一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.66萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：絕版的獨(dú)立懸架但是后來速騰也改了 14W落地的德系車還算合適 買14明銳真心買了個(gè)大眾的技術(shù)和車架 外觀確實(shí)不如現(xiàn)在新上市的日韓同級車 別和日韓比內(nèi)飾配置 不得不說關(guān)門質(zhì)感和日韓不是一個(gè)級別 這個(gè)我個(gè)人不知道是鉸鏈問題還是真的車架鋼架導(dǎo)致 重的總比輕的靠譜 畢竟安全這不是小事 尾燈識(shí)別度第一的 比某些紅點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)的不止一點(diǎn)點(diǎn) 如果說非要比喻下尾燈就感覺一個(gè)肌肉男在秀肌肉 哈哈
缺點(diǎn)：開過凱越和凱美瑞，噪聲相比確實(shí)大了點(diǎn)，密封，胎噪……還有就是方向盤不太美觀，收音機(jī)效果不好
外觀：前排空間不錯(cuò)，后排中間的凸起影響后排影響坐人。五個(gè)人坐中間的人難受。整體空間感覺略緊。后尾箱空間大的驚人。
內(nèi)飾：我的車是1.6手動(dòng)的，動(dòng)力只能說是夠用，起步前60碼要想快得狠踩油門。
空間：已經(jīng)說過了，很滿意，方向盤較輕，離合比較深，但不難踩。
配置：跑高速，在90-100公里勻速的情況下，最低到過5L/100km。平時(shí)的話走市區(qū)不堵車的情況下6.8,-8.8，120公里時(shí)速，滿載，跑高速6.5的樣子。
動(dòng)力：座椅調(diào)到最低我開過一段時(shí)間，很快就有疲勞感了，調(diào)高會(huì)舒服不少，但我還是想要個(gè)腰靠。噪音，特別突出一個(gè)胎噪，畢竟價(jià)（HAN）格（TAI），我神經(jīng)大條沒注意過其他噪音。底盤懸架減震過濾方面還算滿意，優(yōu)點(diǎn)就是沒有讓我覺得有什么突出的缺點(diǎn)。
操控：
成熟穩(wěn)重 側(cè)面好看，屁股不咋滴
油耗：我買的逸杰版，除了沒真皮座椅和天窗外，其他的都有，不錯(cuò)，灰內(nèi)，多打掃，還是很干凈的。
舒適：斯柯達(dá)這個(gè)品牌的好幾個(gè)車型都是和大眾有所重合的，所以性價(jià)比算是比較高的了，雖然好多人都說大眾的標(biāo)保值，但對于個(gè)人使用，不準(zhǔn)備開個(gè)兩三年就出手的人來說，這個(gè)因素可以忽略掉了。我是在新款推出幾個(gè)月后選擇購買的老款的，上海指導(dǎo)價(jià)比官方的高了5000，現(xiàn)金優(yōu)惠26000，實(shí)際也就等于優(yōu)惠了2.1萬，但上海特色是還要加兩三千的PDI、出庫費(fèi)、服務(wù)費(fèi)等，也不算太便宜，個(gè)人感覺符合預(yù)算就可以了。
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