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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、耐看，小明屬于耐看型，越看越好看，內(nèi)飾雖然和大眾其他車型基本千篇一律，但是相對(duì)這個(gè)價(jià)位的車來說，內(nèi)飾做工算是精細(xì)了，而且整個(gè)中控都是軟的，還有就是有很多雖然不是高科技，但是很貼心的配置，比如4門車窗一鍵升降，車窗防夾手，一鍵前后風(fēng)檔除霧等等，最重要還是后備箱滿意，后排座椅放倒直接可以當(dāng)臥室了，哈哈，要是能有一鍵啟動(dòng)就更完美了。
缺點(diǎn)：隔音有些不好，或者是因?yàn)槭窍票吃O(shè)計(jì)的原因，有時(shí)會(huì)有輕微異響，伴有間歇性剎車嘯叫，感覺有些不舒服
外觀：明銳的外觀同事褒貶不一，大多是感覺比較平庸，而且尾燈看起來很老土。自個(gè)一開始也不喜歡明銳的外觀，但是基于空間，性價(jià)比的原因還是選擇了明銳�，F(xiàn)在看久了感覺其實(shí)不錯(cuò)，雖然沒有什么夸張的特色，但是車頭渾厚飽滿，車尾軟中帶硬，整體感覺比較大氣，特別踏實(shí)的感覺。再說尾燈，雖然造型呆板了些，但是有次過隧道開燈后忘記關(guān)掉，晚上下班取車的時(shí)候，冬天七點(diǎn)左右，還下著小雨，相隔2-3百米就一眼看到了清晰的C字形，終于相信了網(wǎng)上說的“跑高速的老司機(jī)都說斯柯達(dá)的尾燈是最清晰的”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工比大眾的稍有欠缺，A柱沒看過幾個(gè)嚴(yán)絲合縫的，安裝行車記錄儀的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)還斷著一個(gè)卡子，車頂拉手也沒有阻尼，自己安裝的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一側(cè)的螺絲還滑了扣，現(xiàn)在只有右側(cè)的兩個(gè)安裝上了阻尼。四副的方向盤也比較老氣，駕駛側(cè)的門把手都多少年的樣子了，滿眼的塑料，唯一增彩的是中控的軟塑料，還有比較特別的中控置物盒。
空間：樓主身體偏胖，買車很糾結(jié)，主要基于空間的原因。買車前先后試坐過馬3，科魯茲，英朗，凱越等車，不是小就是窄，相對(duì)滿意明銳的前排駕駛空間，但是明銳的后排乘坐空間一般，個(gè)子高點(diǎn)胖點(diǎn)的坐姿會(huì)相對(duì)僵直些，但短距離不影響舒適度，沒開過長(zhǎng)途，所以不知道長(zhǎng)久坐的話舒適度如何。另外大掀背的后備箱設(shè)計(jì)，非常喜歡，放東西方便不說，儲(chǔ)物量也大，非常非常喜歡。
配置：本來想買速騰，可預(yù)算不夠，買明銳的時(shí)候優(yōu)惠了1萬6，但是3000的節(jié)能補(bǔ)貼沒給，這個(gè)價(jià)格只能說不算低。但比起買的早的車友還算比較優(yōu)惠了。
動(dòng)力：1.4T手動(dòng)動(dòng)力1,2檔后動(dòng)力很強(qiáng)，輸入源源不斷，對(duì)于上海高架限速80，高速限速120，這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)最后性價(jià)比，絕對(duì)秒殺1.6的明銳，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)還感覺發(fā)動(dòng)機(jī)很有力。但起步1,2檔實(shí)在是不給力，渦輪3檔后的介入才真正給力�。�！
操控：
轉(zhuǎn)向良好，不清楚指向性到底怎么樣算精確，反正比大車強(qiáng)多了。明銳的電子助力其實(shí)有點(diǎn)特別，方向還是比較重的，但回饋的方式和力度是液壓不能比的，有的液壓的回正太快，不干預(yù)的話車體動(dòng)向比較突兀。夜間駕駛有點(diǎn)費(fèi)力，因?yàn)闊艄獗淮筌嚐o視……但儀表盤夜間效果一流，特別喜歡！總體駕駛感還是不錯(cuò)的。
油耗：目前只開了400公里（120公里高速）其余為較為擁堵的市區(qū)，顯示是8.2升/百公里，另外聽朋友建議，磨合期盡量不要高檔低轉(zhuǎn)速，基本是保持2000行駛，2100-2200升檔，磨合過后應(yīng)該會(huì)降下來，總體來說油耗還是合我意的。
舒適：還行吧，畢竟獨(dú)立懸掛，坐過的人能感覺到比非獨(dú)立的一些車在過溝溝坎坎的時(shí)候要穩(wěn)當(dāng)些，走過幾次爛路除了噪音大些沒有感到顛簸的厲害。
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