一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是極致的安全性能，不僅配備了主副駕駛安全氣囊，還配備了前排的頭部氣囊和側(cè)氣囊，被動(dòng)安全做的相當(dāng)好。主動(dòng)安全也一點(diǎn)不放松，不僅有傳統(tǒng)的esp防側(cè)滑系統(tǒng)，還配備了主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警以及車(chē)道保持功能，真正做到了車(chē)行萬(wàn)里路，人車(chē)保平安。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意跑高速的時(shí)候動(dòng)力跟不上，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還是小，動(dòng)力到了后段會(huì)有衰減。
外觀：外觀風(fēng)格非常的大氣，前臉運(yùn)用了比較多的鍍鉻飾條來(lái)營(yíng)造莊重感，效果很不錯(cuò)。中網(wǎng)和大燈連為一體，讓車(chē)輛顯得更加寬大，LED燈的照明效果也挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料以及做工都是很講究的，這樣也在很大程度上提高了內(nèi)飾的檔次感，我也特別喜歡中控臺(tái)的布局，對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)看上去特別規(guī)整，同時(shí)也能突顯出這大尺寸中控車(chē)機(jī)的科技感，就是榮威的這個(gè)斑馬系統(tǒng)也確實(shí)是非常好用的，人性化程度非常高，整個(gè)的人機(jī)工程學(xué)也做得非常給力。
空間：乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是相對(duì)夠用的了，我的身高1米78，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常寬敞，頭部的空間很富裕，后排也試過(guò)坐三個(gè)人，并不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備廂能裝得下不少東西，總的來(lái)說(shuō)空間還是比較不錯(cuò)的。
配置：花這些錢(qián)買(mǎi)到這些配置，感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺值的。
動(dòng)力：市區(qū)里面動(dòng)力完全能夠應(yīng)付，就是高速上的超車(chē)沒(méi)有那么自如，需要留足夠一段超車(chē)距離。
越野：
配有360全景影像，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，雖然車(chē)身尺寸比較大，但操控起來(lái)依舊輕松。車(chē)輛還有全速自適應(yīng)巡航以及車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持等功能，高速行駛的安全性更高�？梢宰詣�(dòng)檢測(cè)與全車(chē)的距離，就算駕駛員打了個(gè)小差，車(chē)輛依舊能保持安全。
油耗：油耗感覺(jué)稍微高了一點(diǎn)，我平時(shí)跑外還比較多，可能跑市區(qū)，油耗還會(huì)再高一點(diǎn)。
舒適：舒適性對(duì)于我本人來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意，座椅很舒服，平時(shí)開(kāi)車(chē)出行感覺(jué)很舒適愜意，座椅的支撐性和包裹性也很不錯(cuò)，就算是長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不會(huì)感到累，懸掛減震方面的處理做得也相當(dāng)?shù)轿唬诮?jīng)過(guò)減速帶和顛簸路面時(shí)沒(méi)有大的震蕩，總體來(lái)說(shuō)滿(mǎn)意。
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