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綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間也要大很多，而且配置還挺高的，其實我是特別不喜歡那個特斯拉的極簡風(fēng)格內(nèi)飾，看起來確實是有些寒酸的,而我這臺小鵬P7的內(nèi)飾，就足夠高大上，大屏幕特別上檔次，而且頭頂?shù)奶齑懊娣e很大，坐在車里視野真的是非常通透，即使和40多萬的寶馬5系停在一起，也絲毫不甘示弱。
缺點：有點不滿意的，就是提車太慢了，還有就是沒什么優(yōu)惠，可能是剛上市不久的原因吧。
外觀：整個線條都非常犀利，像鯊魚的前臉非常有運動氣息，看過這輛車的人絕對都忘不掉它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡單大方，偏科技風(fēng)，配備15.6的中控大屏，開車導(dǎo)航時略微看一眼就能很清楚的查看路線。
空間：作為轎跑車來說，小鵬P7的軸距達到了2998mm,這樣的空間，只要身材上不是特別高大的人，坐滿五個人還是相當輕松的。而且以我的用車需求來說，滿坐的情況下相當?shù)纳�，只有偶爾外出旅游的時候才會坐滿，所以空間上對于我是非常寬裕的
配置：智能化這一塊也很強。自動空調(diào)。溫度分區(qū)。感應(yīng)雨刷。電動車窗。自動頭燈。車聯(lián)網(wǎng)，語音識別控制等等可以讓我的用車變得更加的智能，便捷。
動力：動力基本處于隨叫隨到的狀態(tài)。在市區(qū)里面就算用經(jīng)濟模式超車也一點不虛。提速迅速，秒殺大多數(shù)燃油車，超車無壓力，推背感強，輕輕一踩電門就能把其他車遠遠拋在腦后。
操控：
對于操控來說，p7是沒得話說的，方向盤操控的指向性都很給力，就是有時候響應(yīng)太快一下適應(yīng)不了，就算是新手的話可能需要時間去習(xí)慣，但作為老司機來說，反饋快就更有速度更有飛一般的感覺了。
續(xù)航：電耗方面,也就是百公里12千瓦時,我還是覺得挺ok的,比我的雅閣加油,要省錢多了,在公司充電不花錢,平時四五天沖一次,挺耐用.當然,我主要只是在城區(qū)開,還沒跑遠過,就怕沒地方充電,把我拉下了,這續(xù)航,的確是純電動一個不能避免的缺點!
舒適：舒適性絕對不亞于同級中型車，真皮座椅手感不錯，開門座椅后退也很人性化
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