一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意外觀(guān)造型，開(kāi)著很有面子，我身邊有好幾個(gè)朋友都夸好看，一個(gè)個(gè)都說(shuō)外觀(guān)特別漂亮。果然大家都是外貌協(xié)會(huì)的，對(duì)漂亮的東西都比較有好感，我覺(jué)得外觀(guān)確實(shí)好看，車(chē)身線(xiàn)條很有運(yùn)動(dòng)感，前臉造型又特別個(gè)性。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)本身的味道太大了，希望盡快散去，油耗也是一項(xiàng)不太滿(mǎn)意的地方，沒(méi)想象那么省油，不過(guò)別克車(chē)貌似都沒(méi)有日系省油，不過(guò)油耗還是可以接受的。平均在8-9之間吧開(kāi)久了沒(méi)其他的毛病。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)是這款車(chē)很大的亮點(diǎn)，也是吸引我很重要的一點(diǎn)。別克新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，整體看上去非常飽滿(mǎn)且耐看，有一定檔次感和豪華感。做工也屬于同級(jí)別的中上游水準(zhǔn)。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，沒(méi)有用很多鍍鉻去裝飾，大燈采用了LED光源，亮度沒(méi)問(wèn)題，但是缺少透鏡，所以夜間的光線(xiàn)比較分散。
內(nèi)飾：昂科拉GX里面的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，坐在里面給人的感覺(jué)是特別干凈整齊，做工顯得非常上檔次，多功能方向盤(pán)是非常實(shí)用的。
空間：后備箱稍微小了點(diǎn)，不過(guò)家用也基本夠了平時(shí)可能拿來(lái)裝些貨，所以到4s店買(mǎi)了個(gè)墊子
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還可以，外觀(guān)亮眼，回頭率也高。動(dòng)力和操控也都給力，整體配置也信得過(guò)，畢竟是大廠(chǎng)家，我覺(jué)得開(kāi)著也放心，價(jià)格也覺(jué)得能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力我是比較滿(mǎn)意，購(gòu)車(chē)時(shí)也可擔(dān)心過(guò)1.3t的動(dòng)力是否夠用，但試駕后我的顧慮就打消了點(diǎn)1.3T搭配的這個(gè)cvt的變速箱動(dòng)力，動(dòng)力和平順性也非常不錯(cuò)。
越野：
操控還好吧， 方向盤(pán)也比較輕盈。上下也能調(diào)節(jié)。能滿(mǎn)足我的日常生活需求。這就足夠了。
油耗：市區(qū)開(kāi)的話(huà)這款車(chē)的綜合油耗也就8個(gè)多油，整體相對(duì)省油，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗不算高。
舒適：這款昂科拉GX車(chē)內(nèi)還有PM2.5的過(guò)濾器，開(kāi)了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)的，挺驚喜的，絨面的皮質(zhì)的電動(dòng)座椅軟硬適中，駕駛和后排坐著都挺舒服的，駕駛在一些坑洼爛路也沒(méi)有很明顯的起伏和顛簸感，車(chē)窗全關(guān)狀態(tài)下車(chē)內(nèi)很安靜。
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