一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：喜歡RX5 MAX這個(gè)車的外觀和動(dòng)力，尤其是市區(qū)超車代步比較平順，沒(méi)有太大的阻力，并且這個(gè)車的動(dòng)力還是比較剛需的，這個(gè)車的動(dòng)力還是比較持續(xù)的，超車比較穩(wěn)定，中央扶手還有副駕駛座位前的手套箱、門上還是有儲(chǔ)物格，里面的容積還是比較大的。內(nèi)部頭部的空間還是比較寬敞的，頭部也是配備了大天窗的，車內(nèi)細(xì)節(jié)存儲(chǔ)空間和后排座椅放倒以后，這個(gè)車的尾箱空間還是比較寬敞的。
缺點(diǎn)：我這個(gè)1.5T頂配有車道保持和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，這兩個(gè)功能本來(lái)對(duì)操控應(yīng)該是很有幫助的，能提高一定的駕駛安全性，不過(guò)現(xiàn)在用下來(lái)，感覺(jué)車道保持這個(gè)功能識(shí)別率不是太高，有時(shí)候開(kāi)啟了也識(shí)別不出來(lái)車道，這一方面需要優(yōu)化一下。
外觀：RX5 MAX前臉的中網(wǎng)非常大氣，面積很大，加上粗壯的鍍鉻飾條，氣場(chǎng)十足。車身側(cè)面的輪廓非常大方，輪轂的尺寸也夠大，看著很精神。
內(nèi)飾：RX5 MAX的內(nèi)飾，我認(rèn)為最大的亮點(diǎn)就是它的大屏幕了，這個(gè)確實(shí)是相當(dāng)?shù)挠锌萍几械�。而且它的語(yǔ)音控制，它的車機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，包括面部識(shí)別的功能這些，都是很強(qiáng)大的。使用非常的方便，也確實(shí)能夠提升用車的便利性。
空間：因?yàn)榻凶鰉ax，所以車內(nèi)的空間自然不用擔(dān)心。平時(shí)我們一家4口出行，父母坐在后排空間特別寬敞，他們都說(shuō)是他們坐過(guò)空間最大的車。我很喜歡前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，在電子擋把下方有一塊巨大的儲(chǔ)物區(qū)域，門板上的儲(chǔ)物容積也很豐富，平時(shí)東西多了都能找到合適的地方擺放。
配置：我是一部到位，直接選擇了1.5t的頂配，在動(dòng)力夠用的基礎(chǔ)上配置也做到了一個(gè)全方位的覆蓋，可以說(shuō)日后用車完全不需要自己再去加裝其他功能，很實(shí)用，性價(jià)比非常高。而且RX5 MAX這車在使用過(guò)程中的油耗很經(jīng)濟(jì)保養(yǎng)價(jià)格也不貴，對(duì)于我們一般的工薪階層來(lái)說(shuō)，用車很實(shí)惠。
動(dòng)力：我當(dāng)時(shí)考慮過(guò)要不要直接一步到位選擇2.0t的版本，但其實(shí)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面已經(jīng)足夠我用了。我現(xiàn)在車子提回來(lái)還沒(méi)有踩過(guò)地板油，感覺(jué)油門行程到了一半的位置，動(dòng)力的輸出和爆發(fā)感就很強(qiáng)，加速超車一氣呵成。
越野：
操控我感覺(jué)不好上手，尤其是SUV的車型比較大，車身也很長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)向時(shí)候不靈活，轉(zhuǎn)向半徑也很大，每次在停車場(chǎng)倒車很不方便。行駛的平穩(wěn)性好，車身底盤也重，而且底盤也高，每次過(guò)減速帶或下臺(tái)階的時(shí)候，不擔(dān)心剮蹭到車底盤。自適應(yīng)巡航功能很實(shí)用，我也是第一次用，感覺(jué)駕駛方便許多。倒車影像作用也很大，買回來(lái)因?yàn)檐囆痛�，倒車也成了難題，不過(guò)好在有倒車影像，也讓我覺(jué)得倒車輕松點(diǎn)。
油耗：油耗還不錯(cuò)，這么大的一臺(tái)車，市區(qū)開(kāi)的話差不多也就才7.3升的樣子。我堂弟他也是剛買了一臺(tái)這車，是2,0的那個(gè)版本，油耗也不高。這車在節(jié)油方面看樣子還是有搞頭的。
舒適：舒適性確實(shí)是我最喜歡的點(diǎn)，甚至可以讓我為它忽略我的略微顏控，座椅的材質(zhì)是相當(dāng)舒服，甚至比我家是巨資買的沙發(fā)體驗(yàn)感還要棒，坐上它開(kāi)一天車都不會(huì)感覺(jué)到特別累，玻璃的隔音設(shè)置做的也特別好，幾乎可以完美的把胎噪和風(fēng)噪隔絕在外。
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