一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)外觀非常漂亮，高端大氣上檔次，給人一種安全感，外觀和內(nèi)部沒(méi)話說(shuō)，座椅空間寬敞，還有全景天窗，一鍵啟動(dòng)，上下班不用擠公交車(chē)，動(dòng)力十足，省油。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是噪音大，動(dòng)力大，其他沒(méi)什么大毛病售后服務(wù)比較滿(mǎn)意耐心給我解決了車(chē)的問(wèn)題
外觀：高端大氣，漂亮的尾燈，漂亮的嘴唇，看起來(lái)非常酷
內(nèi)飾：配色、布局、空間、方便、音響、做工精細(xì)
空間：滿(mǎn)足日常生活需要，前排后排空間大，不用擔(dān)心坐不下。
配置：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，能便宜點(diǎn)就行了，保養(yǎng)的時(shí)候說(shuō)有活動(dòng)優(yōu)惠，雖然還沒(méi)到公里數(shù)，但我希望在保養(yǎng)的時(shí)候能給點(diǎn)優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，油門(mén)踩得很快，反應(yīng)也很快。
越野：
方向盤(pán)很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)飄出去，很輕。
油耗：一般情況下，上下班的燃油都不多，起步的時(shí)候踩油門(mén)比較重。
舒適：舒適的真皮沙發(fā)，累了就能睡個(gè)好覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)題是老婆起的！我老婆喜歡越野車(chē)，我不在乎，只看性?xún)r(jià)比，同事朋友的裝備基本都是10級(jí)，比如大眾朗逸，鈴木鋒馭，本田 XRV，起亞智跑，起亞K2，日產(chǎn)逍客等等。我自己也是做汽車(chē)生意的，看穿了國(guó)產(chǎn)車(chē)前幾年的“面子工程”，最近幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)還在驗(yàn)證，第三代H6、75 P也看過(guò)了，但思想已經(jīng)根深蒂固，合資車(chē)的三大件確實(shí)有過(guò)人之處。我沒(méi)有貶低國(guó)產(chǎn)車(chē)， WRC拉力賽就是最好的證明。言歸正傳，我看了不少車(chē)評(píng)人對(duì) GX的評(píng)價(jià)，其他的都很好，主要是關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的話題，尤其是三十八號(hào)的評(píng)價(jià)很誠(chéng)懇。我也看過(guò)汽車(chē)之家的朋友們對(duì)我的評(píng)價(jià)，我之前試過(guò)本田的享域，并沒(méi)有感覺(jué)到三缸，所以我想現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望大家不要再糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題了。我是在汽貿(mào)公司買(mǎi)的，老板和員工都比較熟悉，有很多優(yōu)惠，主被動(dòng)安全配置齊全，還有8年16萬(wàn)公里大件保修�，F(xiàn)在已經(jīng)跑了六百多公里了，加速超車(chē)就像是賊六一樣，只要給油的話，推背感還是很強(qiáng)的。過(guò)彎支撐挺給力，方向盤(pán)力度適中，指向清晰。至于其他的感覺(jué)，我會(huì)繼續(xù)更新……
缺點(diǎn)：到目前為止，還算滿(mǎn)意，唯一讓我滿(mǎn)意的就是懸架太硬了，時(shí)速40-50碼，轉(zhuǎn)速1100轉(zhuǎn)的時(shí)候，方向盤(pán)、座椅、油門(mén)都會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)，或許是我自己的原因，或許大家都是這樣。
外觀：外觀嘛，那就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，前后都有 LED燈，特別是遠(yuǎn)光燈，對(duì)付遠(yuǎn)光燈特別好用，只要閃幾下，對(duì)方立馬就會(huì)變成近光，百試百靈。馬牌UC618寸輪胎非常良心
內(nèi)飾：雙色真皮座椅，帶加熱功能，中控臺(tái)和國(guó)產(chǎn)車(chē)還是有差距的，不過(guò)看起來(lái)很舒服，導(dǎo)航也是個(gè)雞肋，不過(guò)我更喜歡高德手機(jī)地圖。
空間：本人175，駕駛室寬敞，后排地板純平，腿部距離也不錯(cuò)，贊一聲。
配置：目前看來(lái)，性?xún)r(jià)比很高，希望這款發(fā)動(dòng)機(jī)不要讓我失望。
動(dòng)力：1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很快，只要把油調(diào)到120就行了。
越野：
任何一款車(chē)，都是需要磨合的，只要熟悉了，就能發(fā)揮出最好的效果，更何況，這輛車(chē)的方向盤(pán)很好，適合男女。
油耗：在試車(chē)的時(shí)候，油耗就不做評(píng)價(jià)了，如果非要說(shuō)的話，那就是8.3。
舒適：座椅包裹性還行，懸架有點(diǎn)硬，發(fā)動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)窗都能聽(tīng)到明顯的胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野車(chē)的視野很好，視野也很好，我覺(jué)得這是一款不錯(cuò)的車(chē)，1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，速度還算不錯(cuò)�？臻g很大，大家都是微胖的，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，就聞到了一股難聞的味道，現(xiàn)在天氣冷了，窗戶(hù)總是關(guān)著，總覺(jué)得怪怪的。希望在不久的將來(lái)會(huì)消除
外觀：外觀很漂亮，美系的外觀看起來(lái)很厚實(shí)，很耐看。
內(nèi)飾：里面有很多儲(chǔ)物格，方便存放東西，但有些地方還是比較粗糙。沒(méi)有那種細(xì)膩的感覺(jué)。
空間：因?yàn)榧依锏娜硕急容^胖，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大，能放很多東西。上次回老家的時(shí)候，他還帶了一箱東西回城里。
配置：高德地圖導(dǎo)航、倒車(chē)倒車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗什么的都有，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：速度還算快，一腳油門(mén)踩下去，還能感覺(jué)到一股推背感，不過(guò)我還是比較愛(ài)惜自己的車(chē)，很少踩油門(mén)，但是當(dāng)前面的車(chē)開(kāi)的很快，想要超車(chē)的時(shí)候，我肯定會(huì)很給力。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，良好的視野和良好的方向盤(pán)手感。剎車(chē)有點(diǎn)硬，一踩就是剎車(chē)
油耗：我開(kāi)了不到7升的油，感覺(jué)還不錯(cuò)，不是那種暴力駕駛的人，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很溫柔。
舒適：配有無(wú)鑰匙感應(yīng)開(kāi)關(guān)，一鍵啟動(dòng)，非常方便舒適，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)?yán)镞�有點(diǎn)味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女司機(jī)買(mǎi)車(chē)都是看顏值的，確實(shí)，我去店里看車(chē)的時(shí)候，就被它的外觀給吸引住了。我買(mǎi)了一種顏色叫“星云紫”，挺喜歡的。這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了兩年了，我對(duì)它的空間非常滿(mǎn)意，特別是第二排空間。后排空間很大，中間的座椅沒(méi)有凸起，非常的平整，地面也沒(méi)有凸起，三個(gè)人坐在后排并不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部和腿部空間都很大，長(zhǎng)途駕駛完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)這輛車(chē)是19年前買(mǎi)的，好像剛上市沒(méi)多久，所以不能打折。開(kāi)了兩年，還是有很多缺點(diǎn)的。就像大家常說(shuō)的抖動(dòng)，畢竟是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么嚴(yán)重。只是我開(kāi)了老公的車(chē)，開(kāi)了自己的車(chē)，確實(shí)有很大的不同。另外，后排沒(méi)有空調(diào)，夏天放學(xué)的時(shí)候，孩子們回家的時(shí)候，都會(huì)抱怨天氣太熱，吹不到風(fēng)。天窗只開(kāi)了小半，不夠大。還有語(yǔ)音功能，因?yàn)殚_(kāi)著的時(shí)候聲音太大，聽(tīng)不清語(yǔ)音，還不如手動(dòng)操作。
外觀：女司機(jī)的外觀占了很大的比重。除了車(chē)身顏色之外，我更喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)的鍍鉻飾條一直延伸到車(chē)燈底部，配上 LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較中規(guī)中矩，給人一種環(huán)抱的感覺(jué)。整體色調(diào)為棕色+黑色，看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)吧。天窗只開(kāi)了一半。
空間：空間滿(mǎn)分，本人身高一米六，并不胖，看起來(lái)比較嬌小。我開(kāi)著車(chē)，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。我老公一米七八，有時(shí)候開(kāi)著我的車(chē)都沒(méi)聽(tīng)他說(shuō)過(guò)小，發(fā)揮不出來(lái)。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，在同級(jí)別中，還是很不錯(cuò)的。8年16萬(wàn)公里，后期保養(yǎng)費(fèi)用低，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用轎車(chē)。
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)卡頓，有點(diǎn)抖動(dòng)，當(dāng)然不算太嚴(yán)重，后面加速也比較輕松。它配上了 CVT變速箱，換擋還算順暢。雖然已經(jīng)開(kāi)了兩年了，但實(shí)際上，我只是把它用在上下班、接送孩子、超市買(mǎi)東西上，都是近路開(kāi)開(kāi)的。平時(shí)出門(mén)都是坐老公車(chē)。所以我對(duì)車(chē)的動(dòng)力要求不高，1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
越野：
剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，我覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)沉，老公的車(chē)比較輕，開(kāi)久了也習(xí)慣了，力道適中，感覺(jué)老公的車(chē)有點(diǎn)輕。
油耗：排量越小，油耗就越低！我通常會(huì)開(kāi)7到8個(gè)油。另外，在高速行駛的時(shí)候，你可以把車(chē)速調(diào)到6個(gè)油（方向盤(pán)上有定速巡航）。
舒適：說(shuō)實(shí)話，它的減震效果不是很好，輪胎有點(diǎn)硬。包括噪音，開(kāi)得更快，引擎的聲音也很大。座椅方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱，軟硬度適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡別克昂科拉GX的地方就是外觀和內(nèi)飾，作為一個(gè)顏值控來(lái)講，對(duì)于一款車(chē)的整體外觀是非常的高要求的，但是它是能夠完全滿(mǎn)足我對(duì)外觀內(nèi)飾的需求，都在剛開(kāi)始看到的時(shí)候就覺(jué)得它整體還是挺好看的，一方面是顏色的運(yùn)用是我非常喜歡的，再加上整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我非常滿(mǎn)意的，看起來(lái)就非常的帥氣時(shí)尚，而在一些細(xì)節(jié)上的把控也非常的不錯(cuò)，就比如說(shuō)，輪轂的設(shè)計(jì)和大燈的設(shè)計(jì)都顯得車(chē)子非常犀利，增加了整體的一個(gè)炫酷感，而內(nèi)飾的話看起來(lái)非常的舒服，無(wú)論是他的布局還是它的用料做工，我覺(jué)得真的都特別的舒服好看。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)都說(shuō)三缸機(jī)抖動(dòng)特別厲害，特別的差，其實(shí)對(duì)比下來(lái)之后也還行，沒(méi)有人們想象中的，或者人們說(shuō)的那種抖動(dòng)特別厲害，或者怎么樣？但是如果他是四缸的話，那就更好了嗯嗯，三缸也無(wú)所謂吧，倒也不影響什么東西，也可以正常開(kāi)
外觀：作為一個(gè)顏值控來(lái)講，它的外觀設(shè)計(jì)讓老婆特別的滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)在看到這款車(chē)子它犀利且炫酷的大燈讓老婆一下子愛(ài)了，而且整個(gè)造型也很有自己鮮明的特點(diǎn)，線條也確實(shí)非常凸顯氣質(zhì)，有種俯沖的姿態(tài)，而且在細(xì)節(jié)上也處理的不錯(cuò)，也是正是因?yàn)檫@個(gè)外觀，我們也才進(jìn)一步想去了解它的功能，配置各個(gè)方面，所以說(shuō)一個(gè)車(chē)的外觀還真的是挺重要的。
內(nèi)飾：畢竟價(jià)格也不高的一款SUV，所以這個(gè)價(jià)位的車(chē)內(nèi)飾我們肯定不能過(guò)分追求有多完美，內(nèi)飾做工都還好，唯一可能不太好的就是我們當(dāng)時(shí)想換個(gè)座椅顏色，說(shuō)是沒(méi)得選，就感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾座椅顏色可選性太單一了點(diǎn)，還有就是車(chē)剛開(kāi)上的時(shí)候可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因吧，新車(chē)味道有點(diǎn)大，幸好現(xiàn)在跑了六千多公里了，已經(jīng)沒(méi)啥味道了，所以這個(gè)可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因吧！
空間：空間我覺(jué)得對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)應(yīng)該是足夠了，并且還會(huì)有點(diǎn)大，因?yàn)樗m然是緊湊型SUV但是體積還是有的，所以后備箱空間還挺大的，前邊座椅留的地方也很合適。因?yàn)槲易约簜�(gè)頭比較大，所以普通的車(chē)如果車(chē)頂不是很高的話，我的頭基本上就頂著車(chē)頂了，但是這車(chē)的車(chē)頂就比較高，而且主駕駛放腿的空間也比較大，有時(shí)候調(diào)座椅不到最后我都能做的下。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得比較還好，車(chē)子優(yōu)惠了三萬(wàn)塊，店里送了保養(yǎng)，加上保險(xiǎn)和購(gòu)置稅之類(lèi)的，加下來(lái)我還是貸款了，現(xiàn)在每個(gè)月還款壓力還有的，過(guò)一兩年應(yīng)該就好了。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.3T的動(dòng)力也有165匹，差不多和2.0L自吸的差不多。也沒(méi)奢望有足夠的推背感。作為家庭的代步工具，能夠?yàn)槲艺陲L(fēng)擋雨也夠用了。
越野：
這款車(chē)駕駛起來(lái)還是比較輕松的，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)也比較穩(wěn)，倒車(chē)影像和定速巡航等一些輔助功能還是非常實(shí)用的。
油耗：之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也關(guān)注過(guò)油耗，百公里7升多 也不太了解啥概念，我這臺(tái)車(chē)夏天開(kāi)空調(diào)在遇到點(diǎn)堵車(chē)的情況下油耗顯示是9升左右來(lái)回。我之前的轎車(chē)我開(kāi)還10個(gè)多呢，所以我對(duì)油耗還是很滿(mǎn)意的 找人問(wèn)過(guò)基本現(xiàn)在也就是5毛左右不會(huì)超過(guò)6毛唄。
舒適：座椅是那種軟軟的料子，坐著感覺(jué)很軟和，還有一點(diǎn)就是隔音效果特別好，坐在里面把車(chē)窗升起，感覺(jué)與外面都的世界與世隔絕了，只屬于自己一個(gè)人的世界
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的顏值也是非常好的，然后其次來(lái)說(shuō)，它的安全性也是非常高，尤其是門(mén)子的厚重性開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)候呢，感覺(jué)特別的厚重，給人感覺(jué)特別的安全，而且這款車(chē)的后排空間啊，整體空間也是比較大的，后排地板都是平的，坐下來(lái)的話也比較舒服，動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話呢其實(shí)在嗯，也是完全夠用的吧，上下班來(lái)說(shuō)，那是完全沒(méi)有問(wèn)題的
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)3缸的。都說(shuō)三缸車(chē)比較抖 但是自己現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還可以 沒(méi)有感覺(jué)到有多抖動(dòng)。感覺(jué)有人吹噓的比較厲害?，但是被好多朋友說(shuō)的感覺(jué)三缸還是沒(méi)有四缸好，心里就是很別扭�？偢杏X(jué)低人一等的感覺(jué)。? 又一想 現(xiàn)在寶馬奔馳也在做三缸的，心里也感覺(jué)好受多了。還有一點(diǎn)不滿(mǎn)意的是CVT的變速箱，現(xiàn)在別克車(chē)大部分都是采用9AT的變速箱，CVT的變速箱感覺(jué)還是承受的扭矩的比較小，加速過(guò)程中沒(méi)有預(yù)想的推背感，建議后期出AT的，哪怕六AT也可以。
外觀：整體外觀我覺(jué)得還行，不是太突出，而且中間這個(gè)前臉和車(chē)燈我總覺(jué)得這個(gè)形有點(diǎn)怪怪的。問(wèn)了朋友和同事 有的說(shuō)好看 有的說(shuō)別扭，我看著也有些別扭~外觀感受:整體感覺(jué)外觀大氣 簡(jiǎn)約，不是太流行 但也很符合現(xiàn)在的車(chē)~多少還是有一些特點(diǎn)的 哈哈~車(chē)燈設(shè)計(jì):我覺(jué)得后邊的尾燈很好看~前大燈么，也就還行~像是被扎壞的氣球。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還挺簡(jiǎn)單明了的，按鍵的布局也比價(jià)合理，看起來(lái)挺舒服的，而且用料也比較用心，很厚道，配置各方面的也還是挺多的倒車(chē)影像、后雷達(dá)、定速巡航、GPS、多媒體功能也很智能，用語(yǔ)音系統(tǒng)也能操作很多系統(tǒng)，而且最關(guān)鍵的是用料方面的話，所以整個(gè)車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：這款車(chē)的空間還是比較滿(mǎn)意的，車(chē)身車(chē)身本來(lái)就不是很大，不過(guò)里面的空間很吃驚，坐進(jìn)去卻沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感受，還有后備箱的空間都是全夠用的
配置：因?yàn)槲覀兂鞘幸咔榈脑�，我們差不多將近兩個(gè)月沒(méi)上班，我車(chē)跑了差不多5000公里的時(shí)候我做了第一次保養(yǎng)，保養(yǎng)過(guò)程中我深度了解一下后期保養(yǎng)的費(fèi)用，也還好 我能接受并理解的范圍之內(nèi)，昂科拉GX綜合用車(chē)情況是不錯(cuò)的，算是滿(mǎn)意的了，??只希望以后用車(chē)過(guò)程中沒(méi)啥故障吧！畢竟別克這個(gè)8年或者十六萬(wàn)公里的質(zhì)保在這放呢！所以我就妥妥的用車(chē)吧?
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)東西只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，1.3t呢動(dòng)力都么好，說(shuō)不上，但是也沒(méi)有說(shuō)是多么差，尤其是主要以市區(qū)開(kāi)車(chē)的話呢，就是想選擇小排量，因?yàn)槭∮桶�，而且�?dòng)力上也還行，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就開(kāi)始介入了，提速還是可以的日常加速動(dòng)力:平時(shí)主要是上下班開(kāi)車(chē)嗎？嗯，動(dòng)力的話，覺(jué)得市區(qū)可是完全是夠用了，偶爾也跑跑高速，在高速的時(shí)候跑到120的時(shí)候也還可以
越野：
操控： 對(duì)于操控的我覺(jué)得是非常容易上手的，手空還是蠻舒服的，給我一種很安全的趕腳。
油耗：它的油耗我不太滿(mǎn)意，排量也不是很高，但是油耗已經(jīng)8.2個(gè)點(diǎn)了。經(jīng)常在市區(qū)駕駛就很不劃算，加上經(jīng)常早上早高峰時(shí)間，堵車(chē)也是非常嚴(yán)重的，油耗也就高了不少。而且天氣熱的時(shí)間經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)油耗一下就高了，每次加一箱油，還沒(méi)跑幾天呢，感覺(jué)就快沒(méi)油了。在高速路段的油耗能比市區(qū)稍微好點(diǎn)，不過(guò)也在8個(gè)左右徘徊。
舒適：我是覺(jué)得包容性非常好，就比如座椅，簡(jiǎn)潔舒適，我第一次長(zhǎng)途跑了200多公里，也沒(méi)覺(jué)得累，或者腰疼脖子疼什么的。而且車(chē)窗關(guān)閉的話隔音好，這點(diǎn)我喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)很適合我，很適合現(xiàn)在的我，大小合適，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，強(qiáng)調(diào)兩遍，配置豐富。其實(shí)看了很多車(chē)，家里人也不是很滿(mǎn)意我選這款車(chē)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)意料之外，情理之中，因?yàn)殚_(kāi)的有輛車(chē)，但是油耗太高，不想開(kāi)了，所以想換個(gè)車(chē)，但是預(yù)算也不高，想控制在15萬(wàn)這一塊，朋友推薦了探戈，還有xrv，三菱一哥，其實(shí)都去看了，比較相中三菱一哥，但是奈何價(jià)格也不給浮動(dòng)，xrv空間小一些，但是家里人說(shuō)保值，探戈，看的還行，但是覺(jué)得沒(méi)啥個(gè)性，大眾，名如其名，確實(shí)大眾，不是特別感冒，機(jī)緣巧合，姑姑家買(mǎi)了一臺(tái)昂科拉，說(shuō)價(jià)格挺合適的，就和朋友去4看了看，入口擺了一臺(tái)紫色的車(chē)子，問(wèn)了銷(xiāo)售說(shuō)是昂科拉GX，比昂科拉高一個(gè)層次，覺(jué)得不錯(cuò)，看了看內(nèi)飾，喔，不錯(cuò)啊，內(nèi)飾驚艷到我了，很時(shí)尚，但是價(jià)格稍微超預(yù)算，雖然很喜歡，但是問(wèn)題來(lái)了，朋友說(shuō)這是三缸的，勸我不要買(mǎi)，我倒沒(méi)放在心上，主要是價(jià)格，讓銷(xiāo)售帶著試了下，動(dòng)力也不錯(cuò)。最后走了 回家后和家里人商量了下，家里人讓買(mǎi)個(gè)本土或者大眾，最后軟磨硬泡，家里人同意了，去了4s店，價(jià)格拉了下，就了提了
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，也不是特別大的問(wèn)題，就是感覺(jué)顯示屏的清晰度不是特別好吧。
外觀：雖然是普通的SUV外觀，但是有些細(xì)節(jié)做的還是挺到位的，比如說(shuō)車(chē)燈還有前面的標(biāo)志，有種很老成的感覺(jué)。車(chē)身看起來(lái)也比較敦實(shí)，尤其是中間感覺(jué)線條很流暢，尤其是從側(cè)面看有種緊實(shí)的肌肉感。車(chē)尾也是比較短小，既不影響視線又不影響美觀，同時(shí)還增添了一點(diǎn)大氣，所以有些很用心的設(shè)計(jì)還是很值得夸贊的。
內(nèi)飾：材質(zhì)我覺(jué)得還不錯(cuò)，看起來(lái)挺上檔次的，也沒(méi)有什么線頭，做工比較精細(xì)。不過(guò)車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我不是很滿(mǎn)意，看起來(lái)有些沉悶，我覺(jué)得可以像外觀一樣，設(shè)計(jì)的更新潮時(shí)尚一些，畢竟車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也是可以代表整個(gè)車(chē)的。
空間：基本上都是我一個(gè)人在開(kāi)，主駕駛的空間沒(méi)有太大的問(wèn)題。我178的個(gè)子，150斤的體重，還是坐著挺舒服的，腿部也能很好地伸展開(kāi)。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間空間也挺多的，后備箱也挺深，東西可以放挺多，唯一不滿(mǎn)意的就是后排中間有一個(gè)凸起的地方，坐著不是特別舒服。感覺(jué)后排也有點(diǎn)小，上次去接我岳父，比我個(gè)頭還矮一些，一直吐槽說(shuō)快壓到頭了，真是尷尬！
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比是很高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，顏值方面真的是杠杠滴
動(dòng)力：動(dòng)力：其實(shí)我是不止一次試駕，還好4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)比較耐心，我第二次試駕的話還是再確認(rèn)一下，油門(mén)很給力，好歹動(dòng)力也是1.3T的，微微一踩，動(dòng)力馬上就來(lái)。
越野：
操控手感還可以，低速的時(shí)候方向盤(pán)比較輕，高速的時(shí)候稍微重點(diǎn)，方向盤(pán)指向很清晰，轉(zhuǎn)向回正迅速，操控感很強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)在整體開(kāi)了有幾天了。也跑了快500公里了。我這個(gè)車(chē)綜合油耗在6.8L左右。平均已現(xiàn)在油價(jià)也就在3毛左右。還是比較滿(mǎn)意的，
舒適：昂科拉GX的舒適性會(huì)因?yàn)樽魏图奔铀俚钠鸩桨l(fā)動(dòng)機(jī)噪音大而給舒適性打了折扣，第二排座椅短了不說(shuō)，而且坐三個(gè)人實(shí)在不咋寬敞�。�?。真的是幸好幸好我平常不是經(jīng)常性的拉滿(mǎn)一車(chē)人跑啊去！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比了，感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高，主要價(jià)格不算太高，再加上油耗也不多，所以整個(gè)一省錢(qián)小寶藏，我開(kāi)著上班怎么造都不怕，油耗也不高。我覺(jué)得這輛車(chē)其實(shí)以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)還挺劃算的，雖然補(bǔ)助不是很多，但是本來(lái)價(jià)格就不是很高，再加上配置以及各方面的設(shè)計(jì)，都能看出來(lái)挺用心的，所以性?xún)r(jià)比這塊我還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話就是內(nèi)飾沒(méi)有給人獨(dú)特的設(shè)計(jì)，還是算比較規(guī)矩的，跟其他車(chē)型相比。
外觀：對(duì)于女生還是比較注重顏值的，昂科拉GX的外觀還是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，適合我們年輕人開(kāi)，大氣的車(chē)頭，側(cè)身腰線也很有立體感，全系LED車(chē)燈也很完美，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)也正是看中了這款車(chē)的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格整體設(shè)計(jì)我感覺(jué)設(shè)計(jì)師還是有格調(diào)品味的。設(shè)計(jì)的彰顯風(fēng)格 感覺(jué)又每個(gè)細(xì)節(jié)又恰到好處，給人的感覺(jué)坐進(jìn)去溫暖又不會(huì)產(chǎn)生審美疲勞。非常符合當(dāng)代年輕人標(biāo)準(zhǔn)
空間：后排的空間還是比較大的。因?yàn)槠綍r(shí)都是自己一個(gè)人開(kāi) 幾乎用不到，就是中間有一次帶著女朋友和老媽去游玩了一趟。倆人坐在后面 空間戳戳有余，后備廂容積:后備箱也是電動(dòng)的，座椅也可以放平，這兩點(diǎn)的設(shè)計(jì)給打滿(mǎn)分。
配置：別克昂科拉GX這款車(chē)子性?xún)r(jià)比還挺高的吧，至少我是非常喜歡的，無(wú)論是從它的外觀顏值來(lái)說(shuō)，還是從他的其他方面，本身的功能配置性能各方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得都非常的不錯(cuò)，反正我覺(jué)得我自己買(mǎi)這款車(chē)子買(mǎi)的非常的值，價(jià)格也很合適，表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，整體是讓人感覺(jué)很滿(mǎn)意的，喜歡喜歡！
動(dòng)力：動(dòng)力夠我用了，我經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)，加上都是走一些車(chē)多的街道，基本上對(duì)東西沒(méi)啥要求。它的起步速度挺快的，起步動(dòng)力跟得上，而且推背感還是可以感覺(jué)到的，這點(diǎn)表現(xiàn)很好。另外就是提速動(dòng)力很充沛，在市區(qū)超車(chē)很輕松，就是一腳油門(mén)踩下去，直接就超了前面的車(chē)了。高速的話每次上100是很輕松的，一般我在高速上就穩(wěn)定90著開(kāi)，動(dòng)力完全是夠我使用了。
越野：
操控也是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)呢，打方向的時(shí)候沒(méi)虛偽，這應(yīng)該算是操控性挺好了吧！還有就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這個(gè)底盤(pán)的懸掛的支撐性還是挺好的，而且變道轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)身的下沉感比較輕，對(duì)于我這個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)的湖，這些反正還是不錯(cuò)的！
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)，基本上在8.5左右。我還是能接受的。因?yàn)槲沂巧习啻介_(kāi)開(kāi)，所以碰到早晚上下班高峰的時(shí)候，堵車(chē)油耗就會(huì)高一些。希望過(guò)了磨合期還能再降一些，畢竟省下來(lái)也是錢(qián)啊，給自己買(mǎi)點(diǎn)水果吃吃它不香嘛？
舒適：舒適性的話還是挺不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，包裹性也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得特別累。而且座椅還能前后調(diào)節(jié)，也避免了長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)固定一個(gè)姿勢(shì)。車(chē)子的靜謐性也還不錯(cuò)，在高速上開(kāi)基本上聽(tīng)不到什么風(fēng)噪聲。反正我老婆說(shuō)在后排休息的還挺好的。兩個(gè)車(chē)座還有加熱功能，等到冬天的時(shí)候準(zhǔn)備體驗(yàn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格19.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)的顏值非常的潮流，好看吧？嗯，空間來(lái)講的話也是特別的好嗯，后排都是平整化的設(shè)計(jì)嗯，不管是外觀也好，還是空間也好，都是比較滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：雖然車(chē)子我很喜歡，但還是覺(jué)得有一點(diǎn)我是比較不滿(mǎn)意的，那就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)問(wèn)題，每次地板油的時(shí)候，除了能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，還能聽(tīng)到很粗糙的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，坐在車(chē)?yán)锏亩秳?dòng)很明顯，哪怕是關(guān)上車(chē)窗也是能感受的。
外觀：外觀是我非常喜歡的，車(chē)身顏色我非常喜歡，作為處女座，非常喜歡干凈的白色。車(chē)身不大不小剛剛好，車(chē)的線條流暢還有運(yùn)動(dòng)感，非常具有氣勢(shì)，每一處的設(shè)計(jì)比例都顯得恰到好處讓人看了就覺(jué)得非常舒適，特別入眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料上倒是挺舍得的，能摸到的都是軟材料，雙配色的設(shè)計(jì)也是很和諧的。
空間：空間可以的，前后排的空間都很寬敞，而且每一排都足夠?qū)挸�，后備箱也能放不少東西，大概有400多升的容量，可以放很多東西。一家人的行李是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。我身高173，坐前排視野非常好，沒(méi)有盲區(qū)，便于查看四周的交通環(huán)境。儲(chǔ)物空間：目前來(lái)看是夠用的，因?yàn)槲易约阂卜挪涣硕嗌贃|西，后備箱也夠放行李箱的。四個(gè)人乘坐很寬松自在；也帶家里爸媽出去玩過(guò)，還是非常舒適的。
配置：綜合下來(lái)的話呢，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的嗯，比如說(shuō)嗯 配置啊，這個(gè)動(dòng)力啊，空間上來(lái)說(shuō)，如果作為正常一款家用車(chē)呢，完全完全是沒(méi)有問(wèn)題的，很多人都在說(shuō)反映這個(gè)車(chē)是三缸不好，抖動(dòng)也好，其實(shí)我我自己試了一下，也對(duì)比了一下，我覺(jué)得不像是人們說(shuō)的那種接受不了啊，抖動(dòng)特別厲害啊，我估計(jì)有些人可能是有點(diǎn)夸大其詞，個(gè)人建議呢，可以，親自的去看一下，試一下，不要被別人的意見(jiàn)所左右品牌評(píng)價(jià):真的，其實(shí)一開(kāi)始沒(méi)有看到這個(gè)品牌，我覺(jué)得別克這個(gè)品牌，油耗挺高，第二價(jià)格可能是比較貴，但是賺了轉(zhuǎn)了，發(fā)下來(lái)對(duì)比下來(lái)之后呢，就覺(jué)得綜合性?xún)r(jià)比還是油耗，也不是我想象中的說(shuō)的那么高，價(jià)格呢？比我看的其它幾個(gè)產(chǎn)品呢？說(shuō)實(shí)話，在他們當(dāng)中里面來(lái)說(shuō)，他算是價(jià)格比較低的，而且在同等價(jià)位里不來(lái)說(shuō)的話呢，這個(gè)車(chē)的配置要比其他車(chē)比較高
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)這個(gè)小車(chē)提速還挺快的嗯，還是有那種輕微的推背感的，雖然說(shuō)排量不是很大，但是我感覺(jué)動(dòng)力這一塊還是沒(méi)有問(wèn)題的動(dòng)力平順性:這個(gè)車(chē)當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)用的好像是cvt的變速箱，所以說(shuō)在我反正我在開(kāi)車(chē)時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有說(shuō)的那么頓挫感之類(lèi)的感覺(jué)，整個(gè)換擋性還是很平順的，很平順的
越野：
方向盤(pán)特別的輕便靈巧，是打方向一個(gè)手的話，是完全沒(méi)有問(wèn)題的，而且又有多功能的方向盤(pán)操控起來(lái)也是非常的方便☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我覺(jué)得吃的保持這個(gè)功能挺好用的，開(kāi)到80邁的時(shí)候，他有一個(gè)輔助作用，你要是想拐彎或想偏路線的話，發(fā)現(xiàn)還會(huì)給你一個(gè)稍拽的力量，這功能是用你到時(shí)候你可以輕微的松開(kāi)方向盤(pán)是沒(méi)有問(wèn)題的
油耗：這個(gè)車(chē)油耗不是很高，正常開(kāi)8個(gè)油吧，我平時(shí)開(kāi)的隨意點(diǎn)，大概在9個(gè)，其實(shí)都差不多，買(mǎi)之前都說(shuō)別克油耗高，也沒(méi)怎么在意，開(kāi)車(chē)哪有不費(fèi)油的。
舒適：這款車(chē)子車(chē)座坐起來(lái)感覺(jué)座椅挺舒服的，用料感覺(jué)挺厚實(shí)的非常的柔軟，舒適性我覺(jué)得還挺高的，車(chē)底盤(pán)的濾震感覺(jué)有一種SUV的感覺(jué)，不是太軟，但我喜歡這種感覺(jué)，更有野性，我也知道一分價(jià)錢(qián)一分貨，我也不會(huì)奢求太多，它的舒適性我還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，我一米八的個(gè)人坐在車(chē)子沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感，后排坐三個(gè)大人也是一點(diǎn)都不擠。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)目前開(kāi)了1700了，覺(jué)得車(chē)子的噪音，特別是加速的時(shí)候，噪音很大，別的就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，這是頂配了基本上，覺(jué)得這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有了，再有就是屏幕小點(diǎn)吧
外觀：昂科拉GX這款車(chē)子的外觀我覺(jué)得非常的喜歡，這一個(gè)顏色上來(lái)講真的要求還算挺高的，但是這款車(chē)子它完全能夠滿(mǎn)足我的需要，整體看起來(lái)是非常好看的一方面是也是很重要，這是我非常喜歡的，另一方面是它設(shè)計(jì)風(fēng)格也說(shuō)非常喜歡，。在細(xì)節(jié)上的把控也非常的不錯(cuò)，現(xiàn)在整個(gè)車(chē)子非常的時(shí)尚，而且還炫酷，心里真的特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我先說(shuō)細(xì)節(jié)方面，我用了這么長(zhǎng)時(shí)間就覺(jué)得材質(zhì)越摸越順手，那種高級(jí)感只有自己感受了才知道，另外就是視覺(jué)感，整體的色系讓眼睛很舒服，不會(huì)覺(jué)得沒(méi)有溫度，俗話說(shuō)車(chē)子就是人的第二個(gè)家，那肯定是要有一些溫度的設(shè)計(jì)。
空間：空間是比較充裕寬敞的，畢竟大多都是我自己開(kāi)，我169的女生個(gè)子，完全滿(mǎn)足我的需求。后備箱可以存放的東西比較多，玩出旅行的話夠放的。
配置：性?xún)r(jià)比我感覺(jué)很好，性?xún)r(jià)比這塊我覺(jué)得最值得說(shuō)的就是價(jià)格了，價(jià)格當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度都十分大，確實(shí)吸引到了我。另外我特別喜歡它的外觀，感覺(jué)看的許多SUV，外觀都沒(méi)它大氣，而且它的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，這是我非常喜歡的。其他地方就是整個(gè)車(chē)配置很好，尤其是內(nèi)部的設(shè)計(jì)，很上檔次，材質(zhì)也都非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：高速行駛過(guò)程中車(chē)還是挺好用的，油耗也不高，動(dòng)力也是足夠我們用的，而且有個(gè)自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)功能是很好用的，在坡道路面不溜車(chē)，讓人開(kāi)車(chē)很輕松啊，?而且上坡動(dòng)力也很足 一腳油門(mén)踩下去動(dòng)力足！
越野：
操控應(yīng)該屬于比較容易熟悉的那種，因?yàn)榉较虮P(pán)手感挺好的，所以轉(zhuǎn)彎也比較利索，再加上轉(zhuǎn)彎半徑比較小，所以各種大小路口都可以應(yīng)付過(guò)來(lái)。然后就是倒車(chē)，我其實(shí)挺不喜歡倒車(chē)的，感覺(jué)不是很熟練，再加上如果車(chē)身太長(zhǎng)的話會(huì)影響視線。但是這車(chē)的車(chē)尾挺短的，所以倒車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很別扭，相對(duì)來(lái)說(shuō)是容易了點(diǎn)。
油耗：現(xiàn)在的耗油量在8.1這樣左右，其實(shí)對(duì)于這個(gè)大型尺寸的車(chē)來(lái)說(shuō)也算是正常了，但是我還是希望磨合以后能在8個(gè)以下，現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候多，所以這個(gè)耗油量也算正常能接受。
舒適：我覺(jué)得昂科拉GX開(kāi)著還是很舒服的，座椅的材質(zhì)很柔軟，包裹感也很好，車(chē)子的靜音效果也很不錯(cuò)，路況顛簸的時(shí)候會(huì)感覺(jué)減震稍微有一點(diǎn)硬。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
