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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程655公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算寬敞，雖然比不上途昂，但是在五個(gè)座位的越野車?yán)镞�是很有看頭的，主要是因?yàn)榧依锝?jīng)常丟東西，所以這些位置都很人性化。除了空間和儲(chǔ)物空間之外，天窗也很大，我最喜歡的就是天窗了，堵車或者是自駕游的時(shí)候，天窗是最好的選擇，呼吸一下新鮮空氣，心情放松，開車也輕松，外觀也不錯(cuò)，看起來威風(fēng)凜凜，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。動(dòng)力也是一個(gè)重要因素，如果這輛大車動(dòng)力不強(qiáng)，那就太拉風(fēng)了，但途昂X的動(dòng)力很強(qiáng)，有很強(qiáng)的推背感，在高速和變道上干凈利落。雖然車很大，但是開起來卻非常的靈活舒適，對于一個(gè)老司機(jī)來說，開起來一點(diǎn)都不困難，還算輕松。
缺點(diǎn)：如果能有途昂的點(diǎn)亮式 logo，那就更有格調(diào)了。再說了，他開的車太多了，突然換個(gè)大的車，他還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，硬朗的車身線條讓人看起來充滿了力量感，前大燈搭配層次分明的前臉，看起來時(shí)尚而又動(dòng)感，再加上尾部的挺拔，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。雖然看起來很漂亮，但是我就是覺得，如果沒有 logo的話，和以前的 logo比起來，就差遠(yuǎn)了。
內(nèi)飾：在我的印象中，大眾的內(nèi)飾很簡單，沒有什么特別的地方。途昂X可以說是突破了，內(nèi)飾看起來更加的高端大氣上檔次，雖然比起那些高端配置稍遜一籌，但是總體來說還是不錯(cuò)的。
空間：空間很大，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很豪華，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也很人性化，可以隨時(shí)放在車門，中控臺(tái)，扶手箱里。一米八幾的后排座椅，空間還是很大的，長途跋涉確實(shí)需要這么大的空間，不然手腳不舒服。后備箱很大，可以放在后排，等會(huì)帶著魚竿去釣魚。
配置：我覺得這個(gè)版本物有所值，我打聽了一下，這個(gè)版本賣的很好，性能和空間都很重要，其他的就看個(gè)人的需求了。
動(dòng)力：推背感很強(qiáng)，加速也很快，變道和高速都很利索，上坡也很輕松，總體來說動(dòng)力還是不錯(cuò)的，爆發(fā)力很強(qiáng)，輸出也比較穩(wěn)定。
越野：
方向盤手感很好，外觀也很漂亮，兩邊的皮質(zhì)打孔設(shè)計(jì)很舒服，開起來也不會(huì)太重。剎車和油門都調(diào)整的很好，可能是開慣了小轎車的緣故，還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
油耗：我平時(shí)開的比較多，開著空調(diào)，這個(gè)油耗還能接受，可能是因?yàn)槲冶容^暴力，所以平均油耗在11個(gè)左右。
舒適：途昂X的隔音效果讓我很意外，打開音樂，聽起來很舒服。座椅很厚實(shí)，腰部支撐和前后調(diào)節(jié)功能都很人性化，坐久了也不會(huì)覺得腰疼。懸架減震也比較柔和，通過減速帶的時(shí)候會(huì)更好的過濾。
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