一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.96萬元
耗 電 量600.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:日常在市區(qū)出行動(dòng)力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好與燃油車,提速時(shí)最為明顯。基本上都是一腳踩下去沒有絲毫頓挫感,銜接的很完美,動(dòng)力輸出均衡。即使在高速上120的時(shí)候各方面的響應(yīng)幾乎都沒有衰減,駕駛體驗(yàn)感很好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.96萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是挺可以的,135KW的大功率,讓車子的動(dòng)力很充足,急加速響應(yīng)也沒有太大的遲鈍。高速還是比較穩(wěn)。沒有出現(xiàn)很大的頓挫感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.96萬元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程3692公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是很足夠的,起步快,平時(shí)大部分在市區(qū)內(nèi)代步是絕對(duì)夠用了,在跑高速的時(shí)候也能有明顯的推背感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.66萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上大致分為兩種情況,在市區(qū)里面開動(dòng)力是很充足的,起步的時(shí)候也非常快,提速也很有爆發(fā)力,在市區(qū)里面走走停停,不影響它的動(dòng)力,不過在高速上動(dòng)力就有點(diǎn)疲軟了,平速行駛還好,要是想高速行駛時(shí)間稍微一長,動(dòng)力就有點(diǎn)跟不上,挺有爆發(fā)力的,不過不夠持久,作為上下班代步車他是夠用的,要想更好的動(dòng)力表現(xiàn),他還沒有讓我十分滿意。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價(jià)格22.96萬元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步騙弱,起步后還好,超車的時(shí)候踩了幾秒后才能感覺到加速的快感,跑高速還可以。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
購買商家
桂林經(jīng)銷商
裸車價(jià)格34.96萬元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:感覺很不錯(cuò),駕駛挺輕松,加速初期感覺有足夠的動(dòng)力釋放
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
購買商家
南寧經(jīng)銷商
裸車價(jià)格29.96萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
動(dòng)力:不錯(cuò),非常足夠的,很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的,就等有時(shí)間出去撒野的。
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購買車型AION LX 2019款 60
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格24.96萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購買車型AION LX 2019款 70
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格25.96萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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