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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):異響。這要單獨(dú)說說,最主要是天窗異響。我前前后后去了4.5次4s都沒有整好。4s給了幾個(gè)原因,可能是天窗框架變形了,可能是大掀背后面少了一個(gè)梁,所以車身晃動(dòng)就要影響天窗異響?傊愴懱貏e煩,太煩了。
外觀:個(gè)人很喜歡,中規(guī)中矩
內(nèi)飾:你真皮就全包了吧,還留下座椅兩側(cè)是織物,這也太摳門了吧,真讓人鄙視
空間:空間同級(jí)別的算是非常不錯(cuò)的,個(gè)人非常滿意!
配置:優(yōu)惠力度不算小點(diǎn)個(gè)贊
動(dòng)力:1.6的自動(dòng)擋,起步確實(shí)慢,目前新車,沒敢深踩油門,舍得踩應(yīng)該還行,上了40碼還好,不過個(gè)人是慢熱型的,對(duì)動(dòng)力要求不高,建議性急的車友選1.4T的。
油耗:現(xiàn)在來看沒有達(dá)到官方的標(biāo)準(zhǔn),也許是走城市道路和新車磨合期的緣故,高速的油耗有待認(rèn)證。
舒適:空間大,較舒適,但過減速帶及有空哇的道路時(shí),感覺顛簸較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),后備箱更是驚人,油耗不高
缺點(diǎn):噪音
外觀:大氣,設(shè)計(jì)感強(qiáng),成熟穩(wěn)重,不容易過時(shí)。
內(nèi)飾:一貫的大眾風(fēng)格,公司的公車就是大眾的寶來,明銳的內(nèi)飾總體和它差不多,但在細(xì)節(jié)和豪華感上優(yōu)勢(shì)明顯:中控的搪塑工藝、鋼琴烤漆、出風(fēng)口的裝飾件等;
空間:乘坐與儲(chǔ)物空間絕對(duì)是A級(jí)車?yán)锏馁。家用與出遠(yuǎn)門的好幫手。這次搬家全靠小明,自用小冰箱,放后備箱,剛剛好,不用放到,不用找搬家公司,細(xì)軟更沒有問題。端午節(jié)回家,帶來兩把藤椅一個(gè)藤椅桌,空間沒的說。
配置:性價(jià)比還湊合吧,沒有感覺這個(gè)優(yōu)點(diǎn)很突出。
動(dòng)力:動(dòng)力怎么說呢,都說起步慢,其實(shí)是不舍得踩油門導(dǎo)致的,如果起步將轉(zhuǎn)速踩到三千多一點(diǎn)不肉,就是聲音稍許有點(diǎn)大而已,后段加速在接受范圍內(nèi),日常代步足矣,有一點(diǎn)需要稱贊,就是速度到80了,轉(zhuǎn)速只有1600;
操控: 感到絕對(duì)夠用,挺好!指向精準(zhǔn),路感清晰。方向盤很輕盈,比較靈活,指哪打哪,很滿意。還沒出現(xiàn)不聽招呼的情況。
油耗:加了三次油,目前處于磨合期,最低瞬時(shí)油耗5.3L
舒適:一般,都是扭力梁的錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大不輸給B級(jí)車 做工用料講究 油耗理想
缺點(diǎn):剎車異響、起步動(dòng)力不足
外觀:挺大氣的 遠(yuǎn)看像寶馬 近看斯柯達(dá)
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾,中控臺(tái)軟材,手感很好,中控添加的亮條及鍍鉻設(shè)計(jì)很精致,頗有高爾夫7的精致感。
空間:后排大平著坐4個(gè)人沒壓力,后備箱也很大掀背的很大方誘人,
配置:挺高
動(dòng)力:動(dòng)力一般 3擋內(nèi)動(dòng)力較弱 一上4擋動(dòng)力還不錯(cuò)哦
操控: 一般的家庭用車操控還可以吧,開的第一輛車也感覺不出來。
油耗:高速很好5.8個(gè)油 國道7.5個(gè)油
舒適:舒適性還行,胎噪風(fēng)燥都還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)屬掀背、真叫一個(gè)大。放東西很輕松。
缺點(diǎn):高速胎噪有點(diǎn)、過顛有點(diǎn)幌
外觀:白色車搭配黑色頂,外觀大氣耐看,年輕而又穩(wěn)重,很是喜歡。
內(nèi)飾:相比大眾朗逸,高7,我可能還是更喜歡新明,雖說相差不大,就是喜歡。
空間:空間?臻g還是比較理想的,畢竟車身尺寸還是可以的,我1米8的身高,駕駛位頭部空間寬裕,后排座人也不怎么受影響。無敵后備箱你懂得。
配置:只能說還可以,沒有感覺有多少劃算。特別是換成非獨(dú)立懸掛以后,明顯減配。
動(dòng)力:自動(dòng)檔起步確實(shí)肉了點(diǎn),給到2000+轉(zhuǎn)還是可以的。
操控: 過彎,過減速帶肯定比不上老款獨(dú)立懸掛。新手還沒上過高速,目前開著不錯(cuò)。
油耗:還沒出磨合期新手城區(qū)道路大約10個(gè)油,200公里時(shí)路況可以的情況下也開到過8個(gè)左右,新車油耗還算可以吧。
舒適:座椅軟硬度舒適,隔音效果好,乘坐舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子空間相當(dāng)?shù)拇,本?80,坐著一點(diǎn)都不擠
缺點(diǎn):大燈太暗,晚上行車安全系數(shù)不高
外觀:外觀相比上幾代年輕、運(yùn)動(dòng)了很多,車尾部如果能在長一點(diǎn)兒、低一點(diǎn)兒或者加個(gè)鴨尾就更漂亮了。
內(nèi)飾:我不知道啥叫“塑料感”,更不知道這些詞匯是從什么時(shí)候開始成為用來衡量內(nèi)飾好壞的標(biāo)準(zhǔn)用語的,我覺得只要不是用劣質(zhì)再生塑料,不要?dú)馕短螅龉]有明顯暇眥,結(jié)構(gòu)緊湊不松散,無內(nèi)飾異響就可以了,軟硬之分有那么重要嗎?這個(gè)價(jià)位的東西因?yàn)檫@個(gè)原因影響你購車的判斷,有點(diǎn)兒想太多。
空間:表現(xiàn)優(yōu)秀,新款軸距加長,后備箱超級(jí)滿意
配置:還算高 我是置換的 直接提車好像貴一點(diǎn)吧
動(dòng)力:一般,但是家用夠用,本來也不是激烈駕駛的車型。
操控: 還可以,家用車嘛
油耗:不知道怎么回事,總感覺自己的油耗偏高,在縣城還綜合9.5我從縣城開到農(nóng)村老家,經(jīng)過環(huán)路到家還8.6呢,是我的開車習(xí)慣不好還是車不好。。。。。
舒適:德系的這個(gè)級(jí)別的車,比較硬,駕駛質(zhì)感好.但是乘坐一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.75萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),本人個(gè)字不高,坐后排還能放兩個(gè)半拳頭,后備箱大,每次取最里面的東西都得趴車上點(diǎn)。操控很舒服,指哪打哪。
缺點(diǎn):共振噪音
外觀:比老款強(qiáng)多了,C型尾燈不錯(cuò)
內(nèi)飾:很好
空間:空間在同級(jí)車中已經(jīng)算是不錯(cuò)的了
配置:優(yōu)惠后性價(jià)比很高,聽到壇友說優(yōu)惠3w以上,羨慕啊!不過買車自己覺得合適就好,沒有賣錯(cuò),只有買錯(cuò),剛買完上完牌,尼瑪購置稅減半,蛋疼!。!
動(dòng)力:1、2檔提速慢,踩油門也沒用,3檔以后動(dòng)力沒問題。
操控: 電子助力,開起來挺舒服。高速很穩(wěn),這點(diǎn)和日韓系的車有所區(qū)別,感覺地盤很穩(wěn)。
油耗:市區(qū)平均均油耗7-8
舒適:懸掛較為舒適扎實(shí),對(duì)路上細(xì)小的顛簸過濾的非常細(xì)膩,但是在一些比較大的路障上經(jīng)過,后懸掛比前懸掛跳動(dòng)的厲害,感覺像是拋起來的感覺,座椅不得不說,本人坐著感覺非常舒服,就像家里的沙發(fā)一樣(有點(diǎn)夸張),駕駛席的腰部支撐很到位也很舒服,不明白為什么16款的減配這個(gè)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,實(shí)用性高,空間大,方向盤助力堪比中級(jí)車
缺點(diǎn):剎車異響,不過已經(jīng)免費(fèi)更換剎車片,現(xiàn)無剎車異響。簡配比較嚴(yán)重,看看其他車的高配版,我不禁想要問我的自動(dòng)大燈呢?我的自動(dòng)空調(diào)呢?我的眼鏡盒呢?最離譜的居然還是手動(dòng)座椅調(diào)節(jié),中午在外面想休息一會(huì),板的我手疼....
外觀:外觀比老款好看了不是一點(diǎn)半點(diǎn),起碼年輕了20歲。就是喜歡這個(gè)車的外型,
內(nèi)飾:白色,米內(nèi)。比較搭。感官上喜歡干凈的顏色!所以選了這一款
空間:沒的說,不錯(cuò)的!
配置:性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力:1.6L的車,家用也足夠了。一般也就上下班,接個(gè)老婆,回趟家,偶爾上個(gè)高速,動(dòng)力也夠用了,就是起步或者有時(shí)候超車的時(shí)候有點(diǎn)信心不足(其實(shí)說實(shí)話,現(xiàn)在還是有點(diǎn)小后悔,當(dāng)時(shí)應(yīng)該上1.4t的)。平常用車我也不會(huì)去開的多快,畢竟現(xiàn)在車多人多,電動(dòng)車也多,慢點(diǎn)更安全,而且我也不指望它去跑多猛。
操控: 操控性很好,特別是前后雷達(dá)設(shè)計(jì),自動(dòng)泊車功能,方便新手駕駛
油耗:市區(qū)8個(gè)油啊,比較省油
舒適:舒適性很不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾的搪塑材料,提車十來天基本沒什么味道了;配置到位,特別是esp、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、后排出風(fēng)口;空間贊,實(shí)用性佳。
缺點(diǎn):感覺噪音控制的不是很好,開著窗在1.2檔時(shí)噪音不是一般的大,搞的我都不敢踩油門
外觀:新明銳的外觀非常大氣,平直流暢的線條非常陽剛,也許這就是德國車的優(yōu)點(diǎn)吧。越看越好看,耐看型的。
內(nèi)飾:大方漂亮。儀表盤,撥桿很有科技感。
空間:空間很大。無論是后排空間,還是后備箱。都很大。當(dāng)時(shí)選車也看重了這么大的空間。
配置:性價(jià)比很高,綜合比起同價(jià)位的車型,各方面較優(yōu)秀
動(dòng)力:動(dòng)力在1、2檔時(shí)比較肉,但是3、4檔之后,動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)的,換檔也很平順
操控: 指向精準(zhǔn),新手拿到駕照才5個(gè)月,中間沒開過車,提車時(shí)直接開走毫無壓力。
油耗:平均6.5,主要上下班
舒適:滿意,對(duì)于后懸掛沒有特別的感覺
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):還是樣子和空間吧,對(duì)于上一代,外觀真的好看很多,空間對(duì)于家用來說,絕對(duì)足夠。
缺點(diǎn):動(dòng)力弱,提速肉,不舍得給油不行
外觀:各有所愛,還是比較喜歡明銳的設(shè)計(jì),C型尾燈是亮點(diǎn),家族感很強(qiáng),在路上跑很明顯就知道是斯柯達(dá)
內(nèi)飾:米色的,硬塑料還是挺多的,不過這價(jià)錢也應(yīng)該就這樣了!
空間:新明銳空間很大,我身高181cm,將前排座椅調(diào)節(jié)到最后,然后坐在后排膝蓋離座椅還有一拳的距離。后備箱超級(jí)大,可以放很多東西,因?yàn)?0月份家里剛添了寶寶,沒車出門很不方便,所以新明銳的空間和大后備箱是我選擇它的主要原因。
配置:性價(jià)比一般,主要是降價(jià)速度太快。
動(dòng)力:舍得給油,沒有肉不肉!呵呵
操控: 不懂什么是操控,所以一直想開開寶馬,看看什么是操控,感覺和我常年開的金杯差不多。,。
油耗:我開車油耗比較高,在10個(gè)左右。因?yàn)槲疑舷掳嗟穆肥侨凶疃萝嚨穆,沒有辦法啊~
舒適:還可以吧
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):沒有疑問,空間非常棒,后備箱,前排后排,頭部空間都很棒
缺點(diǎn):剎車有時(shí)會(huì)響,特別早上嚴(yán)重要跑幾公里慢慢會(huì)停止異響,不知道是怎么回事,希望廠家能夠改善。
外觀:非常滿意.大氣.穩(wěn)重,有內(nèi)涵
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿分,中控臺(tái)的用料,做工都很好,很有質(zhì)感,大面積是軟的,喜歡。同級(jí)別的車,明銳的內(nèi)飾應(yīng)該占前3名了(,我的看法)
空間:非常非常大,如果在大城市,可以把后備箱當(dāng)旅行包、運(yùn)動(dòng)包、衣柜等等等,什么亂七八糟的東西都能裝得下
配置:現(xiàn)在買有性價(jià)比,之前沒有性價(jià)比,可能廠家減料,虛心了,也就降價(jià)了。
動(dòng)力:如果預(yù)算夠,建議還是1.4T
操控: 我覺得方向盤用起來很好!轉(zhuǎn)向很輕就能達(dá)到目的。
油耗:油耗超級(jí)低,練車的時(shí)候連續(xù)跑了倆三天,油箱才用了五分之一。超級(jí)省油,等拉高速估計(jì)更省點(diǎn)!
舒適:座椅乘坐舒適,軟硬適中。新明銳的隔音比老款有明顯改進(jìn),胎噪輕了不少,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過了3000轉(zhuǎn)還是有點(diǎn)吵!最不滿意的一點(diǎn)就是懸掛偏硬了點(diǎn),不知道是輪胎的關(guān)系還是調(diào)教的原因,懸架的行程也偏短,過坑洼路面的時(shí)候一定要減速慢行啊,否則震動(dòng)和彈跳有點(diǎn)多,后來我試著把胎壓降到了2.2,懸架偏硬的感受有所改善,出廠的胎壓竟然有2.8,太高了吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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