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明銳
官方指導(dǎo)價(jià)：14.39-15.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.26萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 手動(dòng)掛檔有吸入感，一般不會(huì)掛錯(cuò)，新車1檔跟R檔不太好掛，需要松幾下離合重新掛。剎車有點(diǎn)偏軟，離合相對(duì)于日系車來講，離合比較硬。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 自己覺得還行
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控沒法說了。簡(jiǎn)直太滿意了。我就是那種愛超車的人。很穩(wěn) 有點(diǎn)指哪打哪的趕腳 呵呵
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車跑起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精確。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.36萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 大眾一貫的精準(zhǔn),第二代電子助力,雖然比一汽的第三代少了自動(dòng)回中,但是還是很好用
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 手動(dòng)波現(xiàn)成短初次上手容易掛錯(cuò)檔，怠速噪音低，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，駕駛起來穩(wěn)定性能好。車身厚實(shí)，鈑金結(jié)實(shí)穩(wěn)定，做工扎實(shí)精細(xì)；但也存在一些小問題，車門密封不好，有漏水的現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.46萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 當(dāng)初選車的時(shí)候，就把操控放在了很重要的位置，這類車獨(dú)立懸掛的屈指可數(shù)，小日本的東西咱也不考慮，棒子的華而不實(shí)，所以也就剩下了新福，高6，明銳了。試駕了新福和明銳，新福的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，路感清晰，而明銳呢相對(duì)于新福來說還是偏舒適一點(diǎn)，方向盤指向清晰，高速過彎很穩(wěn)健，我想這都和獨(dú)立懸掛有關(guān)系吧？最近聽說新明銳也是要減配了，大家要出手的就盡快吧，呵呵，后面的估計(jì)就面子化了，減配傷不起啊~
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 地盤很穩(wěn)很扎實(shí)
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控舒適，喜歡手動(dòng)擋操控的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很舒服，方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向、彎度很輕巧
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