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榮威RX5 MAX
2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版

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購買時間2021年04月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7569公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:和朋友聊天時,他們知道我這車用的是2.0T發(fā)動機,第一反應(yīng)就是覺得動力會很強。的確,RX5 MAX是一個有爆發(fā)力的SUV,不過要說我對它最滿意的地方卻并不是動力,而是它的底盤濾震性能,尤其是走爛路的時候,那種高級感和柔韌的效果會更加明顯,坐著很舒服。
缺點:不滿意倒也談不上,只是外觀上有些平庸,放在國產(chǎn)車型中缺少特點,大街上看著也沒有什么辨識度。
外觀:LED日行燈設(shè)計很有特點,貫穿了整個前臉上方。側(cè)面輪廓十分飽滿,第一眼不算驚艷,但越看越耐看,不容易審美疲勞。
內(nèi)飾:超大的豎向中控屏,顯示效果很棒,功能操作容易上手,還有語音控制,用起來非常智能化。
空間:看外觀就覺得空間不會小,后排坐著十分寬松,后備箱容積也相當(dāng)出色。
配置:價格是找朋友拿的,應(yīng)該是非常優(yōu)惠了,還送了好幾次保養(yǎng)和不少禮品,總的來說非常實惠。
動力:不管是起步還是中后段的動力儲備,RX5 MAX隨時都可以給我一個充沛的加速體驗,高速上也一點都不虛,讓我非常有信心。其實這個級別,1.5T的發(fā)動機算是主流,我也試駕過,但感覺就是少了爆發(fā),雖然夠用,但開起來不如我的2.0T那么有激情。
越野: 動力強是強,但拐彎的時候要注意減速。SUV的底盤高重心高,操控性不比轎車,感受最明顯的是在下匝道的時候,車身會有輕微的側(cè)傾出現(xiàn),不是特別明顯,但這也提醒我要注意減速了。
油耗:遇到堵車油耗會超過10L,不過通暢情況下油耗并不高,純高速還能做到7L左右的表現(xiàn)。
舒適:行駛質(zhì)感很棒,我還特意和一些合資的SUV做過對比,相比榮放、CRV這些日系SUV,我覺得我的RX5 MAX底盤要更柔韌,走爛路坐著更有高級感,路面的瑣碎震動不會直接傳進來,很舒服。
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