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AION LX
官方指導價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于78%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

AION LX
官方指導價：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于78%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
AION LX 2022款 Plus 80D Max版
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 40.96萬元 車主平均耗電量： 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
40.96萬元
19.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 千里版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 45.96萬元 車主平均耗電量： 21.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
45.96萬元
21.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
03.695 綜合評分 車主裸車均價： 29.08萬元 車主平均耗電量： 0.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內飾
    4.71
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .24
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.71
3.69
29.08萬元
0.8kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
03.495 綜合評分 車主裸車均價： 34.33萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.61
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .10
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    3.49
3.49
34.33萬元
0.3kW·h/100km
購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的整體調教很不錯，我以前開過我家的車，感覺方向盤不是很好，底盤也很硬。但是這輛車卻不一樣。首先底盤調教的不錯，減震效果也不錯。市區(qū)有很多減速帶，不用擔心，因為減速帶比較平穩(wěn)。另外，方向盤的重量也很合適。方向盤本來就不重，如果是女生開的話，應該不會有什么問題。我老婆開這輛車都沒感覺到方向盤太沉。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2887公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 自動泊車他還沒用過，不過看了一下功能，確實很好用，自動泊車的功能很好用，可以隨時提醒你，讓你在長途開車的時候，不會那么累。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5566公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤大小剛剛好，握在手里很舒服，握起來非常輕松。車內有許多控制裝置，可以幫助你減輕駕駛壓力。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程891公里
綜合評分
  • 越野
    5

更多圖片>>

越野： 首先來說說方向盤，方向盤手感很好，材質是真皮做的，以前也碰過車，不過方向盤是塑料的，手感和真皮比起來差遠了。說完了材料，再來說說開車的感覺，剛開始的時候，方向盤打起來不會有太大的壓力，但是到了后面，就感覺有些沉重了，我雖然胖了一點，但是也沒什么力氣。再來說說油門的感覺，踩油門的感覺很好。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格28.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4831公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 前文已經說過，他雖然是第一次駕駛新能源汽車，但對這輛車卻像是老朋友一樣，駕輕就熟。方向盤的方向非常的精準，可以說，在轉彎的時候，根本不費吹灰之力。沒想到在這個價位上，竟然能買到如此豐富的智能操控配置。在倒車的時候，360度全景影像很方便，信息也很清晰，最麻煩的就是倒車。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5692公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 現(xiàn)在都是智能控制了，多功能方向盤也是非常實用的。我開了十幾年車，開起來一點壓力都沒有。而且方向盤手感非常不錯，給我的反饋非常的舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8321公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作上并沒有太多的亮點，材料也和前兩款差不多，唯一的區(qū)別就是我覺得這輛車更靈敏了，靈敏度是很有用的，只要稍微用點力氣，就能輕松通過彎道。其次，這輛車的油門踩的很好，真想一腳油門踩到底。感覺還不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4839公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這輛車開起來還算順暢，沒有卡頓，方向盤也很靈活。妻子開的時間不長，對這輛車還是很陌生的，按照她的說法，這輛車有點沉。車里的液晶儀表盤確實不錯，充滿了科技感和實用性。顯示出來的數(shù)據(jù)非常的全面，非常的清晰，能夠及時的提供各種行車信息。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7666公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 和動力一樣，這輛車看起來很大，但是在轉向方面，卻沒有任何的重量。有時候，在公路上需要轉彎，掉頭也不是什么難事，因為這輛車有很多智能輔助系統(tǒng)，操作起來很方便，也很實用。另外，我對這輛車的安全性也很滿意，一共有六個安全氣囊，還有并線輔助，車道偏離預警，主動剎車等等。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 太原
裸車價格27.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7659公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 至于底盤稍微硬一點的缺點，可能是因為它的體積比較大，所以在遇到一些坑洼不平的路段時，穩(wěn)定性會有所下降。其他方面的操控感覺還不錯。方向盤被真皮包裹著，手感非常舒適，握在手里大小適中，打起來也不會覺得太重。這輛車的配置比較多，配置也比較高，對駕駛有很大的幫助。
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