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明銳
2013款 1.4TSI DSG 逸俊版

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明銳車主點評(5592條)
購買時間2013年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1、性價比高!2、油耗低!3、后備箱空間大!4、操作精確!5、安全系數(shù)高!
缺點:后排中間凸起太高及后檔無雨刷
外觀:對車外觀不感冒,選車不考慮外觀,30多歲人都能開。
內(nèi)飾:買的灰內(nèi)飾,車基本就是老婆和我坐,個人感覺簡約、大方,符合我的審美習(xí)慣。
空間:前排空間非常大,把座位放到最低,我個頭182,非常舒服,頭部還有2拳的距離。但后排則不舒服,特別是中間,中間的傳動軸突起讓坐中間的人非常難受。另外,后排像我這種腿比較長的人坐,長時間坐也是比較難受的了。另外,后備箱超大,配合后背4/6放倒功能,可以放一臺沒有拆封有包裝的7公斤洗衣機。當(dāng)時這臺洗衣機是我某寶買的,德邦物流讓自己去提貨,就開著這個車。到了后,貨運的那個小伙子,就說,哥,你的車肯定放不下,還是顧我們的小貨車吧 ,噢說,哥們搭把手,幫我放進車里去吧,然后我、朋友、還有那個小伙,三人就把洗衣機放進去了,然后小伙像吳孟達似的,大喊,你們快出啦呀,這個車能把洗衣機放進去!
動力:1.4T很給力,最滿意的一點,不重復(fù)了。特別要說一句,有人說1750轉(zhuǎn)渦輪才介入,必須要更正,其實只要有尾氣排放就能帶動渦輪,換句話說,起車的時候渦輪的效果非常小,到了1750轉(zhuǎn)的時候,渦輪增壓的效果發(fā)揮到極致,就是達到最大扭矩了,這個時候車子是最有勁的,一直到3500轉(zhuǎn)都是最大扭矩,之后開始衰減,S檔的原理就是利用這個最大扭矩,最低2000轉(zhuǎn),3500-4000左右升檔,使車一直保持最大扭矩,超車非常爽。拜托不要再誤導(dǎo)別人了
操控: 方向盤非常輕,隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重,這在安全性上非常好,但在挪車的時候,由于方向盤太輕,個人感覺有點不好感受車輪位置,再停車、倒車時,略遜一些。其他由于獨立懸掛,80公里過彎,沒一點問題,我買的這款帶有ABSESP,開起來操控指那打那,不過ESP希望一生都用不到。另外就是倒車雷達很靈敏,遠近會用不同的提示音來提示,但沒有精確的距離顯示,如果有,對于我這種停車白癡就完美了。這里再說說定速巡航,這個功能要一分為2,翻越秦嶺,我走西漢高速,大多為限速60公里,用這個很方便,同時上上下下坡地也不怕不知不覺超速,但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時候會略超一點速度,比如62、65公里,這時候想通過按鍵減速,感覺按鍵就不是特別靈敏,因為不是特別靈敏,就感覺不完美了。不過用這個確實省油。走西漢高速,百公里耗油平均3.8個,走福銀高速定速120,百公里耗油平均5.6個,90定速一般就是4.8個。
油耗:1.4T+7速DSG造就了黃金組合油耗,目前共計加油3600元,行駛6800公里,平均每公里0.52元。表2的油耗基本維持在6.6-6.9左右,主要是上下班用,市區(qū)和快環(huán)各一半路程。經(jīng)過長期統(tǒng)計觀察,市區(qū)油耗在7.0-9.0之間(和路況擁堵情況有關(guān)),快環(huán)和郊區(qū)基本穩(wěn)定在5.2-5.5之間,總之還是非常省油的。同事的新?怂梗彩侨ツ6月份買的,上班路況和我一樣,他的平均油耗為8.1,平均每公里0.62元,比我每公里多0.1元,按照每年行駛20000公里計算,我的車每年的油錢要省下2000元。
舒適:當(dāng)時買的是真皮座椅,但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪,個人感覺不方便,另外腰部支撐也沒感覺,還有就是真皮左右還是不透氣,穿短褲襯衫開車后背和屁股還是容易濡汗,所以這個車一定要買個涼席、另外買腰撐和頸枕。
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