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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程199公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 MAX的機(jī)械質(zhì)感。首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配非常成熟，動(dòng)力輸出順暢，開著特別跟腳。其次就是底盤在舒適和操控兩方面兼顧的很好，既能有足夠的支撐，讓RX5 MAX開起來不會(huì)有晃晃悠悠的感覺，又能保證一定的濾震，面對爛路行駛，舒適性也不會(huì)打折扣。
缺點(diǎn)：車身的重心轉(zhuǎn)移速度太慢了，平時(shí)沒有明顯感覺，但是連續(xù)的轉(zhuǎn)向過彎就能感覺出來，車身會(huì)有一點(diǎn)跟不上，顯得比較笨重，盡管外觀給人十分運(yùn)動(dòng)的感覺，但真正開起來還是不能太激烈。
外觀：RX5 MAX這款車它的外觀設(shè)計(jì)感十足，看上去很大氣，很有時(shí)尚感，完全符合我的審美，越看越喜歡。尤其是它的前臉，榮威的全新家族化的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看上去就有種暗黑氣質(zhì)，很酷。新車采用了全新的分體式燈組設(shè)計(jì)，更犀利，更有型。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾，味道這個(gè)一般都是躲不過的。榮威的車也是有這個(gè)問題，新車的味道有些明顯，這個(gè)并不太好。有些部分除了感覺還是比較重的，異味比較大，不知道過段時(shí)間會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。
空間：看外觀就覺得RX5 MAX的尺寸很大，坐進(jìn)車內(nèi)后空間表現(xiàn)也確實(shí)寬敞，無論前排后排，那乘坐空間都非常出色，我看過的同級別車型中，RX5 MAX的空間表現(xiàn)絕對是前列。前排的對開式中央扶手我很喜歡，比那種打開的方式更好用，內(nèi)部容積也很大，可以放很多東西。
配置：我這款次低配，性價(jià)比應(yīng)該是最高的。價(jià)格不貴，但配置上已經(jīng)十分齊全了，1.5T的動(dòng)力也完全夠我用，總體看下來真沒發(fā)現(xiàn)有什么短板。估計(jì)過不了多久，RX5 MAX這車的銷量也會(huì)節(jié)節(jié)攀升。
動(dòng)力：車子買來我跑了一小段高速，一口氣加速到120kmh很輕松，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但這動(dòng)力還是真可以。而且在加速過程中感受不到換擋的動(dòng)作，就只是看著表盤指針?biāo)⑺⒌奶鴦?dòng)。市區(qū)就更不用說了，低扭充沛，超車都能讓我一氣呵成。
越野：
油門和剎車踏板行程線性，可以讓我非常細(xì)膩的控制。剎車腳感好，不會(huì)太靈敏，又不會(huì)太硬，能讓我平穩(wěn)的停下，緊急情況下也能一腳剎停。還有主動(dòng)剎車、車道保持等一些高科技配置，必要時(shí)能起到作用。
油耗：才開了800多公里，油耗還是處在一個(gè)不太穩(wěn)定的階段。我是想著等過段時(shí)間在看看。目前油耗在9升左右，每天上班都是走市區(qū)里面比較擁堵的路段，早上出門的時(shí)候我也會(huì)提前啟動(dòng)車輛預(yù)熱，結(jié)合新車，我覺得不算高。
舒適：我很喜歡RX5 MAX的座椅，不管前排還是后排，坐墊長度都很充足，承托性好，長時(shí)間乘坐舒適性很棒。而且后排的靠背調(diào)節(jié)角度很大，容易找到一個(gè)放松坐姿，加上車頂?shù)拇筇齑埃瑤е胰伺荛L途，一樣非常舒適。底盤調(diào)教上，RX5 MAX也是很有質(zhì)感的，減震效果出色，不生硬，遇到顛簸沖擊不強(qiáng)，緩沖非常柔和。
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