上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，油耗低，高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：減震稍差，還有....沒發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)充
外觀：外觀大氣！去我們這的單位，一打喇叭就給開門！小地方，官車也沒什么好車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟塑料，做工精細(xì)有質(zhì)感，還比較滿意。新車到手時(shí)有異味，三個(gè)月后氣味就輕很多了，基本聞不到。當(dāng)然，我在車?yán)锓帕?kg的竹炭包，24hr吸毒...
空間：小明的空間不用說，對于我們1.7M的個(gè)子來說是相當(dāng)?shù)膲蛴昧耍竺孀鴤�(gè)1.8m的大個(gè)都不在話下。后備箱后掀背的霸道可以問鼎緊湊之冠，都可以用驚嘆來形容，它能放下一輛成人山地自行車，
配置：總的來說非常不錯(cuò)，雖然邯鄲優(yōu)惠不給力
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力非常好，加油給力，提速很快
操控：
操控感覺很好！170沒什么感覺，開的不緊張，感覺很扎實(shí)！
油耗：：非常棒，我上下班50公里，郊縣，不堵車，23000公里有一半里程開空調(diào)。綜合油耗6.5
舒適：后懸獨(dú)立，舒適性有保障，后排出風(fēng)口非常好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.76萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)、樸實(shí)、油耗和舒適
缺點(diǎn)：明銳的封閉和有些地方的原料簡配太過粗糙!不過這些也不會(huì)影響你的用車！
外觀：：很喜歡，感覺比2015款好看。特別是大燈炯炯有神。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的合資車像明銳這樣中控臺(tái)軟質(zhì)材料不多吧，真皮座椅的縫線也挺均勻，上海大眾的做工還是很考究的。
空間：夠用。
配置：還好吧，再能便宜最好啦。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)市區(qū)足夠，高速?zèng)]試，沒發(fā)言權(quán)！
操控：
當(dāng)初選小明就是先看中了德系中在同級(jí)別中還帶前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸掛，當(dāng)初的神車?yán)纤衮v的退役讓2箱高6和小明義軍突起，但高6的空間對于有小孩的家庭來說空間還真的不夠用，所以毫不猶豫的選擇的小明。60+的速度過彎，電子助力方向盤很沉很穩(wěn)，雖然沒有加ESP對其的車身也不會(huì)太偏。
油耗：油耗真是很低，個(gè)人感覺日本車也不過這個(gè)樣了吧，100塊錢最多跑240多公里長途，油耗表最低到過4.0長途時(shí)
舒適：減震稍硬,其它OK
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.06萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重更大方，特別是配上鐳射灰的顏色更是卓爾不群，越看越耐看；獨(dú)立懸掛，實(shí)在；油耗低；喜歡掀背的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：噪音太大，獨(dú)立懸架調(diào)教和帕薩特差太遠(yuǎn)，走爛路晃動(dòng)厲害
外觀：外觀線條流利、美觀，曲線很好看，特別是車頭的造型設(shè)計(jì)非常好看，看起來很豪華、很大體，很像一款豪華車，這一點(diǎn)很滿意。
內(nèi)飾：仿桃木飾板太粗糙也太老氣，不過用料厚道，胳膊能接觸到的都是軟性皮子
空間：夠用
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別車?yán)镞�是很有優(yōu)勢的。尤其是掀背式的超實(shí)用后備箱，大愛啊。
動(dòng)力：略肉。。超車?yán)щy
操控：
過彎還行，我的一檔有點(diǎn)生澀，老是掛一半卡那里不知道咋回事，可能自身原因吧。剎車有點(diǎn)不自信啊，急停時(shí)候腳很么得踩到引擎里頭！
油耗：很省油，手動(dòng)，我喜歡手動(dòng)
舒適：整體舒適度還不錯(cuò)，特別是前排分區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口也設(shè)置的不錯(cuò)，后排也可享受空調(diào)。但是后備箱和車內(nèi)的密閉性有點(diǎn)差，座椅有點(diǎn)硬，長時(shí)間開車有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.66萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，舒適度，后務(wù)箱間大
缺點(diǎn)：后備箱鎖附近漏水，SSSS調(diào)整后目前沒發(fā)現(xiàn)問題
外觀：越看越耐看，聽別人說 老男人座駕.我不這么認(rèn)為。
內(nèi)飾：一般
空間：空間夠用，家用足夠，后備箱有很多東西可以放，偶爾搬個(gè)家絕對沒問題。
配置：經(jīng)我介紹購買同款車的已經(jīng)有6臺(tái)了
動(dòng)力：：我主要用于家用，而且性格比較平順，動(dòng)力也夠用了，我不會(huì)開快車，可能是上了年紀(jì)的原因，開車比較穩(wěn)。
操控：
操控給人相當(dāng)?shù)男判�，精�?zhǔn)。本人新手一個(gè)，就用左手扶著方向盤就夠了，很放心。
油耗：行車電腦顯示5.7。地球人都知道這個(gè)不準(zhǔn)，我自己記錄了下，上次加油前跑了2740多公里，1500塊的93#油，還有1|4的油，大概可以跑200左右（因?yàn)槭嵌鞜彳嚂r(shí)間長點(diǎn)），平均的話大概0.5元公里。不曉得過磨合期后會(huì)不會(huì)再降點(diǎn)。
舒適：舒適性較好，座椅包裹性不錯(cuò)，雖然我們感覺不出獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢，但有總比沒有強(qiáng)，個(gè)人感覺還是不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.檔位清晰，吸入感強(qiáng)，不愧是大眾的變速箱，和所有的大眾車的換擋手感一模一樣，很舒服。檔位行程小，駕駛省力。個(gè)人感覺這種下壓式倒擋設(shè)置很好，不會(huì)讓不操心的朋友借去當(dāng)6檔掛入。 2.車身緊湊，開起來是一個(gè)整體，沒有松松垮垮的感覺，沒有任何異響； 3.車門很重，關(guān)起門來很低沉的“嘭”一聲，和40萬左右的高檔車有的一拼。曾經(jīng)看到一張照片，打開的車門上竟然坐了5個(gè)成年男子，其剛性和強(qiáng)度可見而知； 4.掀背造型，開口很大，后箱放入大件輕輕松松； 5.彎道輔助照明真的很有用，特別是晚上挪車，掛入倒擋也會(huì)亮起霧燈，太有用了，這在18萬以上的合資車當(dāng)中恐怕才能見到吧。 6.方向盤的4向調(diào)節(jié)功能很好，能適合不同身材和不同駕駛坐姿習(xí)慣的人。 7.四個(gè)車窗都是一鍵升降，很方便。常壓鎖車按鈕，能夠在不點(diǎn)火而且遠(yuǎn)離車的情況下關(guān)閉四窗玻璃。當(dāng)然在鎖車情況下，也能常壓開鎖鍵打開四窗玻璃，對于我來說，車子就停在辦公室下面，大夏天的就可以早早搖開車窗降溫了，不用打開點(diǎn)火開關(guān)，搖下玻璃，等待N分鐘才能上車。
缺點(diǎn)：：車內(nèi)異響，噪音較大。
外觀：絕對屬于耐看型的，尤其是買了這車的，愛屋及烏吧，從哪個(gè)角度看都感覺圓潤飽滿，雖不是第一眼美女，但耐看。
內(nèi)飾：：用料厚道，做工一般，有異響產(chǎn)生。
空間：OK
配置：經(jīng)我介紹購買同款車的已經(jīng)有6臺(tái)了
動(dòng)力：三檔以上明顯感覺有勁，一二檔起步的時(shí)候就肉一些，經(jīng)常被超車，可能我技術(shù)還不夠嫻熟吧，嘿嘿。。
操控：
還算不錯(cuò)，底盤比較扎實(shí)，應(yīng)急操控性還是不錯(cuò)的，值得擁有的
油耗：我開車市郊多于市區(qū)，如果按行車電腦還算滿意7個(gè)油，不過行車電腦未必準(zhǔn)，愿首保之后降一些！
舒適：控制噪音方面做的比較出色，尤其在怠速時(shí)，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲；座椅調(diào)節(jié)方式，采用了旋鈕方式，這一點(diǎn)在實(shí)際使用中并沒有舊式的方便，尤其是在想放倒靠背休息時(shí)，不僅費(fèi)時(shí)還費(fèi)力。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.26萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：減震稍差，還有....沒發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)充
外觀：絕對夠用，主要都集中到后備箱那里了，真心大。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，不適合對動(dòng)力要求高的車主。適合上下班。
空間：很舒服，很好開
配置：油耗非常滿意，朋友圈里油耗圈很低的。
動(dòng)力：噪音偏大，座椅還可以
操控：
大氣。本人31 感覺不到老氣�？赡苄膽B(tài)問題吧。
油耗：不夠檔次
舒適：在合資品牌中那是性價(jià)比很高了，我購買時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠2萬（11.56萬），而且還有上汽金融的3年6萬分期免息貸款（4S收了2500的手續(xù)費(fèi)），爽！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：隔音差了點(diǎn)
外觀：空間尚可，后備箱很大哦
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，沒有那種明顯的推背感，畢竟是1.6L的。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力方向盤表現(xiàn)很不錯(cuò)，高速沉穩(wěn)低速輕盈，底盤后多連桿獨(dú)立懸掛，高速扎實(shí)穩(wěn)定有信心，高速最高跑過191km/h不飄
配置：最最最最最最最滿意的。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，座椅用料較好
操控：
外觀成熟穩(wěn)重 覺得車子內(nèi)外兼修 尾燈其實(shí)很漂亮
油耗：不錯(cuò)了 都是軟塑料
舒適：性價(jià)比是可以的，不過現(xiàn)在看到又掉了萬把塊，心里還是有點(diǎn)涼的，但性價(jià)比又更高了些
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛，地盤穩(wěn)，做工不錯(cuò)，樣子符合大叔級(jí)別顧家男人！
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音
外觀：不錯(cuò)的空間，對于我這五小身材來說足夠了，偶爾買個(gè)菜足夠了，偶爾車X，空間足夠了，沒有機(jī)會(huì)呀！
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力較弱
空間：提速迅捷，車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。唯一遺憾的是沒有標(biāo)配ESP。
配置：最滿意的就是油耗了，目前平均油耗5.9L/km，9700km。
動(dòng)力：過減速帶減震過濾一般。座椅腰部支撐調(diào)節(jié)不太明顯，長時(shí)間駕駛不太舒適。
操控：
外觀沉穩(wěn)，對年輕人來說略顯老氣。
油耗：塘塑的中控手感很好。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱大，空間不錯(cuò)，操控性很好，后獨(dú)立懸掛
缺點(diǎn)：無latch接口。
外觀：空間大，剛看時(shí)沒感覺多大，但是看完，再看別的，就有區(qū)別了
內(nèi)飾：剛買小明的時(shí)候，覺得小明加速還不錯(cuò)，也很穩(wěn)當(dāng)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)么也沒有太高要求，起步什么的給點(diǎn)油就可以了：就是現(xiàn)在夏天開了空調(diào)油當(dāng)然要給的更多一點(diǎn)了，也不能怪小明，如果是1.4T肯定沒什么問題啦
空間：很好
配置：油耗6格以下， 很滿意
操控：
我還是比較喜歡的，尾部略顯中庸
油耗：用料還算實(shí)在，斯柯達(dá)還是信得過的
舒適：同其他品牌相比，性價(jià)比較高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.87萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我要說三點(diǎn)：1、后輪獨(dú)立懸掛；2、透近帶光鏡；3、掀背后備箱
缺點(diǎn)：半軸漏油
外觀：夠用
內(nèi)飾：家用，夠用，夏天開空調(diào)有點(diǎn)吃力。
空間：操控感覺指向比較準(zhǔn)確，很線性很穩(wěn)比較靈活，非常滿意。
配置：最滿意的地方
動(dòng)力：8個(gè)喇叭其中每個(gè)門都有一個(gè)低音一個(gè)高音喇叭，聽音樂開車那是一個(gè)享受，如果關(guān)閉音響，開窗只有風(fēng)噪，關(guān)閉車窗后發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪就表現(xiàn)出來了，當(dāng)然比伊蘭特強(qiáng)。駕駛起來路感很強(qiáng)。
操控：
外觀成熟穩(wěn)住很耐看一開始覺的一般后來越看越覺的好看。
油耗：顏色很淺，容易臟
舒適：沒的說，性價(jià)比不錯(cuò)。
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