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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型

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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀顏值非常在線,氣場看起來不必昂科威差,甚至過之而無不及,我非常滿意。
缺點(diǎn):幾個(gè)月的駕駛還沒出現(xiàn)什么大問題,就是有一點(diǎn)很不理解,就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口和USB充電口,為什么沒有這兩個(gè)常用又實(shí)用性很高的設(shè)計(jì)咱也不知道,大大降低了后排的舒適性。
外觀:就是看外觀入坑的,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,輪轂很好看,
內(nèi)飾:不好不壞吧,倒車影像什么的都有,翻毛皮坐著也舒服
空間:繽智、xrv相比,經(jīng)過試坐,xrv的頭部空間比繽智要好一丟丟,但是兩個(gè)跟昂科拉gx比起來,都要在頭部空間方面遜色于這款車,逍客的后排中間也有一點(diǎn)凸起,感覺沒這個(gè)車子空間好?窜嚨臅r(shí)候,旁邊的昂科威,也上去試了下空間,雖然昂科威的尺寸比這個(gè)車要大一些,但是從頭部空間來看,還沒有這款車表現(xiàn)那么優(yōu)異! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地面純平很不錯(cuò),后排沒有出風(fēng)口和usb接口是缺陷。
配置:性價(jià)比無敵,現(xiàn)在終端價(jià)位都會(huì)降價(jià),降很多
動(dòng)力:動(dòng)力還可以的,1.3t,完全夠用,原來聽別人說三缸機(jī)會(huì)抖動(dòng),專門去試駕了,包括買車后一直開到現(xiàn)在,沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,我相信現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)該還是很成熟的,不然也不會(huì)拿到市場上來,所以好多東西還是要自己去了解,去試駕,不能全聽別人說。加速的時(shí)候,動(dòng)力也很強(qiáng)勁,你想要的推背感也有。故障-動(dòng)力系統(tǒng):新車剛開沒多久,沒有出現(xiàn)故障,自己買車之前在車質(zhì)網(wǎng)也了解了,故障率比較低。
越野: 多功能方向盤手感不錯(cuò),輕松靈活,回正速度快,大顯示屏的配置也方便觀察,操控精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎沒有飄和甩尾的感覺,安吉星的在線功能很給力,很多功能可以手機(jī)遙控操作,高科技的配置。
油耗:油耗方面新車還是比較的費(fèi)油的,期待磨合之后的表現(xiàn),我的心里油耗就是6個(gè)油左右,不過現(xiàn)在油耗也還行吧,比較市區(qū)開,還開空調(diào),而且還比較的堵車。
舒適:車子的座椅很舒服,透氣性能很好,高速長途行駛不覺得很累,包裹性能也不錯(cuò),速度快一點(diǎn)拐彎的時(shí)候給人一種抓地力很強(qiáng)的感覺,靜音效果很好,空調(diào)效果也不錯(cuò),制熱制冷效果真好。
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