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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3614公里
綜合評分
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優(yōu)點：車已經開了將近大半年了，還是比較有發(fā)言權的，從漸漸度過了磨合期到現(xiàn)在，我最滿意的地方就是這臺車開的時候很舒服，必須要給舒適性打滿分。動力方面也是讓我比較滿意的，買車之前可沒想到這臺車的1.5t發(fā)動機動力這么強，平時等完紅燈起步的時候從來沒輸過。
缺點：車子目前沒有發(fā)現(xiàn)什么大毛病，新車期間內飾一點異味是正常的情況，就是我提車的時候贈送的東西太少了，看到另外的車友分享他們贈送的東西，心里有一種失落感。
外觀：RX5 MAX的外觀非常大氣，線條很硬朗，層次感很強，車頭的鍍鉻飾條拿捏的恰到好處，提升了整車的精致度，又不會顯得太夸張。
內飾：一開始我本來想選擇低配的，不過看了1.5t頂配上面的虛擬座艙，想著價格差價也不貴，就選擇了這個版本。虛擬座艙式的全液晶儀表顯示效果非常炫酷，看起來檔次感要更足，中控在實用性上也很不錯，儲物格很多，車機系統(tǒng)的語音識別操作非常方便。
空間：平時我們用車一般是一家三口，不過周末和休息的時候，我們也經常開車回老家，帶著父母一起出去玩。在一家5口同時乘坐的情況下，RX5 MAX的空間也足夠用，后排不僅腿部空間充足，橫向寬度也非常的，三個人坐著不擁擠。
配置：綜合下來覺得性價比很高 雖然不能和二三十萬的車比，但是在14萬左右的SUV里來看性價比很高。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機加6at的動力總成，加速性能和平順性上表現(xiàn)的都很好，而且我感覺這臺渦輪增壓發(fā)動機在調教上很線性，并沒有一般渦輪增壓介入之后特別突兀的感覺，開起來很順暢。同時，相比于2.0自然吸氣的發(fā)動機，動力性能上要更強勁一些。6at變速箱也是盡職盡責，換擋的動作很輕柔，不會出現(xiàn)沖擊和頓挫感。
越野：
RX5 MAX這車開著很好開，不過最讓我滿意的還是他的駕駛輔助功能，原廠有L2級別的自動駕駛，全速段的自適應巡航配合車道偏離預警和車道保持，長途出行時能夠讓我省不少事，控制起來也很輕松。
油耗：開了1265公里，油耗7.7。高速，市區(qū)各一半路程吧。肯定開空調，不開熱的不行。
舒適：這車的懸掛還是很舒服的軟硬適中 ，我不是太喜歡偏軟的 因為開起來一彈一彈的 就就跟船一樣 時間長了容易暈車，不過榮威RX5MAX得座椅還是非常軟的 特別是后排，上次同學坐我車 一直說這車座椅舒服，不僅他覺得舒服，我個人也覺得榮威RX5MAX得座椅長時間坐非常的舒服。
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