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途昂X
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

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途昂X車主點(diǎn)評(694條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買車的時(shí)候也是精挑細(xì)選了很久,才最終看中了途昂X,最滿意的就是途昂X的外觀設(shè)計(jì)了,霸氣的車身,熏黑的輪轂再配上紅色的卡鉗設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足,內(nèi)飾也非常簡單大氣,氛圍燈也比較漂亮,整車的動(dòng)力也比較足,超車或者爬坡都很輕松。
缺點(diǎn):最不滿意的這個(gè)可能是它的優(yōu)點(diǎn),車身很大,所以車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也很大,說實(shí)話對于操控這塊是要小心駕駛的,一些狹窄的路段就要慢慢通過,世界上沒有完美的,總歸有利也有弊的,但是這些操控自己可以磨練出來。
外觀:外觀很不錯(cuò),霸氣的SUV外形,簡約不噦嗦的風(fēng)格,側(cè)身看肌肉感很強(qiáng),一看就是動(dòng)力很足的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)太單一了,沒有視覺沖擊感,也不是很有設(shè)計(jì)感,不是我所喜歡的風(fēng)格,我不是很喜歡。
空間:前排空間182身高的240的體重坐在車的前排感覺空間還是挺寬敞的,后排的空間可以坐下三個(gè)身體微胖的成年人沒有問題,后備箱縱深挺大出行裝上5.6個(gè)行李箱問題不大,同時(shí)車內(nèi)有很大小的便捷的儲物空間,車門側(cè),前后排的中央扶手,還有副駕的儲物箱,以及新途昂的中央扶手下也有儲物的空間。
配置:性價(jià)比我這個(gè)還是可以接受的,這個(gè)情懷很重要啊,相當(dāng)于完成了我兒時(shí)的夢想,寬敞的空間,霸氣的外觀,動(dòng)力也非常OK的,價(jià)格在我的承受范圍內(nèi),簡直完美。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,因?yàn)槭且粋(gè)2.0t的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總成,所以在動(dòng)力方面是沒有問題的,再加上這么一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng),其實(shí)可以從容的面對一些爬坡的路面。
越野: 操控不是途昂X的強(qiáng)項(xiàng),只能說開起來很輕松也比較穩(wěn),四驅(qū)走山路很強(qiáng),有坑也完全不怕陷進(jìn)去,城市道路就沒什么感覺了,有信心的就是爬坡不怕溜車,有上坡輔助和四驅(qū)我覺得換誰來開都沒壓力。
油耗:油耗可能也是比較高一點(diǎn),畢竟是一款SUV車型,然后又是2.0的排量的,并且還要是一個(gè)四驅(qū)的系統(tǒng)。
舒適:硬件舒適度很不錯(cuò),座椅松軟,空間很大,前后都有自動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口,車內(nèi)還配置了過濾PM2.5的裝置,減少車內(nèi)污染,就是噪音有點(diǎn)大,高速上很明顯。
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