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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：沒的說，指向精準，地盤扎實，路感清晰，穿插超越游刃有余。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.65萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40128公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：不錯，同級別算不錯的，獨懸哪不是吹的，還是有他的過人之處的，以前的F3開70過的同樣的灣，開上小明80都沒有問題，不過這種情況只是我一個人開才能受得了
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程28536公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：轉(zhuǎn)向精準度和反應(yīng)速度屬中等偏上；轉(zhuǎn)向力度和手感舒服自然，相當不錯，但基本沒什么路面回饋可言；高速穩(wěn)定性很好，側(cè)傾抑制較好
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：方向盤阻力適中，檔位有點難掛。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：沒有激烈駕駛過，過顛簸路面或者急剎車轉(zhuǎn)彎什么感覺都挺好
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程17008公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：平常基本上下班，高速機會很少，方向盤感覺較重，但對于男生來說還是可以接受的，轉(zhuǎn)向精度還是蠻高的，就是又點擔心人家說的轉(zhuǎn)向機脆弱問題，其他也不敢多說什么，畢竟明明是我的第一輛車
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：40公里/小時轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈，隨著速度的增加，方向盤會比低速要沉，讓人放心。指向性很好，獨立懸掛偏硬，拐彎時側(cè)傾不大。高速滿載160公里/小時依然很穩(wěn)。
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：方向指控很好，轉(zhuǎn)彎性能也不錯。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：不錯吧，沒開過好車體會不了；
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購買時間2012年03月
購買地點山東 日照
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12719公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：基于PQ35平臺的小明操縱性在同級別車中應(yīng)該是名列前茅的，前輪麥弗遜獨立懸架和后輪四連桿獨立懸架的搭配是其出色表現(xiàn)的保證，高速過彎時的穩(wěn)定性得到大幅度的提高，同時小明的隨速轉(zhuǎn)向性能使得它即使在高速行駛中操縱穩(wěn)定性也非常好，轉(zhuǎn)向手感和路感都非常棒。
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