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榮威RX5 MAX
2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版

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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新款的榮威RX5 MAX的實車外觀比圖片好看多了,空間寬敞,內(nèi)飾營造的豪華感很滿意,過彎支撐性滿分,動力夠用,安全輔助功能加分,BOSE音響的效果也是非常的不錯,聽歌絕對是一種享受。車內(nèi)也沒有什么明顯的異味,超級贊。
缺點:不太滿意的是4s店的做法,我是去年12月份買車,本來想年底了應(yīng)該就是抄底的價格,相對是比較便宜的,明天開春了,購車需求量大了,價格又會漲起來,4s店的工作人員也是這么說的,但買了車以后跟我想象的不一樣,現(xiàn)在的價格比我當(dāng)時買車的價格還要便宜,雖然只是便宜那么一點點,那我心里也不平衡。
外觀:外觀方面,榮威RX5 MAX走的是時尚運(yùn)動路線,在這個顏值為先的時代,榮威設(shè)計師還是能夠走到時尚的前沿,車頭部分的進(jìn)氣格柵設(shè)計,采用大面積熏黑的龍鱗狀條紋進(jìn)行裝飾,不僅看上立體感很強(qiáng),而且營造出一種頗為運(yùn)動的風(fēng)范,看起來那是相當(dāng)精致,一條貫穿式的鍍鉻飾條連接兩個前大燈,從遠(yuǎn)處看上去,會給人造成一種貫穿式日行燈的錯覺,非常帶感,車頭機(jī)蓋表面還有幾道隆起的線條設(shè)計,給車頭增加了明顯的肌肉感和力量感,車尾部分設(shè)計大方得體,給人一種很順眼、很耐看的感覺,尾窗下方的鍍鉻橫條兩側(cè)尾燈與車頭的設(shè)計緊密貼合,為沉穩(wěn)的車尾增添了不錯的設(shè)計感和整體性,榮威RX5 MAX的車身側(cè)面采用了大量平直線條設(shè)計,看上去非常大氣,外觀方面還是很靚的,誰能橫刀立馬,唯我榮威大將軍。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾跟它的外觀一樣,非常的好看,而且它內(nèi)飾看起來偏科技感,做工方面也挺精致
空間:榮威RX5 MAX的空間很舒服的,很不錯的,前后很寬敞,后備箱也很大,車身很高,所以感覺頭部空間也非常的充裕。
配置:榮威RX5 MAX 能在這個價格將做工做到如此這般,實在是沒有什么能夠在過多強(qiáng)求的了,拋去車標(biāo)絕對是30萬級別的存在,如果你在乎車標(biāo),想要一臺物超所值的車,榮威RX5 MAX絕對是不二選擇。
動力:這臺渦輪機(jī)發(fā)力還是非常線性的,初段加力很足,油門不需要輕踩就有很快的初段動力響應(yīng),深踩動力也會很快的爆發(fā)出來。 再說變速箱。這套變速箱用在這臺車上還是很完美的,升檔又快又平順,低速也沒有什么頓挫,從實際駕駛的效果來說,這套動力總成還是比較可靠的。
越野: 雖然說的是SUV,但實際上體驗下來有點兩廂車的感覺。方向盤的大小和角度對于我來說剛剛好,開車的時候整體坐姿和駕駛的習(xí)慣是比較符合的,開起來很輕松
油耗:結(jié)合本身的重量和整體的一個油耗浪費(fèi)程度,我覺得還是很節(jié)約的,目前行駛的路程和我回老家的次數(shù)觀察都是很省的,油耗點也沒有迅速飆升。
舒適:舒適度的話,挺不錯的,座椅的包裹性很強(qiáng),而且她的腰部支撐還是挺好的,坐下去很舒服,而且它的配置方面也挺齊全的,底盤調(diào)教也是蠻好的
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