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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方我覺(jué)得是動(dòng)力上的表現(xiàn)吧,動(dòng)力的表現(xiàn)很不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T加底盤(pán)的四驅(qū)那是很有勁的。
缺點(diǎn):我發(fā)現(xiàn)想輕松駕馭途昂X比較有難度,外觀的時(shí)尚感也沒(méi)有很好的體現(xiàn)。
外觀:外觀我是非常喜歡,畢竟買(mǎi)車(chē)的第一眼看的就是外觀設(shè)計(jì),比較喜歡途昂X的大塊,給人感覺(jué)非常霸氣,再加上21寸的大腳丫,完全沒(méi)有違和感。
內(nèi)飾:主副駕的電動(dòng)真皮座椅,非常的舒適,液晶儀表盤(pán)有很多模式顯示,大屏中控是觸摸式按鍵,很有科技感,雖然還有功能在摸索中,但覺(jué)得這個(gè)配置非常前衛(wèi)和高端。
空間:途昂X的前后兩排間距很合適,后備箱也能容納旅行所需的物件。
配置:性?xún)r(jià)比我個(gè)人是比較滿(mǎn)意的,情懷很重要,相當(dāng)于圓了我兒時(shí)的夢(mèng)想,霸氣的外觀,寬敞的空間,動(dòng)力也是杠杠的,最重要的是價(jià)格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱是7擋濕式雙離合變速箱,這個(gè)動(dòng)力的組合,還是很不錯(cuò)的。
越野:
車(chē)子雖然挺大但是給我的感覺(jué)是開(kāi)起來(lái)挺輕巧的,方向助力調(diào)教的剛剛好,在行駛中換擋比較平順沒(méi)有頓挫感,油門(mén)剎車(chē)反饋靈敏,新款的途昂X配備了抬頭顯示開(kāi)車(chē)的時(shí)候再也不需要低頭看時(shí)速了更安全了我很喜歡。
油耗:我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的油耗還是有點(diǎn)高的,比較這么大個(gè)SUV,油耗高是正常的,我現(xiàn)在經(jīng)常在跑室內(nèi),又堵車(chē),有時(shí)候會(huì)急剎,所以油耗跑到了10個(gè)多油,看看后期跑跑高速磨合磨合,油耗會(huì)不會(huì)在低一點(diǎn)吧。
舒適:座椅舒適性還是比較不錯(cuò)的,包裹性也比較好,還有加熱、通風(fēng)功能,車(chē)內(nèi)隔音還可以,畢竟多層隔音玻璃也不是擺設(shè),音響音質(zhì)就更不用說(shuō)了,哈曼卡頓的音響,懸架的話還比較偏運(yùn)動(dòng)一些,所以路感方面還是比較清晰的。
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