一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀感出色，盡管尺寸不大，但是別克的設(shè)計(jì)讓它看上去還是比較有存在感的。配置比較豐富，很多配置也很使用，比如電動(dòng)座椅、電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)大燈，車(chē)是給家人開(kāi)的，這些功能大大提升了便利性。
缺點(diǎn)：目前偶爾從P擋掛入D擋或R的時(shí)候會(huì)有一丟丟的頓挫，不太清楚是什么情況，還有就是大家貼膜時(shí)候一定要讓師傅注意別進(jìn)水，負(fù)責(zé)車(chē)輛會(huì)檢測(cè)不到車(chē)鑰匙
外觀：外觀是一個(gè)很大的賣(mài)點(diǎn)，或許這款車(chē)是全球車(chē)型，它的外觀設(shè)計(jì)是符合眾多人的口味！加上它的價(jià)錢(qián)本來(lái)就比昂科拉定價(jià)要高，所以無(wú)論他的漆面和大燈都是高一個(gè)級(jí)別的！
內(nèi)飾：除了中控屏幕的尺寸，其他都很滿(mǎn)意。居然有電動(dòng)座椅也是驚喜的一批啊！
空間：后排最大的缺點(diǎn)就是中間頭枕幾乎是擺設(shè)，不能調(diào)節(jié)，同時(shí)沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，唯一的功能就是坐著，有些不應(yīng)該。座椅材質(zhì)軟硬適中，舒適度表現(xiàn)中規(guī)中矩。
配置：不管是從外觀 配置 油耗 動(dòng)力比較，這款昂科拉GX的性?xún)r(jià)非常高，電動(dòng)尾門(mén)加上 整體的乘坐空間大，內(nèi)飾用料也考究。
動(dòng)力：動(dòng)力加速起步很快，特別是急加速的時(shí)候，動(dòng)力很充足。跑高速:新車(chē)還沒(méi)有跑過(guò)高速，不過(guò)感覺(jué)這款車(chē)跑道150邁都沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)肯定不會(huì)跑那么快，畢竟安全重要。
越野：
拐彎側(cè)傾很小，比我之前試駕其他日系品牌好多了，方向盤(pán)帶EPS隨速轉(zhuǎn)向，很精準(zhǔn)
油耗：我開(kāi)的公里數(shù)還不多，平時(shí)也只在市里行動(dòng)，現(xiàn)在的油耗在八個(gè)左右。油耗基本滿(mǎn)意，沒(méi)超過(guò)自己的心理預(yù)期，但比我之前那輛車(chē)油耗略高一些。
舒適：在4米4出頭的尺寸下，車(chē)內(nèi)空間還是營(yíng)造的比較到位的。頭部空間充裕，橫向空間可能是設(shè)計(jì)原因，車(chē)門(mén)占據(jù)了不少空間，比起大眾系的SUV，比如途岳要差一些，但是不影響日常乘坐。說(shuō)是全景天窗，但是天窗只到了前排座椅往后一點(diǎn)，不能倒后排乘客頭頂。座椅軟硬適中，后排地臺(tái)為純平設(shè)計(jì)，十分友好。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，且聲音難聽(tīng)，隔音效果不如預(yù)期。
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