上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：明銳的油耗是我最滿意的一點(diǎn)，行車電腦顯示出現(xiàn)最低5.1的平均油耗，告訴我的小伙伴們，他們都驚呆了。后備箱空間很強(qiáng)大。逸俊版還是15寸的小腳，太不地道了。
外觀：車內(nèi)空間一般，后備箱空間超大，能裝大物件非常實(shí)用
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力平時(shí)沒怎么優(yōu)劣可言，就是超車和滿載空調(diào)上坡的時(shí)候差點(diǎn)事，1.6總之夠用了
空間：這個(gè)得好好說一說，雖然咱是新手，開過的車也不是很多，但我同事是老司機(jī)的不少啊，幾乎每個(gè)人都說操控很好，還有個(gè)同事開了幾次俺的明明，第二個(gè)月就買了一樣的明銳。美中不足的地方，就是明銳過彎的時(shí)候，操控不是很好。不知道是不是和車身的設(shè)計(jì)有關(guān)。
配置：完全沒想到的低，上下班平均油耗一般在6.5左右。
動(dòng)力：這個(gè)感覺中等，懸掛稍硬，座椅不是很寬大，后排中間部位地板凸起較高。
操控：
穩(wěn)重，屬于耐看型的。
油耗：簡潔，功能齊全，成熟低調(diào)。漂亮的綠色儀表操控臺(tái)，尤其在冬的夜晚。建議內(nèi)飾方面做工還要在細(xì)致些就更完美了。
舒適：只能說這肯定不是想買車人心中的第一車選
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.76萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：明銳的油耗是我最滿意的一點(diǎn)，行車電腦顯示出現(xiàn)最低5.1的平均油耗，告訴我的小伙伴們，他們都驚呆了。后備箱空間很強(qiáng)大。逸俊版還是15寸的小腳，太不地道了。
缺點(diǎn)：有缺陷 廠家不管不問
外觀：空間一般，但對于家用車來說可以接受。
內(nèi)飾：提速肉，不過正常跑起來還是比較不錯(cuò)的，在說了1.6的動(dòng)力能做到這樣也很不錯(cuò)了
空間：明銳操控沒得的說，方向盤指向很清晰明確，四輪獨(dú)立懸掛拐彎，和比較顛簸的路能體現(xiàn)出來，ASR雨天和下雪能起到很好的作用，我最多跑高速180碼，很穩(wěn)，就是風(fēng)燥大了點(diǎn)，可能跟密封問題有很大愿意
配置：油耗很滿意， 我現(xiàn)在表二平均油耗在6.4
動(dòng)力：真皮座椅包裹性一般，跑長途腰會(huì)較累，頭部支撐也一般。
操控：
不張揚(yáng)，適合低調(diào)人士。
油耗：內(nèi)飾簡約，便利性很好，儀表臺(tái)是搪塑的不像有些車子是硬邦邦的塑料，質(zhì)感很好。多功能方向盤手感不錯(cuò)，8喇叭的音響系統(tǒng)加上RCD510效果在同級(jí)車?yán)镆呀?jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：價(jià)錢比同級(jí)別車來說算合理了，
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程50852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：明銳的油耗是我最滿意的一點(diǎn)，行車電腦顯示出現(xiàn)最低5.1的平均油耗，告訴我的小伙伴們，他們都驚呆了。后備箱空間很強(qiáng)大。逸俊版還是15寸的小腳，太不地道了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，后備箱漏水
外觀：還行
內(nèi)飾：肉，1.6的就是肉，夏天開空調(diào)后就不提了，后悔沒上1.4T的。
空間：轉(zhuǎn)向還算清晰吧，比普桑和途勝要強(qiáng)
配置：很省油。
動(dòng)力：舒適性太差，關(guān)鍵就是噪音太大，隔音不好
操控：
穩(wěn)重內(nèi)斂，屬于那種耐看型的外觀，越看越好看，適合成熟男人。
油耗：一般，不論是做工還是用料均很普通。
舒適：高，該價(jià)位下配置還是可以，感應(yīng)雨刷，巡航功能都有。有些B級(jí)車都不一定有的配置明銳有。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器少，后排中間位置不舒服！輪轂15寸偏小，看著稍微有點(diǎn)點(diǎn)不協(xié)調(diào)！還有韓泰的輪胎噪音大。開到比較粗糙的路面很吵！
外觀：后備箱很大很實(shí)用
內(nèi)飾：我買的是1.6MT的對于家用來說，只能說夠用，但是有一點(diǎn)就是起步的時(shí)候比其他1.6MT的要肉一點(diǎn)（我前幾天開朋友的凱越，發(fā)現(xiàn)起步比我的要快很多，而且他的還是1.5的動(dòng)力）
空間：說實(shí)話，操控方面我可能發(fā)表不了非常具有參考價(jià)值的信息，但是明銳的獨(dú)立懸掛還是可以說明一些問題的。避震方面明銳對比老款�？怂挂浺恍孢m性比老福要好，我最快只以40km/h的時(shí)速過直角彎，這兩臺(tái)車都比較輕松，其他我就不知道了，嘿嘿~
配置：百公里不到6升油，難道不是大家想要的嗎？
動(dòng)力：全獨(dú)立懸掛就是比半獨(dú)立懸掛好，特別是過坎以及石子路面的時(shí)候表現(xiàn)比較明顯，顛簸感比較小。
操控：
沉穩(wěn)，低調(diào)，耐看。
油耗：中庸 低調(diào) 適合30以上人群
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐用，沒毛病，省油。
缺點(diǎn)：在車內(nèi)能感到輪胎噪音太大，整車的隔音也相對較差，我座過朋友的卡羅拉，那隔音真是比明銳好。
外觀：空間的話家用絕對夠用了，后備箱的那給力程度是一般三廂車所無法比擬的！！！
內(nèi)飾：上班代步可以了。
空間：操控感覺一流，指向性很強(qiáng)，過彎不拖泥帶水，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，獨(dú)立懸掛我的最愛。得益于大眾經(jīng)典的PQ35平臺(tái)。
配置：比較滿意
動(dòng)力：偏硬，也許是為了達(dá)到操控的要求吧，我似乎感覺明銳的懸掛有點(diǎn)偏硬了!~~~~~~
操控：
外觀沉穩(wěn)。
油耗：內(nèi)飾堅(jiān)持大眾簡潔實(shí)用為主，清晰明了的儀表，中央扶手、后排空調(diào)出風(fēng)口還是比較好用，后排座位46可折疊比較方便。
舒適：不能說很高，也不能說太差。當(dāng)初家里買的是定制車，加了ESP和側(cè)氣囊，所以價(jià)格也不比同時(shí)代的速騰便宜。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.65萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐用，沒毛病，省油。
缺點(diǎn)：隔音效果差，噪音大，有異響
外觀：前排空間很好，后備箱同級(jí)車最大，超大--但是以為后備箱太大，所有后排座位空間太小，成人坐有些憋屈。
內(nèi)飾：1.6的自吸，又是大眾的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率僅70多kw，實(shí)在太小。
空間：盡管是一款偏家用型的小車，但操控性一點(diǎn)不差，PQ35平臺(tái)的底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)。高速上感覺平穩(wěn)。操控性實(shí)地賽過一般的運(yùn)動(dòng)型小車。
配置：平時(shí)上下班來回共44KM，2/3市郊道路，1/3市內(nèi)道路，夏天時(shí)新車新手，開車比較溫柔，表顯油耗4.5，隨著駕車技術(shù)的長進(jìn)，也到了冬天，開車稍稍粗獷點(diǎn)了。。。表顯6左右
動(dòng)力：很好，比起高檔次，是差點(diǎn)，但是價(jià)位在那擺著哪。整體感覺舒適性很好。
操控：
中規(guī)中矩，符合我的審美觀點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.45萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，寬敞舒適，后備箱超大，個(gè)人感覺相當(dāng)省油
缺點(diǎn)：噪聲，車內(nèi)行駛中噪聲有點(diǎn)大，無論是來自發(fā)動(dòng)機(jī)的還是來事輪胎的，確實(shí)比日系車都要大許多，這點(diǎn)毋庸置疑，希望購買的同學(xué)有所心里準(zhǔn)備哦！
外觀：前排空間沒得說，夠用，只是這個(gè)后排空間上來說的話，有點(diǎn)小擠，如果說后排座能往后移五至十公分的話，明銳的空間就完美了，身高超過一米八的人坐后排基本上就是折磨吧？我沒試過呵，猜的，因?yàn)槲覜]有這么高。哈哈。/后備箱就不用說了，又大又寬，放東西多/
內(nèi)飾：排量1、6，105馬力，155N/M,驅(qū)動(dòng)接近一噸半的車只能說中規(guī)中矩。超車的時(shí)候總感覺有點(diǎn)力不從心，不過只要舍得給油，會(huì)讓你有意想不到的效果。
空間：大眾一貫操控還是比較順暢，檔位間隙小，掛檔比較順暢，離合和檔位、油門配合流暢，儀表盤各按鈕中規(guī)中距，各按鈕功能比較清晰。
配置：平時(shí)都加93的油。1.6的很省油。買車的時(shí)候朋友們都建議買1.6的。這次買對了。百公里平均6-7個(gè)油。
動(dòng)力：獨(dú)立懸掛，妥妥的，通過減速帶時(shí)明顯感覺不一樣
操控：
大氣
油耗：MM與寶來做個(gè)比較吧：指針式油量表、水溫表；后排出風(fēng)口；三角窗出風(fēng)口設(shè)計(jì)；八喇叭音響（自己動(dòng)手已換成RCD510紅色機(jī)頭，音質(zhì)出色）；軟質(zhì)儀表臺(tái)等都是加分的地方，做工不能算精細(xì)但足夠令人滿意。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排乘坐空間比較好，后備箱空間很大，放取物品方便。
缺點(diǎn)：通過性能較差，不僅僅是簡單的離地間隙，也許是道路問題，但是就通過性能來說不是很適合國情。
外觀：明銳的車身尺寸大的確令你驚訝，首先2578mm的軸距很好的保證了車內(nèi)的使用空間，對于我1.65米的個(gè)頭，它的空間足夠大了，其次，掀背設(shè)計(jì)還可以很好的提高實(shí)用性！大的讓很多人感到意外，（這是轎車還是小貨車？）
內(nèi)飾：動(dòng)力還好，只要不猛加速，還是夠用。
空間：操控性不錯(cuò)
配置：很不錯(cuò)。高速5點(diǎn)幾個(gè)油，市區(qū)高點(diǎn)但也很理想�？旌腿毡拒嚥畈欢嗔恕�
動(dòng)力：由于懸掛的調(diào)校，明銳的舒適性還是很不錯(cuò)的，得力于PQ35的四輪獨(dú)立懸掛，彎道上也得心應(yīng)手，溝坎較多的小路上明顯能感受到獨(dú)立懸掛帶來的穩(wěn)定性。相信買明銳的車友們有多半以上都是奔著厚實(shí)的獨(dú)立懸掛去的。
操控：
外觀沉穩(wěn)、大方、低調(diào)，很耐看。。。
油耗：內(nèi)飾還過得去，至少前臺(tái)塑料還是軟的，有些地方縫隙還是比較大。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程24100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排乘坐空間比較好，后備箱空間很大，放取物品方便。
缺點(diǎn)：掛1擋有時(shí)候不太好掛，明銳的燈不太給力，沒有太大的照射力，在4S店加裝了氙氣大燈，效果很棒，
外觀：一家足夠用 后備箱太好了
內(nèi)飾：動(dòng)力，在不開空調(diào)的前提下，只要舍得踩油門，還是很足的，但是開空調(diào)后有點(diǎn)肉，不過畢竟1.6的動(dòng)力�？傮w還是很不錯(cuò)的，適合上班族。以來油耗低，而來車總體還是不錯(cuò)的。
空間：比較不錯(cuò)
配置：現(xiàn)在百公里6L左右（市郊）。高速能跑到5L/百公里。
動(dòng)力：適中。
操控：
開始時(shí)奔著新速騰去的，要說外觀同樣是大眾我更傾向新速騰，新明銳比老看的時(shí)尚多了尤其是大燈，老明銳就是個(gè)小號(hào)帕薩特，我其實(shí)喜歡黑色的車子，顯檔次，黑色銷售人員說不是金屬漆，
油耗：做工不錯(cuò) 只是有點(diǎn)老氣 米色內(nèi)飾家用看著舒服 但是時(shí)間長了 不好打理 主駕駛坐時(shí)間長了 皮子皺的很
舒適：性價(jià)比較高，適合普通家用。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排乘坐空間比較好，后備箱空間很大，放取物品方便。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速在1700轉(zhuǎn)以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。1700到2500轉(zhuǎn)期間的噪音是最能讓人接受的，胎噪也不低。
外觀：應(yīng)該可以，夠了家用，我1.76米身高沒有覺得壓抑
內(nèi)飾：還是這樣1.6動(dòng)力差點(diǎn)，一檔起步確實(shí)有點(diǎn)慢，不過二擋到四擋多給點(diǎn)油提速還行吧，年輕喜歡深踩油門，總想超車，1.6超車確實(shí)有點(diǎn)困難，有錢還是帶T的
空間：滿意，過彎、并道很扎實(shí)，高速車身很穩(wěn)，有一種德系車特有的厚重感；
配置：在城里開油耗略高一些，周末回郊區(qū)家里油耗較低，整體來說比較省油的。
動(dòng)力：能接受 80噪音大點(diǎn)
操控：
穩(wěn)重內(nèi)斂，屬于那種耐看型的外觀，越看越好看，適合成熟男人。
油耗：大眾感覺比較重
舒適：合資車?yán)?很高
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