一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值和帶有的BOSE音響了，大家都知道BOSE音響的音質(zhì)是特別好而且比較震撼的，尤其是音效，要是放個(gè)DJ啥的歌就能尤為明顯�？臻g夠大夠用，顏值還高，讓人愛不釋手！
缺點(diǎn)：這輛車剛剛上市不到兩個(gè)月的時(shí)間，我開了才一個(gè)月多一點(diǎn)的時(shí)間，整體反饋都是很好的并沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，只是銷售價(jià)格方面要是能再便宜一點(diǎn)就好了，現(xiàn)在已經(jīng)有1萬(wàn)多的優(yōu)惠了，不過(guò)全部辦完落地也要16萬(wàn)多，當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候還挺心疼的。
外觀：前面我也說(shuō)過(guò)了，這款車的外觀并沒有什么特別突出的地方或者是特別亮眼的設(shè)計(jì)，這個(gè)車的外觀給我的感受就是整體的尺寸非常好，看起來(lái)很協(xié)調(diào)和勻稱，不會(huì)有那種特別突兀的感覺 現(xiàn)在市面上有很多車型一味地追求加長(zhǎng)車身，高度和寬度不變的情況下視覺效果看起來(lái)是很丑的，不管它的前臉設(shè)計(jì)有多好看，最終的視覺效果真的很一般 而RX5 MAX給我的感覺就是長(zhǎng)寬高的尺寸剛剛好，長(zhǎng)一點(diǎn)顯得不那么圓潤(rùn)，寬一點(diǎn)顯得非常臃腫，高一點(diǎn)顯得重心不穩(wěn) 可能是有點(diǎn)愛屋及烏的情況，反正現(xiàn)在我是越看越好看，越看越順眼了！下面給大家欣賞一下在空地中黑白特效之下的MAX
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常出眾，不僅在設(shè)計(jì)上巧奪天工，配合中控大屏以及全液晶儀表科技感也十分豐富。而且這車在用料上也十分舍得下本，采用了大面積的皮質(zhì)包裹，配合做工精細(xì)的縫線設(shè)計(jì)，看上去能夠給人很強(qiáng)烈的高級(jí)感。
空間：這輛車的空間特別好，2760mm的軸距基本都趕上大中型SUV的尺寸，坐在車內(nèi)是豁然開朗的感覺，身體的上下前后左右空間都是很充足的，全景天窗打開以后顯得整個(gè)空間更加開闊了，后備箱也是非常能裝的。
配置：性價(jià)比我感覺啊很厲害的，挺同事他們看的那些車合資車啊，這個(gè)價(jià)位要么很小要么就是配置特別低，低到你想不到，我這個(gè)就很厲害了當(dāng)時(shí)有什么自適應(yīng)巡航，自動(dòng)緊急剎車那些東西，聽著很多我也沒事很在意??
動(dòng)力：我認(rèn)為1.5T動(dòng)力足夠，在120的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)保持在6檔2400轉(zhuǎn)左右，再快就超速了，所有2.0T雖然動(dòng)力儲(chǔ)備充裕，但已經(jīng)沒有必要了，而且多數(shù)是在城市路況，省油是王道。
越野：
操控這個(gè)方面在SUV這個(gè)級(jí)別里是比較不錯(cuò)的，四輪都是獨(dú)立懸掛，而且后邊還是五連桿結(jié)構(gòu)的，聽朋友說(shuō)這種懸掛在車輛支撐性上要好一些，并且走破路的時(shí)候舒適度也要高很多 聽完就覺得自己沒買虧
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)能夠接受，一共行駛了一千九百多公里，目前的百公里平均油耗7.5升，對(duì)于油品沒什么挑剔的，92號(hào)的汽油就完全可以了。
舒適：其實(shí)單從視覺上都能感受到這車座椅的寬大柔軟，看上去就覺得很舒服。實(shí)際的乘坐感受也沒有讓人失望，對(duì)于身體的貼合度很高，坐在里面有一定的凹陷感、包裹性強(qiáng)，加上調(diào)教柔軟的底盤懸架對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾也過(guò)濾了一部分，舒適性就是這樣了。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
