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購買時間2019年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，隔音，軟綿綿的底盤，馬云3.0系統(tǒng)，9個喇叭的Bose音響，256色的氛圍燈，媲美中型SUV的尺寸和乘用空間。油耗也挺驚喜的，跟我老婆的1.4T創(chuàng)酷差不多，贊?你好馬云，打開空調(diào)。臥槽錯了，你好斑馬…...
缺點：我對這輛車的動力倒說不上特別不滿意，只是當初沒有選擇2.0t的車型有點后悔，2.0t的排量應(yīng)該更適合我，我這個人有一顆不安分的心，總是喜歡出去自駕，一個人的旅行需要面對的事情就比較多，在強大的動力面前通過性才有更好的保證。
外觀：我不是外貌協(xié)會的，但這輛車的外形也足以吸引到我，特別是車頭很有力量感，巨大的進氣中網(wǎng)，犀利的大燈樣式，矩陣式的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是亮點，都很有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)，豪華，有內(nèi)涵，科技感很足料，中控區(qū)域有點類似于鋼琴漆面，按鈕和旋鈕控制起來的手感都很好。
空間：車子的乘坐空間上我沒有什么特別大的意見，雖然說平時只是上下班使用，只是我和老婆兩個人，但是后座的使用率也不低，在后座坐過三個成年人，我覺得空間的體驗感是很好的。但是在儲物空間上，這個車子還是需要改進的，不光是我前面說到的副駕駛前面的手套箱的問題，就連扶手箱下面的空間也不是特別的好。
配置：這款車的性價比還可以雖然車的價格方面優(yōu)惠不多，但是從它的配置以及外觀來說也算是可以的了。
動力：動力非常不錯，渦輪增壓發(fā)動機現(xiàn)在已經(jīng)成為主流，同樣的排量要比自吸發(fā)動機有更大的輸出，爆發(fā)力也相對更強一些，在市區(qū)在高速上超車都很容易，根本不需要糾結(jié)什么，踩下油門的瞬間就有很明顯的推背感，車速是很快攀升上來的。
越野：
換擋平順不卡頓，變速桿設(shè)計符合人體工程學(xué)。車子轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車距離短，整車的按鍵都很靈活輕巧。
油耗：剛剛跑了一百多公里，目前油表顯示9L，目前談油耗不靠譜，過段時間再補充
舒適：沒得說，買這車就是沖這點來的，隔音好，配置豐富，底盤舒適，座椅舒適性:軟綿綿的，不比日產(chǎn)大沙發(fā)差，駕駛座開門自動往后倒，方便上下車空調(diào):空調(diào)還沒試，今天天氣很好，不冷不熱不用開空調(diào)車內(nèi)噪音:除了急加速有點噪音，其他幾乎可以忽略不計懸架減震舒適性:很舒適，買這車就是沖這點來的，濾震干脆，無過多彈跳
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