算太硬,但靠背有些顯得不是特別舒服,也許是我沒有調(diào)整好
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