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榮威RX5 MAX
2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比最高;15萬買一輛RX5 MAX,這是一款內(nèi)外兼修、各方面性能都很均衡的 SUV。就像我朋友買的那輛價(jià)值二十萬的豐田榮放,空間沒我的車大,內(nèi)飾氛圍也沒我的車好,開起來也沒什么特別的感覺。
缺點(diǎn):6 AT變速箱的檔位太少,在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)較高。雖然6 AT技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠,但看起來還是有點(diǎn)落后。
外觀:外觀設(shè)計(jì)特別運(yùn)動(dòng),整體形象很年輕,很符合我的年齡。牛角后視鏡、大尾翼,甚至還有點(diǎn)改裝的感覺,很有個(gè)性。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的材質(zhì)很好,中控臺(tái)的材質(zhì)是柔軟的,上面還有細(xì)密的花紋,看起來很有質(zhì)感。車身大部分都是金屬面板,看起來并不單調(diào)。車機(jī)的表現(xiàn)更加完美,在語音識(shí)別的精準(zhǔn)度上也是數(shù)一數(shù)二的。
空間:空間方面的表現(xiàn),比日系車要好很多。而且地面還算平整,沒有凸起,坐在中間也沒什么影響。前排中央過道的儲(chǔ)物空間很大,扶手箱、下層的儲(chǔ)物格、水杯架、手機(jī)儲(chǔ)物柜都有。
配置:綜合表現(xiàn)全面,在合資 SUV中也是數(shù)一數(shù)二的,但價(jià)格卻比合資品牌便宜了好幾萬,性價(jià)比太高了。
動(dòng)力:變速箱的換擋很順暢,但換擋的速度并不快,有時(shí)候能感覺到換擋,雖然沒有頓挫,但總覺得缺少了動(dòng)力輸出,影響了駕駛體驗(yàn)。不過,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很先進(jìn)的,最大馬力達(dá)到了181匹馬力,在同排量下已經(jīng)很不錯(cuò)了,在高速上超車也不會(huì)覺得動(dòng)力不足。
越野: 轉(zhuǎn)向輕便,整體阻尼會(huì)隨著車速、轉(zhuǎn)向角度的變化而線性變化,調(diào)教非常出色,手感自然。底盤不算特別硬朗,但是在連續(xù)的彎道并線過程中,車身反應(yīng)迅速,重心轉(zhuǎn)移迅速,沒有明顯的延遲。
油耗:高速的油耗在六升左右,在市區(qū)也就是八升到九升左右,周末的時(shí)候,我經(jīng)常開車出去玩,大部分時(shí)間都是在市區(qū)上班,現(xiàn)在油耗數(shù)據(jù)顯示,大概在八升左右。
舒適:我還把自己的車和朋友的豐田榮放做了對(duì)比,發(fā)現(xiàn)RX5 MAX無論是減震性能還是高速穩(wěn)定性,都絲毫不遜色于這輛車,座椅更加柔軟,乘坐起來也更加舒服。
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