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新途V90
上汽大通MAXUS V90 2021款 智運(yùn)王 2.0T 自動(dòng)后驅(qū)單胎長(zhǎng)軸高頂7座

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新途V90車主點(diǎn)評(píng)(301條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大空間,車身高度可以讓身高1米75的我在后排直接站立。這樣從前排到后排不用彎腰前行,便捷又舒適。我在第二排,腿部空間有寬松舒適,至于頭部空間,已經(jīng)不需要用拳頭來(lái)衡量了。為了方便乘客進(jìn)出,V90還有電動(dòng)踏板,車門打開(kāi)時(shí)踏板伸出,很有高級(jí)感,作為上汽大通輕客產(chǎn)品,雖然不是全新車型,V90集合了上汽大通MAXUS的先進(jìn)技術(shù)。搭載了上汽高性能柴油機(jī)和法國(guó)原裝6AT變速箱的高效組合,是最令我心動(dòng)的,當(dāng)然也更是我的首選。
缺點(diǎn):不滿意的話就是它的座椅不是很舒適,針織座椅沒(méi)有皮質(zhì)的座椅好打理,第二三排的座椅有點(diǎn)兒,直坐太久的話不是太舒服。
外觀:外觀還是挺可以的,我覺(jué)得我這個(gè)級(jí)別的車外觀其實(shí)都差不多,主要是這一款吧,不論是前臉還是側(cè)線腰身的設(shè)計(jì)都讓人覺(jué)得更加的順眼耐看。多了不敢說(shuō),至少在三五年內(nèi)它的這個(gè)時(shí)尚性是不會(huì)變的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給個(gè)四分吧,主要是因?yàn)樗@么大的車身還沒(méi)有一個(gè)倒車影像,讓我多少的用著有點(diǎn)不太舒服。不過(guò)它的座椅設(shè)計(jì),包括內(nèi)部的許多配置啊,科技感和豪華感還都挺強(qiáng)的,所以說(shuō)是有利有弊吧。
空間:空間大,座椅設(shè)置合理,是這個(gè)車的亮點(diǎn)。即使是最后一排的空間,也同樣讓人滿意,完全不會(huì)讓人覺(jué)得局促。
配置:20萬(wàn)以內(nèi)的小客車,上汽大通V90算是空間最大的一款了,而且動(dòng)力很足,拉人蠻有勁的。
動(dòng)力:我覺(jué)得V90的動(dòng)力一般般,空車確實(shí)挺猛的,但是感覺(jué)如果坐滿人的話,開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)吃力的,深踩油門也不成。
操控: 自動(dòng)擋操作起來(lái)非常方便,多功能方向盤也比較實(shí)用,剎車也很靈敏。
油耗:自從買車以來(lái)我覺(jué)得它的油耗一點(diǎn)都不高,在市區(qū)開(kāi)就算是停停走走的話也是并不到8個(gè)油,買車也就跑了一次高速,再告訴上跑起來(lái)也就7個(gè),我覺(jué)得車子還是非常的省油,在同級(jí)別的車系中,它是真省油。
舒適:據(jù)介紹,V90的后懸架使用了非獨(dú)立結(jié)構(gòu),鋼板彈簧+整體橋,這樣的結(jié)構(gòu)對(duì)負(fù)載能力的提升幫助很大,但對(duì)舒適性的負(fù)面影響也很明顯,遇到坑洼路靠后的乘客也會(huì)有一些顛簸的感覺(jué)。但實(shí)用第一,這點(diǎn)不足就不值一提了。車內(nèi)噪音異味:坐在車內(nèi)啟動(dòng)或行駛的過(guò)程中。噪音不大,完全可以接受。當(dāng)然無(wú)法和普通乘用車相比較,畢竟這是一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輕客。
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