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途昂X
官方指導(dǎo)價：28.90萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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途昂X
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格35.35萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：開起來很舒服很安全。開這個車超有安全感，寬敞的車子坐進去帶給我的那種感受就很舒服，外形方面也非常出眾的。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格37.85萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評分
優(yōu)點：這個車的質(zhì)量是我最滿意的，果然和我的好哥們說的一樣，買車到現(xiàn)在一次質(zhì)量故障都沒發(fā)生過，使用的很方便。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 涼山
裸車價格36.35萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3851公里
綜合評分
優(yōu)點：我對這款車最滿意的地方是它的外觀，因為它的車身比較長，搭配的色彩也很獨特，整體顯得很氣派，并且車子的性價比也比較高。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分

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優(yōu)點：我最滿意的地方很多，比如說空間是很寬敞的，滿載乘坐也不覺得擁擠，容易操控，方向盤輕盈，油門和剎車沒有了虛位，油耗低，每個月可以省下不少日常的開銷，外觀和內(nèi)飾設(shè)計精致等。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的空間非常的大,特別是后排空間真的是無敵。目前五座版本，只有冠道比它要稍微好一點，但是冠道的后排座椅沒有他長。它的座椅舒適度非常的好，有很強的支撐性，軟硬合適比一般的車的座椅好太多了，也比同價位的車好。由于買的是頂配，所以配備了空氣凈化器，基本上新車是沒什么氣味的。由于買的是頂配，基本上你想要的配置它都有，你沒想到的配置，它也有，非常非常的舒適。哈曼卡頓的音響音質(zhì)的話還可以。就說買的這個頂配智能駕駛輔助功能救了我很多次，因為我是新手嘛，他在這開車過程中，觸動過主動剎車，然后特別是這個360全景影像，非常的好用，也很清晰。由于有全速自適應(yīng)巡航擁擠擁擠路段就再也不用怕了。動力方面的是2.0t的高功版基本上加速超車一點問題都沒有，提速可以說是非常的快，是在夠用往上一個水平這種。實測開啟運動模式百公里加速在8秒內(nèi)完成，比官方公布的8.4秒還要更快。操控性我可以負責任的說絕對是同級最強之一，這么大的車，2頓的自重，方向盤很靈敏，也很輕，轉(zhuǎn)彎半徑很小，毫不夸張的說基本上是指哪打哪
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格36.65萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是車子的動力，自己是一個比較喜歡旅游和越野的人，經(jīng)常跑一些土路和陡坡，途昂X的動力沒有讓我失望，在這些路況完全沒什么壓力。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格36.50萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
優(yōu)點：說起最滿意的，那就是途昂x的空間了，空間寬敞，我們坐在車內(nèi)也不會覺得擁擠，乘坐舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格35.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
優(yōu)點：最喜歡的部分是它的空間和外觀，空間真的很大呀，后排裝上兒童安全座椅也不覺得擠，無論高矮胖瘦，坐進去都覺得空間很大，后備箱空間也很大，出去旅游或者出遠門帶上幾個行李箱，后備箱也放得下，不裝行李的時候可以裝幾箱礦泉水裝在后備箱，本來我買這輛車就是有商務(wù)的用處，有時候談合作的時候給合作伙伴遞上一瓶水就比較方便，不用去買了。外觀也很好看，前臉的線條感很足，風(fēng)格比較穩(wěn)重，適合年紀稍微大一點的人開，就很能對上氣質(zhì)。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：我很滿意途昂X的外觀和空間，霸氣外露，猶如一頭雄獅，開出門都有一個很高的回頭率。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格35.85萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
優(yōu)點：這個霸氣的外觀是我最滿意的，尤其是有點溜背的設(shè)計，看起來很有運動感。
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