一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還要屬外觀了，首先外觀設(shè)計(jì)看著很舒服，有年輕化的一面，有沒(méi)有太標(biāo)新立異，前臉的展翅造型配上大燈，炯炯有神，選車(chē)的時(shí)候，相中了橙色的外觀，但是沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，最后還是選了白色的。白色也還好，做人還是要低調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意的地方，那就是后排沒(méi)有出風(fēng)口和充電接口，畢竟是15萬(wàn)左右的車(chē)子，價(jià)格不低了，但是后排出風(fēng)口和充電接口成本應(yīng)該不高吧，沒(méi)有這兩件配置，后排中間光禿禿的，感覺(jué)車(chē)子內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià)……
外觀：外觀，我最喜歡的是外觀，女孩子開(kāi)車(chē)當(dāng)然要美美噠，可能每個(gè)人的審美不同，看東西的角度也不一樣，至少呢，我自己喜歡就好啊，我的小車(chē)車(chē)圓鼓鼓的，我覺(jué)得很可愛(ài)，而且我相信買(mǎi)東西時(shí)的第一感覺(jué)，所以，我第一眼看中的是他，那么肯定最喜歡的也是他，凡事，都是要講究眼緣的啊故障-外觀:總覺(jué)得這個(gè)車(chē)車(chē)的自適應(yīng)巡航不是很好用哈，幾次高速我都打開(kāi)了，好像都沒(méi)什么用啊，定速巡航倒是可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還是那句話，可以看做是昂科威的翻版，中控設(shè)計(jì)與配色線條等都是和昂科威沒(méi)什么大的區(qū)別，一脈相承的，不過(guò)也有小心思在里面，意識(shí)車(chē)機(jī)的UI設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美，再有就是在座椅和內(nèi)飾的縫線上，有了藍(lán)色的縫線。我比較喜歡的是空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕，很喜歡，感覺(jué)我比按鍵的來(lái)的有感覺(jué)。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)臻g也挺在意的，昂科拉的空間比原來(lái)的小江淮大多了，正常使用完全夠用，我個(gè)人是塊頭比較大的，身高178，體重180斤，坐在駕駛座腿部?jī)蛇叺目臻g也很寬敞，調(diào)整好前排座椅以后后排做個(gè)175的人腿部還有將近20公分的空間，還能喬個(gè)二郎腿，后備箱的空間也挺大的，感覺(jué)比之前的小三廂車(chē)裝的東西多，而且掀背式的后備箱蓋開(kāi)口大，裝東西也方便。后排的座椅也可以放倒，放倒以后可以讓還是在后面躺著睡覺(jué)了。
配置：性價(jià)比來(lái)講，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的一些東西都選擇沒(méi)要，選擇的裸車(chē)最低價(jià)，因?yàn)槭窃碌踪I(mǎi)的優(yōu)惠的力度還是非常的大的，所以感覺(jué)性價(jià)比還是非常的不錯(cuò)的，身邊的朋友好多選擇的都是別克的品牌，品牌比較的信任，相對(duì)于自然吸氣的車(chē)來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的后期的保養(yǎng)費(fèi)用較高，很多網(wǎng)友擔(dān)心三缸機(jī)，感覺(jué)國(guó)家允許生產(chǎn)就會(huì)不會(huì)有太大的問(wèn)題，總體上來(lái)說(shuō)昂科拉的性價(jià)比還是有的，這個(gè)價(jià)位的SUV還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭配1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很順暢。紅綠燈的時(shí)候起步比一般的車(chē)都快，給足油的時(shí)候，推背感還挺足的。平時(shí)爸媽做在車(chē)上，動(dòng)力也少有受影響。我家沒(méi)有停車(chē)庫(kù)，只能停在小區(qū)路邊馬路上，平時(shí)上馬路牙一點(diǎn)困難都沒(méi)有，這個(gè)動(dòng)力還是挺滿意的。
越野：
車(chē)的操控性還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)指向性精準(zhǔn)，方向盤(pán)的手感表現(xiàn)一般，略微有點(diǎn)細(xì)了，不過(guò)一貫的風(fēng)格，沉穩(wěn)沒(méi)有虛位，操作上流暢，加上輔助系統(tǒng)，日常開(kāi)車(chē)很省心，剎車(chē)位有點(diǎn)高，從加速轉(zhuǎn)剎車(chē)的時(shí)候，腳要向上抬一點(diǎn)，銷(xiāo)售說(shuō)的是新車(chē)，剎車(chē)盤(pán)磨磨就好了。不知道真的假的。整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：我覺(jué)得我開(kāi)的油耗還是可以，高速表現(xiàn)不錯(cuò)，總得來(lái)說(shuō)我是挺滿意的。
舒適：車(chē)內(nèi)的靜音效果很好，以前的車(chē)跑高速的時(shí)候噪音很大，聽(tīng)音樂(lè)需要把聲音調(diào)到很大，昂科拉再這點(diǎn)做的很好，提速和高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很小，這一點(diǎn)別克做的還是很有良心的。車(chē)的底盤(pán)減震也不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯感覺(jué)車(chē)底盤(pán)比較軟，真皮的座椅質(zhì)感很好坐著也挺舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被昂科拉GX外觀吸引了，試駕過(guò)后感覺(jué)還不錯(cuò)，之前看過(guò)昂科拉，但是覺(jué)得昂科拉比昂科拉GX要小一點(diǎn)，之后覺(jué)得昂科拉GX動(dòng)力也還不錯(cuò)，線條優(yōu)美，了解了一下還是全系標(biāo)配的LED燈，女司機(jī)晚上開(kāi)車(chē)最怕視線不好，擦了，碰了，怪心疼的，最主要還是性價(jià)比高，比較人性化的就是有后排出風(fēng)口，該有的配置都有，這個(gè)價(jià)格還是挺不錯(cuò)的，三缸是未來(lái)的趨勢(shì)，也并沒(méi)有什么毛病，自己認(rèn)為性價(jià)比挺高的，要是價(jià)格再優(yōu)惠一點(diǎn)就好了，總體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，挺喜歡的
缺點(diǎn)：其實(shí)整個(gè)車(chē)子各方面都很不錯(cuò),如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話,后排出風(fēng)口，現(xiàn)在都9102年了，在這上面省配置，就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，那么多的功能配置就因?yàn)檫@點(diǎn)讓人感覺(jué)不好，還有就是，有一鍵啟動(dòng)但是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入。感覺(jué)小心思大大的壞。再有就是剎車(chē)有點(diǎn)高。
外觀：要說(shuō)最喜歡的當(dāng)然是昂科拉GX的外觀，買(mǎi)轎車(chē)時(shí)對(duì)別克的外觀設(shè)計(jì)非常欣賞，算不上多經(jīng)驗(yàn)，但是美觀大氣耐看，昂科拉GX的外觀則設(shè)計(jì)的非常年輕運(yùn)動(dòng)，很有活力和氣質(zhì)，白色的車(chē)身雖然比較大眾，但是會(huì)讓車(chē)子顯大氣。
內(nèi)飾：中控布局合理、簡(jiǎn)單、清晰，層次分明的設(shè)計(jì)增添了科技感，做工、用料都很好。
空間：這個(gè)是我比較在意的，雖然在南京，爸媽不在，逢年過(guò)節(jié)回家，也會(huì)坐坐，主要是為他們考慮了一下，座椅是比較寬厚的，腿部空間還有兩拳多的距離，我這個(gè)178的身高坐著還，雖然還是矮了點(diǎn)。乘坐空間:身高178，坐著有兩拳的距離，稍微可以敲個(gè)小二郎腿。
配置：性價(jià)比是超高，對(duì)比太多車(chē)型，還是覺(jué)得他不錯(cuò)，功能也多，也沒(méi)有超我的預(yù)算，完全合適，現(xiàn)在我也是有車(chē)的人了，哈哈��！
動(dòng)力：動(dòng)力超車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)肉，提速比油門(mén)有點(diǎn)延時(shí)，沒(méi)這么快，畢竟是小排量的三缸，平時(shí)上下班夠用吧，平原路況夠用了，高速上提速還沒(méi)試過(guò)。
越野：
方向盤(pán)手感不太好，不過(guò)沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)，換擋都很平順。
油耗：都說(shuō)別克車(chē)耗油，可能是每個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不一樣吧，差不多劃6毛一公里，可以接受，也不算高
舒適：之前就說(shuō)了非常喜歡昂科拉GX的內(nèi)飾，舒適，能伸手摸到的地方都是軟軟的，宅女必備，哈哈。座椅也是皮質(zhì)打孔的，透氣性也很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)輛的外觀和內(nèi)飾以及做工，真的很漂亮，很用心！
缺點(diǎn)：我個(gè)人比較喜歡旅游，所以高速路段會(huì)比較多，在高速上這個(gè)車(chē)噪音還是比較大的，其它的都還好吧
外觀：外觀很滿意，大氣時(shí)尚，喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢，還方便停車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色時(shí)尚，黑黃相拼符合當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)
空間：空間感沒(méi)的說(shuō) ，雖然這款車(chē)是緊湊型的，但是當(dāng)我坐進(jìn)去時(shí) 完全不會(huì)覺(jué)得空間小，后面能做三個(gè)人呢，而且 后備廂的空間也非常大，所以這一點(diǎn)很欣慰，就缺個(gè)女主人入座了。
配置：買(mǎi)車(chē)之前，對(duì)比一些國(guó)產(chǎn)品牌合資品牌，綜合下來(lái)更傾向于合資。在品牌方面，別克屬于中端，符合我的身份；配置上在合資里，昂科拉GX屬于那種配置豐富的，安全性來(lái)講，比較良心，每個(gè)位置安全配置都沒(méi)少；加上油耗比較省油，日用上下班比較多，也可以在以后的日子里節(jié)省些費(fèi)用，綜合考慮，這款車(chē)的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，最終就下定決心把它當(dāng)成自己的單身前最后一個(gè)大禮物，開(kāi)了這段時(shí)間，很滿意。
動(dòng)力：1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，綽綽有余了。市區(qū)道路平順，我一向是避開(kāi)擁堵路段的。女生一向是不太要求動(dòng)力的，夠開(kāi)就行。買(mǎi)回來(lái)兩個(gè)多月，跑過(guò)一趟高速，碼到120也不是問(wèn)題，可能之后再跑跑油耗又會(huì)再降一點(diǎn)吧。定速巡航很大程度的解決掉了駕駛者的一部分壓力，非常踏實(shí)，抓地感很強(qiáng)。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)很好，非常靈活自如。
越野：
最中意的還有安吉星實(shí)時(shí)在線功能，手機(jī)上只要一個(gè)app就能實(shí)現(xiàn)各種操作：遠(yuǎn)程開(kāi)鎖 車(chē)窗車(chē)門(mén) 后備箱和空調(diào)遠(yuǎn)程設(shè)定。還有車(chē)輛的一個(gè)實(shí)時(shí)在線，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓、機(jī)油啥的功能。多功能的方向盤(pán)，操控性能平穩(wěn)，不會(huì)太費(fèi)力。定速巡航很是實(shí)用，上高速妥妥的。沒(méi)有太大的頓挫感，女司機(jī)表示沒(méi)有選錯(cuò)車(chē)！☆ 主動(dòng)剎車(chē):配備有PD行人監(jiān)測(cè)保護(hù)，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售介紹說(shuō)是若是將要發(fā)生碰撞但駕駛者并未作出反應(yīng)時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)剎停，完完全全的避免了事故的發(fā)生�，F(xiàn)在科技真是發(fā)達(dá)啊。。
油耗：油耗因?yàn)樵谀ズ掀谒韵鄬?duì)高一些，等過(guò)了磨合期會(huì)好一些
舒適：美系車(chē)座椅做的還是很實(shí)在的，寬厚大，坐著不是很硬也不是很軟，總之包裹性非常強(qiáng)，坐著舒服，有電動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)噪音:在正常行駛這個(gè)噪音還是比較小的，這個(gè)車(chē)的玻璃我發(fā)現(xiàn)居然比一般的車(chē)型要厚，雖然不是雙層玻璃，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小，算是比較安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)小姑娘，看這個(gè)上下班就可以，爸媽給我出的錢(qián)，我覺(jué)得太好了，終于開(kāi)上我自己的車(chē)了，我最滿意的地方，車(chē)的外觀，特別有型，大氣，顏色我也非常喜歡，還特別的耐臟，整個(gè)車(chē)身都非常的漂亮，功能也特別的齊全，像全景天窗，定速巡航，電動(dòng)座椅都有，真皮座椅質(zhì)感充足，剛開(kāi)始不知道，讓銷(xiāo)售交了我好久才明白的。其實(shí)對(duì)的這款車(chē)，我不是很了解里面的性能，但是銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹了很久把我不懂的都一介紹了，而且這款車(chē)的性能也特別的棒，符合我對(duì)這款車(chē)的一切需求最開(kāi)始，我對(duì)車(chē)不是很了解，我想著父母出錢(qián)，這也是血汗錢(qián)買(mǎi)一個(gè)差不多的能代步的就可以了，但是來(lái)來(lái)回回看了好幾家還是覺(jué)得別克昂克拉真的不錯(cuò)。而且我也是一個(gè)言之控，這款車(chē)更改了原來(lái)的胖胖的樣子，現(xiàn)在變得很苗條，我也很喜歡開(kāi)出去，他們都問(wèn)我這些別克的哪一款我就跟他們說(shuō)，這是別克新出來(lái)的昂克拉上一次這個(gè)介紹給我們的銷(xiāo)售顧問(wèn)還跟我們說(shuō)這款車(chē)主打的就是不復(fù)年輕，我想可能就是我這個(gè)年紀(jì)開(kāi)的吧。
缺點(diǎn)：唯一要說(shuō)不滿意的，估計(jì)就是沒(méi)有后排出風(fēng)口了，不過(guò)還好，前面的大出風(fēng)口，可以順著車(chē)頂將冷風(fēng)輸送到后排，也有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，鑰匙和APP都可以，用著還挺好用的，不管是冬天還是夏天o都可以提前2或是預(yù)熱n，這樣也就算是代替了排出風(fēng)口吧。
外觀：就沖外觀來(lái)沒(méi)得說(shuō)啦，在我對(duì)別克老氣車(chē)型印象中有種眼前一亮的感覺(jué)。黑色的輪轂跑起來(lái)動(dòng)感十足，整體有種英姿颯爽感覺(jué)，整體車(chē)身比較硬朗。話說(shuō)回來(lái)重點(diǎn)還是自己喜歡最重要，我說(shuō)得再好也只不過(guò)是個(gè)人眼光，話再多不喜歡的就是虛對(duì)吧。
內(nèi)飾：家里有寶寶的，考慮的就是衛(wèi)生，比較耐臟，內(nèi)飾顏色看起來(lái)很舒服
空間：我也不知道這款車(chē)算是大越野車(chē)還是小越野車(chē)，反正在我的定義里這個(gè)車(chē)大小就很可以了，之前坐過(guò)我舅舅的車(chē)，感覺(jué)空間和我的這個(gè)差不多，我身高還行，一米七，剛買(mǎi)的時(shí)候帶朋友一起去了一趟成都，五個(gè)人，感覺(jué)挺好的，至少坐上去不會(huì)讓人很難受，后面的座位可以放倒，大家累的時(shí)候可以輪流在后面休息，我們沒(méi)帶多少行李，每人一個(gè)小書(shū)包，哈哈，感覺(jué)這就很可以了吧
配置：購(gòu)買(mǎi)昂科拉gx的很大原因在于它的性價(jià)比還是很高，現(xiàn)金優(yōu)惠大，雖然是比較小的經(jīng)湊性型SUV，但還是別克合資品牌，開(kāi)出去也非常有面子。
動(dòng)力：我一個(gè)小女孩，動(dòng)力不是特大的問(wèn)題，加速特別，換擋也特別的平順。因?yàn)檫@是首款車(chē)型你給油就起步，我就會(huì)覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力特別。
越野：
操控需要吐槽下，試駕的時(shí)候昂科拉GX的指向性沒(méi)有繽智好，但我自己的好像沒(méi)有問(wèn)題，不知道是不是試駕車(chē)的問(wèn)題。還沒(méi)有跑過(guò)山路，但底盤(pán)看著還算高。今天下雨開(kāi)出來(lái)的時(shí)候走了下泥巴路很給力，沒(méi)有什么打滑等情況。
油耗：油耗現(xiàn)在在七八個(gè)之間，平時(shí)一般在市區(qū)郊區(qū)通勤跑，跟轎車(chē)比起來(lái)有點(diǎn)差距，但是畢竟是SUV，考慮到它的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺(jué)得油耗還算比較合格的了。
舒適：車(chē)子的舒適性大體上還是比較滿意，一方面是空間表現(xiàn)好，和大天窗的功勞，再有就是座椅軟硬適中，不是一坐下去就陷下去，支撐感有舒適性也有，尤其是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始的時(shí)候，腰背都能做到很好的支撐，不會(huì)因?yàn)樽诬浹呈芰�，避震偏硬，過(guò)顛簸路面的時(shí)候，整車(chē)慮震做的不是很好。還要吐槽的就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，一車(chē)人在車(chē)上，前排后排兩重天。再有就是沒(méi)有USB插口，都啥年代了，都不想吐槽了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)最讓我滿意的還是要說(shuō)這個(gè)車(chē)的外觀，作為一個(gè)女生首先看的肯定是外觀了，這個(gè)車(chē)外部線條很飽滿，年輕人嘛，就要有年輕的樣子，當(dāng)時(shí)在4S店看見(jiàn)這個(gè)車(chē)一眼就看中了，給人就是一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)，選擇好之后聽(tīng)別人說(shuō)三杠不好，所以就去試駕了，覺(jué)得動(dòng)力方面也不錯(cuò)，一腳下去給油非常快，女生開(kāi)完全夠用了。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠少點(diǎn)了。
外觀：外觀就沒(méi)必要說(shuō)了，必須給五星，反正我是真的喜歡！外觀感受:不負(fù)年輕，說(shuō)的就是它，看圖你們就明白了！
內(nèi)飾：同級(jí)別車(chē)中，這臺(tái)車(chē)內(nèi)飾最有質(zhì)感！不接受任何反駁。這個(gè)也算是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)吧。棕色搭配黑色的皮質(zhì)座椅。乘坐里不會(huì)壓抑。而且車(chē)?yán)镞吅芏喟存I擺放設(shè)計(jì)的非常人性化。
空間：作為一輛SUV來(lái)講，昂科拉GX的空間其實(shí)還是挺大的。車(chē)身寬度有1813mm，橫向空間還是挺足的，我的后排座其實(shí)很少坐人，但是新車(chē)提到手以后，還是帶幾個(gè)朋友去兜了一圈兒風(fēng)，最起碼車(chē)子后排座坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，還很寬裕。座椅和座椅之間的距離也很充足，后排乘客坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得伸不開(kāi)腿，而且膝蓋離前排座椅還能有兩拳的距離吧，這點(diǎn)還是挺舒服的。車(chē)子的后備箱空間也挺大，平常我自己一個(gè)人開(kāi)的時(shí)間比較多，后備箱用的次數(shù)也不是多，但是看起來(lái)就比同類(lèi)型的車(chē)要寬，裝東西應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。那車(chē)前排的空間當(dāng)然也不會(huì)弱了，大部分車(chē)的前排空間都只會(huì)比后排更舒服，昂科拉GX也一樣。前排的儲(chǔ)物格非常多，對(duì)于收納一些小的物件來(lái)講，很實(shí)用。整體來(lái)說(shuō)。雖然車(chē)型是緊湊型的，但是空間一點(diǎn)兒也不緊湊。
配置：一款合資suv十幾萬(wàn)很合適，8年十六萬(wàn)公里質(zhì)保，免費(fèi)流量。保養(yǎng)維護(hù):8年十六萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，全年免費(fèi)流量。用車(chē)不用擔(dān)心，養(yǎng)車(chē)不用擔(dān)憂。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢 沒(méi)有認(rèn)真地體驗(yàn)過(guò)，畢竟買(mǎi)車(chē)也不是為了賽車(chē)，只是一個(gè)代步工具，偶爾節(jié)假日小兩口出去溜達(dá)溜達(dá)，動(dòng)力這款 真心沒(méi)什么要求
越野：
操控很靈敏，方向盤(pán)很輕，第一次開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得很好開(kāi)，剎車(chē)靈敏，給點(diǎn)油就颼颼的，還有就是掛檔沒(méi)有頓挫感，特別平順，其次就是這個(gè)車(chē)的視野比較好，車(chē)的智能系統(tǒng)對(duì)于很多新手簡(jiǎn)直就是一大福利，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，偏移系統(tǒng)，啟停功能，倒車(chē)影像，車(chē)側(cè)倒車(chē)預(yù)警，其實(shí)我開(kāi)過(guò)的車(chē)很少，之前學(xué)車(chē)的時(shí)候，真是覺(jué)得開(kāi)車(chē)實(shí)在是太難了，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)是駕校的車(chē)不好用，開(kāi)起昂科拉GX你會(huì)覺(jué)得，開(kāi)車(chē)真沒(méi)想象的那么難，原來(lái)開(kāi)車(chē)除了技術(shù)得好，車(chē)也必須得好用。
油耗：個(gè)人覺(jué)得百公里10個(gè)油左右，我開(kāi)車(chē)比較野，但是依舊算油耗比較低的，轎車(chē)水平的油耗，還是比較滿意的。
舒適：平常自己開(kāi)車(chē)，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了腰部也沒(méi)覺(jué)得很累，座椅透氣柔軟。車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌效果滿意，不會(huì)聽(tīng)到窗外的胎噪跟噪雜聲影響音質(zhì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1962公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是外觀了，非常漂亮，尤其是前臉比起小昂科拉顯得大氣。LED大燈、車(chē)身流線型設(shè)計(jì)顯得更加有活力年輕。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾搭配的顏色很有格調(diào)，高大上的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：后排的舒適性好像不是特別好。
外觀：外觀給6分，平心而論，對(duì)我的審美來(lái)說(shuō)，同級(jí)別的沒(méi)有超出這臺(tái)車(chē)的了。
內(nèi)飾：首先最喜歡的是它的全景天窗，這個(gè)非常拉風(fēng)，超大全景天窗，視角非常廣闊，其次是它的中控設(shè)計(jì)，連貫一體式的中控屏幕設(shè)計(jì)整體拉寬了橫向視覺(jué)，還有雙炮筒的儀表盤(pán)周?chē)b飾高亮鍍鉻元素更是交相呼應(yīng)，總之搭配的相當(dāng)完美，座椅是這種拼接式的設(shè)計(jì)，手感非常舒服，80都是軟包材質(zhì)，設(shè)計(jì)的非常人性化，它的后背支撐做的非常好。
空間：GX空間真的是沒(méi)得說(shuō)，比昂科拉的空間要大，自己要旅行，什么行李箱，帳篷，都能滿滿的裝下。我的后排雖然坐人的時(shí)候不多，但看著也寬敞，心里也舒服。有次哥哥坐我的車(chē)，一米七九的個(gè)子坐在后排空間還有一拳的距離。后排的手扶很貼心，后排喝水也不會(huì)灑，放個(gè)杯子很方便。
配置：車(chē)型表現(xiàn)挺滿意的，也完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，選擇旗艦版的感覺(jué)性價(jià)比是最高的，尤其是高科技的配置感覺(jué)花錢(qián)花的還是很值得的。
動(dòng)力：這個(gè)也要講一下，提速很快，平時(shí)因?yàn)樵谑袇^(qū)跑得比較多，所以也很少使用這個(gè)功能，但十一的時(shí)候跑高速的時(shí)候體驗(yàn)了一把，感覺(jué)還是不錯(cuò)的！
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，CVT變速平滑
油耗：我基本都是上下班代步用，開(kāi)了也快1400了，我算了一下基本100公里就在6.4個(gè)油左右，每天上下班還會(huì)堵車(chē)，就跑了一次近程的高速，平時(shí)這個(gè)油耗也不知道高不高，但是我覺(jué)得在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：車(chē)子舒適性方面，先說(shuō)座椅吧，真皮的座椅坐著還是相當(dāng)舒服的，軟硬都很到位，包裹度也相當(dāng)不錯(cuò)，并且駕駛位還有座椅加熱功能，冬天開(kāi)車(chē)肯定是舒服極了。車(chē)子隔音其實(shí)也還挺好的，胎噪聲以及高速的風(fēng)噪都過(guò)濾的很不錯(cuò)。就是車(chē)子后懸架是扭力梁式非獨(dú)立的，可能在減震以及支撐效果上略顯一般，所以過(guò)坑以及不太平整的路面時(shí)，在車(chē)?yán)镞�是能感覺(jué)到通過(guò)時(shí)帶來(lái)的抖動(dòng)感，在舒適性上表現(xiàn)就不是很完美。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這臺(tái)車(chē)的就是它的外觀。緊湊型SUV里邊兒，它還是比較吸引吸眼球的。它的外觀非常動(dòng)感時(shí)尚。典型的美系車(chē)。渾身散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。在了，就說(shuō)說(shuō)它的安全性能跟動(dòng)力。別克車(chē)主打的就是安全方面。這臺(tái)車(chē)配備了前排氣囊。還有后排頭部氣簾兒。再一個(gè)還有的就是這個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)跟車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。這臺(tái)車(chē)在這個(gè)安全觀念非常強(qiáng)的年代，駕駛起來(lái)非常有安全感。動(dòng)力的話采用的是cv t變速箱。這樣的話?cǎi){駛起來(lái)平順性更好。而且這臺(tái)車(chē)也在我的預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn)：后排居然沒(méi)有出風(fēng)口，這個(gè)事情真的要吐槽一下，這個(gè)配置現(xiàn)在已經(jīng)是爛大街的配置了吧，別克居然沒(méi)有。。。。還有就是在車(chē)外的時(shí)候，聽(tīng)車(chē)輛怠速還是有聲音，不知道這個(gè)算不算問(wèn)題，在車(chē)內(nèi)的話市區(qū)幾乎沒(méi)有噪音，跑高速上到130以上，胎噪開(kāi)始能聽(tīng)到了。還有就是沒(méi)有現(xiàn)在流行的抬頭顯示系統(tǒng)。
外觀：高顏值啊，媳婦特別相中�？戳艘蝗�(chē)，最后還是選擇了昂科拉GX
內(nèi)飾：超大全景天窗，對(duì)于一個(gè)旅行者來(lái)說(shuō)天窗無(wú)疑是另一個(gè)鏡頭欣賞不同風(fēng)景的美色。
空間：GX設(shè)計(jì)的空間算是SUV車(chē)型空間利用性完全展示出來(lái)了，前后排的表現(xiàn)很充足，后備箱和車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大，家用車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)空間完全滿足的。
配置：沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這么一臺(tái)車(chē)，已經(jīng)很滿足的，可能買(mǎi)的早，沒(méi)趕上優(yōu)惠，不過(guò)怎么說(shuō)呢，早一天買(mǎi)早一天開(kāi)。能多優(yōu)惠點(diǎn)那也是很好的，不過(guò)也不能做為選擇一臺(tái)車(chē)的重要指標(biāo)。這個(gè)價(jià)位的合資品牌車(chē)，該有的配置它都有了，除了后排出風(fēng)口和USB充電口，也是小問(wèn)題了。近期準(zhǔn)備加裝一個(gè)360全景以及抬頭顯示系統(tǒng)，網(wǎng)上有一個(gè)叫車(chē)蘿卜的，看了很久，準(zhǔn)備入手了，到時(shí)候再給大家分享使用感受。
動(dòng)力：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，不過(guò)深踩油門(mén)165馬力多少還是有點(diǎn)爆發(fā)力的。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確，這款也算高配，輔助的高科技系統(tǒng)很多，跑高速的時(shí)候定速巡航真的太好用，現(xiàn)在區(qū)間測(cè)速越來(lái)越多，沒(méi)有定速巡航跑起來(lái)很痛苦的。
油耗：油耗還算滿意吧，新車(chē)的原因，現(xiàn)在還稍微高點(diǎn)
舒適：這個(gè)車(chē)比較大，所以車(chē)內(nèi)空間還是挺舒服的，特別是座椅，舒適度真不是吹的，非常舒服，軟硬度合適，座椅的包裹性也不錯(cuò)。后排座椅的中間也是平平的，很多車(chē)都做不到這點(diǎn)，這樣子的好處就是后排坐中間的那個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很難受。但是這款車(chē)有一點(diǎn)我覺(jué)得不是很舒服的就是減震，我感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候震感挺強(qiáng)的，當(dāng)然了，SUV的舒適度還是不能跟轎車(chē)比，但是SUV車(chē)身高，視野好，開(kāi)在路上前方的視線更廣，這點(diǎn)比轎車(chē)舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我和老婆剛結(jié)婚不久，覺(jué)得應(yīng)該買(mǎi)一輛車(chē)無(wú)論是從上下班角度 還是 周目出去玩的角度都比較方便。之前也看過(guò)很多品牌，長(zhǎng)安，大眾，尼桑都看了，最后決定買(mǎi)了別克這款昂科拉GX，促使我們二人最終決定買(mǎi)它的主要原因 就是這款車(chē)的顏值，我覺(jué)得帥爆了，非常符合年輕人使用
缺點(diǎn)：通過(guò)家庭會(huì)議的一致意見(jiàn)決定還是買(mǎi)了這款車(chē)，但是美中不足的地方就是這款車(chē)沒(méi)有后排出風(fēng)口這真的讓我很難理解，這么高端的車(chē)居然沒(méi)有后排出風(fēng)口，雖然說(shuō)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有多大用處吧，但是在看車(chē)的時(shí)候我居然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，所以說(shuō)在心里一直有了隔閡，就是覺(jué)得不得勁兒，所以說(shuō)，看到我這篇帖子的朋友們，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要看好了，不要像我一樣，到后期心里會(huì)覺(jué)得不得勁兒的?
外觀：第一次征服我的就是它的顏值，帥氣的前臉，還有飛翼式的格柵特別好看，身體的流線型特別時(shí)尚前衛(wèi)，肌肉感十足，而且它的輪轂也是采用雙色車(chē)光輪轂，整體簡(jiǎn)潔有力，優(yōu)雅又靈動(dòng)，輪廓感也非常強(qiáng)，下面的圖是我之前兜風(fēng)拍的照片，是不是很美呀！
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾很休閑運(yùn)動(dòng)，
空間：空間來(lái)說(shuō)還是夠用的，后備箱也很大，基本上一家人出游是完全沒(méi)有問(wèn)題的，我身高170cm坐進(jìn)后備箱都沒(méi)問(wèn)題，跟朋友一起出去玩朋友說(shuō)腳都可以伸到前排座椅下邊，對(duì)我這個(gè)車(chē)后排的空間評(píng)價(jià)是很高的。
配置：總體來(lái)講，我還是比較喜歡這個(gè)車(chē)的，我覺(jué)得一個(gè)車(chē)適不適合你，只有你去親身感受了才知道，我就是愛(ài)我的時(shí)尚座駕——昂科拉GX
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.3，但是無(wú)論是前段提速還是中段提速表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，跑高速的時(shí)候也覺(jué)得動(dòng)力跟得上，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力滯后的情況，在超車(chē)的時(shí)候還是比較舒服的。
越野：
操控性還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)很輕，很好掌控，還可以單手打方向盤(pán)耍個(gè)酷，嘿嘿。每年還有100G的流量，很贊呀！
油耗：現(xiàn)在的平均油耗7.5了已經(jīng)，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候是8以上，作為一輛SUV這個(gè)油耗已經(jīng)很優(yōu)秀了。
舒適：整車(chē)空間非常大，滿足了日常需求，全景天窗還是很提升**的，在舒適性系統(tǒng)上有一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入，中控集成了藍(lán)牙和GPS，都是很實(shí)用的配置，通用這次倒是為車(chē)主方方面面考慮了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)去看這個(gè)車(chē)的時(shí)候 ，也不是沖著這個(gè)車(chē)去的，我剛看到這個(gè)車(chē)就對(duì)這個(gè)車(chē)的整體外型吸引了，前臉的一個(gè)設(shè)計(jì)充滿了年輕活力 ，整個(gè)車(chē)身的流線設(shè)計(jì)那也是美得沒(méi)話說(shuō)的，首尾相呼應(yīng)的LED大燈，整體給人的感覺(jué)就是開(kāi)出去有面兒，再一個(gè)這個(gè)車(chē)的自動(dòng)駐車(chē)功能（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Autohold）說(shuō)明白一些就是我開(kāi)車(chē)的時(shí)候 腳不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，經(jīng)常在十字路口等紅燈的時(shí)候會(huì)造成車(chē)輛不自覺(jué)的后溜，相信很多車(chē)主和我有同樣的感慨，再一個(gè)就是它的良心配置，很全面，對(duì)于我這種剛上馬路不長(zhǎng)的人來(lái)講，已經(jīng)是很不錯(cuò)的了
缺點(diǎn)：開(kāi)了有一段時(shí)間了，各方面用著還比較舒適，最讓我吐槽的一點(diǎn)就是后排竟然沒(méi)有出風(fēng)口。夏天后排的朋友可能要忍受一下了，幸好我自己開(kāi)的時(shí)間比較多。但是車(chē)窗玻璃上貼了膜的話還是比較管用的，夏天不至于那么曬。要不然不貼膜的話，夏天口紅放里邊幾分鐘就給曬化了，我可是有真實(shí)體驗(yàn)的。
外觀：外觀大氣，我選擇的紫色看起來(lái)很漂亮，金屬漆在陽(yáng)光下的色澤很棒，提車(chē)之后第一時(shí)間就做了鍍晶，同級(jí)別外觀真的是無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很別克，我敢說(shuō)同級(jí)別里別克的內(nèi)飾最厚道
空間：空間5顆星，雖然屬于小的SUV，但是這個(gè)車(chē)的空間正常家庭實(shí)用足夠的了，最多的一次做過(guò)5個(gè)成年人，后排空間正常人不會(huì)感覺(jué)的擁擠，無(wú)論是橫向還是縱向�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地板平整，這個(gè)是昂科拉做的最讓我驚喜的地方，贊一個(gè)后備廂容積:裝個(gè)大活人看看后備箱容積，這樣的妹子，裝三四個(gè)沒(méi)問(wèn)題吧車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這么深的扶手箱，誰(shuí)見(jiàn)過(guò)？忘記說(shuō)了，這個(gè)扶手箱隱藏的很深哦
配置：整體的性價(jià)比非常高，就是優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，其他的都不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，1.3T我一個(gè)女生開(kāi)真的完全夠了，基本都是我自己開(kāi)，車(chē)上也很少有坐滿人的情況，偶爾有小閨蜜一起，也完全不影響動(dòng)力。
越野：
雖然是SUV車(chē)型但是駕駛起來(lái)的那種穩(wěn)定性不差于轎車(chē)，底盤(pán)也很扎實(shí)開(kāi)著有信心。
油耗：別克車(chē)相比別的車(chē)油耗確實(shí)是偏高，目前開(kāi)車(chē)是八九個(gè)油，開(kāi)空調(diào)或者堵車(chē)油耗會(huì)又升高一些，平時(shí)也就是在上下班開(kāi)，都是在市區(qū)，目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)跑過(guò)高速，不知道磨合一段時(shí)間會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)，我感覺(jué)油耗其實(shí)跟個(gè)人平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也有很大關(guān)系，你要是總一腳油門(mén)踩到底，我估計(jì)開(kāi)啥車(chē)都挺費(fèi)油，反正目前的油耗還能接受，希望后期還是能降一點(diǎn)吧，畢竟是剛畢業(yè)的大學(xué)生，家里也沒(méi)礦，哈哈。
舒適：座椅基本滿意，軟硬適中
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是這臺(tái)車(chē)的顏值我是很滿意的，設(shè)計(jì)感出眾，展翼式的鍍鉻裝飾條還是挺獨(dú)特的，搭配兩側(cè)矩陣式的LED大燈，犀利風(fēng)十足，霧燈區(qū)也沒(méi)有采用像大多數(shù)車(chē)型的普通形狀，而是很新潮的L型的包裹，整個(gè)車(chē)前臉的風(fēng)格可以說(shuō)是亮點(diǎn)滿滿，一點(diǎn)也不會(huì)顯得平庸，開(kāi)在路上還是很有感覺(jué)的，回頭率不錯(cuò)。還有車(chē)子的空間也是挺寬敞，前后排的車(chē)座空間都挺合適，坐滿員的情況也并不會(huì)覺(jué)得有擁擠緊湊感，余留的空間還是很可觀的，車(chē)子寬大些坐起來(lái)感覺(jué)還是要舒服的多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，感覺(jué)這個(gè)配置的車(chē)不應(yīng)該啊，不過(guò)也沒(méi)有哪輛車(chē)是十全十美的挑不出一點(diǎn)毛病，所以這一點(diǎn)在自己可接受的范圍內(nèi)。還有一點(diǎn)就是價(jià)格有點(diǎn)小貴，優(yōu)惠幅度很小，畢竟新車(chē)上市嘛，也可以理解。
外觀：我覺(jué)得昂科拉GX這款車(chē)的外觀很大氣，車(chē)身的顏色特別亮，很好看。我比較喜歡車(chē)尾部的設(shè)計(jì)，很有凸出感。整個(gè)車(chē)身的線條也很硬朗，挺有型的？總之這款車(chē)第一眼給人的感覺(jué)就很喜歡，我是一個(gè)顏控，第一眼看不上的車(chē)我絕對(duì)不會(huì)再去了解它，昂科拉GX的顏值真的非常高，特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛一開(kāi)始我看的時(shí)候覺(jué)得怎么看都不對(duì)勁，因?yàn)槲覍?duì)這種配色說(shuō)實(shí)話不太喜歡，但是因?yàn)橛钟X(jué)得其他方面哪哪都不錯(cuò)，糾結(jié)了很久是再看還是就買(mǎi)這輛，就這問(wèn)題困擾了我好幾天，然后再去看的時(shí)候，可能是看順了，覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，到現(xiàn)在也是越看越好看，比較耐看的內(nèi)飾顏色。風(fēng)格上還是很喜歡的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有科技感，簡(jiǎn)約還洋氣，我是十分滿意的，并且內(nèi)飾這塊做工也是很不錯(cuò)的，比較精細(xì)化。
空間：視野非常棒，后排座椅非常敞亮，其實(shí)老款的昂科拉我也有關(guān)注過(guò)，前排肩部空間還有后排的肩部空間，膝部位置，腿部空間都比之間寬松了很多，我身高168坐在駕駛位置也一點(diǎn)都不會(huì)擠，其實(shí)我平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班，對(duì)空間要求不是很大，這還新提要這款車(chē)，還特意約了幾個(gè)朋友出去自己游，三個(gè)大男生坐后面輕輕松松，回來(lái)還一直跟我稱(chēng)贊這個(gè)車(chē)實(shí)在是舒服，而且后備箱當(dāng)時(shí)讓我們?nèi)臐M滿的，各種出游要用的東西，畢竟是SUV，后備箱寬度比較適中，總體容量真的很贊??
配置：性價(jià)比 總體來(lái)說(shuō) 還能數(shù)得上，安全系數(shù)夠 ，外觀符合我們需求 ，空間也做夠大，將來(lái)有個(gè)小孩，兩個(gè)小孩也沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力好到?jīng)]的說(shuō)，雖然是三缸機(jī) 但是提速的推背感特別強(qiáng)
越野：
操控還是不錯(cuò)的，對(duì)于我這種新手來(lái)講的話，感覺(jué)不是蠻大，唯一有點(diǎn)就是路感很清晰，
油耗：油耗的話，我覺(jué)得這款車(chē)還是合理的，后期熟練了會(huì)更好的
舒適：懸掛不是特別舒服，過(guò)減震帶有點(diǎn)顛簸，但是人家銷(xiāo)售也說(shuō)了這是SUV，不能和轎車(chē)比
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
