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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):反正,車子是我自己購買的第2款車子了,作為一個(gè)已經(jīng)開過車的老手來講的話,我更注重的還是車子的配置,所以這款車子讓我最滿意的也是這些方面,主要集中在配置操控和動(dòng)力,首先是車子配置確實(shí)非常的豐富,我想要的地方它都有,是完全能夠滿足我的,而且車子的操控性是非常好的,整個(gè)開車過程我感覺是特別舒服的,操控起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁,再加上車子的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)也做得很好,整個(gè)開車過程動(dòng)力是相當(dāng)充沛的,特別有勁兒,我覺得真的算是特別爽快。
缺點(diǎn):為了保證良好的通過性,這臺(tái)車的懸掛設(shè)計(jì)比較硬朗,這確實(shí)能保證良好的通過性和操控性,但也會(huì)一定程度的喪失掉舒適性,導(dǎo)致后排在經(jīng)過惡劣路段時(shí)顛簸感稍強(qiáng),后排乘客的舒適度會(huì)受到一定的影響,正所謂有得必有失,這也是沒辦法的事情。
外觀:整個(gè)車頭比較厚重,多了一些國產(chǎn)越野風(fēng)的特色,配上突出的矩陣式LED大燈,給我威風(fēng)凜凜的感覺。大面積的進(jìn)氣格柵是百看不厭的,還有側(cè)面的線條比較流暢,風(fēng)格不錯(cuò)。
內(nèi)飾:我選擇這個(gè)版是1.5T頂配版本,所以車?yán)锩娴呐渲煤荦R全,整體的設(shè)計(jì)都比較順手,旋鈕和按鈕力度適中,該用軟包的地方基本上都采用了軟包材質(zhì)。
空間:總體來說,這臺(tái)車的空間是非常寬敞的,我體型又高又胖,坐到駕駛座里也剛剛好。有時(shí)候會(huì)順路送同事下班,他坐在后排也覺得正好。唯一的不足之處就是后備箱開口有點(diǎn)小,里面空間不算太大。
配置:性價(jià)比:裸車還是有一定的優(yōu)惠的,所以說個(gè)人選擇RX5 MAX還是比選擇一臺(tái)合資車要更劃算一些的。但是談了幾次優(yōu)惠也沒有多贈(zèng)送一次延保呢。
動(dòng)力:1.5T夠了,沒那么肉,也沒那么竄。開過幾個(gè)牌子的1.5T都一樣。
越野: 這車的方向盤還是非常的輕盈的,在我的印象中這么大的車原地打方向應(yīng)該不是那么輕松,誰知道這么大塊頭,開起來方向盤是如此的輕松加愉快,方向盤的指向也是非常的準(zhǔn)確,沒有虛位,在快車道上變道也是非常的好超控,反而我覺得這車在大路上比小車還好駕駛。
油耗:油耗:這個(gè)車的油耗水平是比較符合日常代步剛需的,個(gè)人感覺比較讓我能接受,畢竟車子不挑油品,個(gè)人感覺在市區(qū)代步或者是后期走郊區(qū)的時(shí)候這個(gè)油耗表現(xiàn)都是比較可觀的,給人的感覺是比較劃算的。
舒適:車型乘坐的舒適性就很好,前排座椅跟后座是一樣的體驗(yàn)感,并沒有厚此薄彼,包裹性很強(qiáng),對(duì)于腰部還有腿部的這個(gè)承托效果也很到位,有時(shí)候坐的時(shí)間久一些,也不會(huì)有特別難受的感覺。
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