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榮威RX5 MAX
2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間實(shí)用性出色,車子坐的也舒服,大的方面表現(xiàn)都讓我十分滿意。我這款中配版本,功能配置上也已經(jīng)非常齊全了,全景天窗、全景影像、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、電動(dòng)加熱座椅、主動(dòng)安全配置等等都有,使用下來(lái)感受特別完善。
缺點(diǎn):對(duì)于車子本身來(lái)說(shuō),我其實(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方,各方面的綜合表現(xiàn)都十分均衡。只是價(jià)格上,因?yàn)樾萝噭偵鲜校瑳](méi)有什么優(yōu)惠,在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)品牌SUV中,價(jià)格稍微高了點(diǎn),如果不是像我一樣著急買車的話,我個(gè)人覺(jué)得可以等一等,等價(jià)格降下來(lái)一些之后,性價(jià)比就更高了。
外觀:RX5 MAX的前臉?lè)浅3晒Γ绕涫怯昧朔煮w式大燈,運(yùn)動(dòng)又前衛(wèi)。LED日行燈和上方的鍍鉻飾條連成一體,大燈兩側(cè)像是獠牙般的飾條,看著非常鋒利。側(cè)面輪廓和老款變化倒不大,本身也很飽滿舒展,視覺(jué)效果上非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:雙聯(lián)屏的中控緊隨潮流,我覺(jué)得比榮威以前喜歡用的豎向中控更好看,科技氛圍更濃了。車內(nèi)隨處都是皮質(zhì)包裹的用料,整體的檔次感很強(qiáng),非常高級(jí)。
空間:空間還是比較寬敞的,作為一臺(tái)緊湊級(jí)SUV,它的軸距也超過(guò)了兩米七,這個(gè)尺寸對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)感覺(jué)也不小。內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)也比較合理,后排座椅坐在上面,腿部空間兩拳沒(méi)問(wèn)題,完全不會(huì)感覺(jué)憋屈。后排坐三個(gè)人彼此之間也不擁擠。
配置:RX5 MAX是好車,這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)表現(xiàn)非常均衡全面,對(duì)于家用完全能滿足我各方面的需求。等過(guò)時(shí)間有優(yōu)惠之后,性價(jià)比更高,更值得入手。
動(dòng)力:如果追求駕駛的刺激感,選2.0T的動(dòng)力肯定更適合,但像我這樣買車主要就是代步,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全足夠,上了高速以后只要舍得踩,動(dòng)力輸出依舊迅猛,沒(méi)有讓我感覺(jué)動(dòng)力不足的情況。而且變速箱善解人意,我想要快速超車時(shí),它總是能第一時(shí)間降檔,把轉(zhuǎn)速拉上去,很聰明。
越野: 方向盤調(diào)教是低速輕、高速沉,市區(qū)駕駛輕松,高速上又能夠很穩(wěn)重。它的底盤跟隨性很好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候響應(yīng)速度很快,不會(huì)出現(xiàn)慢半拍的情況。還有原廠的一套L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng),在沒(méi)有紅綠燈的路況下用著還是挺方便的。
油耗:油耗方面也是讓我很省心,我這個(gè)車剛買回來(lái),現(xiàn)在也是每天上下班開(kāi),上下班的途中都比較擁堵,紅綠燈還是挺多的。但是即便是在這樣的路況條件下,這款車的油耗都不算高,綜合油耗在8升左右,我對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適:懸架的壓縮回彈特別干脆,在過(guò)減速帶的時(shí)候我能明顯感覺(jué)出來(lái),質(zhì)感很棒,乘坐非常舒適。座椅的坐感也讓我滿意,前排的包裹性很好,側(cè)向?qū)τ谏眢w的支撐十分到位,轉(zhuǎn)向時(shí)我都能被穩(wěn)穩(wěn)固定住,不容易被晃來(lái)晃去。
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