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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15008公里
綜合評分
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缺點：DSG的不穩(wěn)定因素，以及輪胎的噪音比較大
外觀：中規(guī)中矩吧，畢竟買明銳的都不是主要沖著外觀去的，08款的相對老氣的前臉在10款上應(yīng)該是看不到了吧。側(cè)面看過去還是有些稍顯肥態(tài)吧，畢竟屬于緊湊型的，如果拉長一點會好看很多吧。外觀上還要說一點，那就是全LED尾燈，無論先進性還是造型美感上都是沒話說，同平臺同價位的某騰某球類車型不是減配就是壓根沒上過LED吧，了解LED的都知道，采用LED做尾燈的優(yōu)勢不僅僅在于美觀、科技感等等，還在于LED的相應(yīng)開啟速度比普通燈泡快0.1秒，這個數(shù)字雖說很小，可是在高速情況下，這也許就是決定了追不追尾的關(guān)鍵一瞬間。
內(nèi)飾：我本身不太看重這方面，十幾萬的車也許也沒法講究這塊吧我想，真皮座椅我都是一直裸著用的，灰色的座椅現(xiàn)在已經(jīng)有些發(fā)黑，過段時間去清洗一下，用的立體的復(fù)合材料腳墊還是比較容易打理的，儀表盤、方向盤的用料都很一般，塑料感重。
空間：主要對后排腿部空間有意見，尤其是中間隆起有點高，坐三個人的話，中間的人很難受，而且容易把后邊的煙灰盒和儲物盒踢壞。頭部空間的話，一般1.75米的人坐，不管前排還是后排基本夠用是沒問題的（目前還沒有提出更多意見的“乘客”，嘿）……其他的空間嘛也基本滿意，尤其是后備箱空間非常滿意！
動力：這次明銳買的是手自一體的1.4T 感覺動力還是不錯了，一個懂車的朋友試駕了我的車（當時跑的西北的高速，又寬又直，你懂的），說加速都不錯，簡單說就是很有推背感。對我來說家用也足夠了。一般也就上下班，接個老婆，偶爾上個高速，回回老家，動力也夠用了，起步或者有時候超車的時候信心也足。平常用車我也不會去開的多快，畢竟現(xiàn)在車多人多，電動車也多，慢點更安全，而且我也不指望它能跑多猛。
操控：
明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，因此非常喜歡方向盤在車輛低速時較軟而在高速時非常硬的一個控制方式，既舒適又安全。底盤的模塊化設(shè)計也是大眾的優(yōu)勢，并且相對于同價位大眾某些減配減配再減配的車型，明銳的操控已經(jīng)算是無懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭，就必須得說說DSG，大家擔(dān)心的問題雖然我沒有遇到，但車起步后升檔至3或4檔這時候松開油門溜車致降檔，然后再踩油門提速的時候，往往需要達到很高的轉(zhuǎn)速（2.2千轉(zhuǎn)以上）變速箱才會升檔，這個問題我也跟其他車友會的朋友交流了，基本都存在這個說不清道不明的問題。另外，DSG的軟件在4S店升級過了，感覺轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了，其他沒有感覺到什么變化。
油耗：還是源于1.4T的原因，本車的油耗確實讓人滿意，當然跟自己的行車路況、駕駛習(xí)慣、載人情況等還是密切關(guān)系的（本人上下班平均車速在50左右）。本車44534公里表2的綜合平均油耗在6.3個，跟工信部標的6.4的綜合油耗出入不是很大。如果市區(qū)開開停停的話基本上7.5-8個，路況好的話基本上5.5-6個左右(本人開車比較柔)，跑高速100碼巡航的話基本上4.5左右吧。
舒適：逸俊版的性價比非常突出，天窗、自動雨刷、真皮座椅等，應(yīng)該說是該有的都有了，不該有的也確實沒有，當然，ESP還是可以有的，可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯，腰部支撐的調(diào)節(jié)對于長途駕駛非常有必要，這個如果有對比大家就能感覺的到了，駕駛位置的視野算是不錯，只是A柱比較厚，左轉(zhuǎn)彎時候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒有行人被遮擋。后排座椅空間相對稍小，如果前排座椅不放的較后的話，腿部空間還是可以接受的 。
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