一鍵砍遍全城
途昂X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（55）+1 性?xún)r(jià)比高（48）+1 動(dòng)力足夠（45）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格32.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，從七個(gè)座位變成了五個(gè)座位，空間絕對(duì)是綽綽有余的，和歌詩(shī)圖比起來(lái)，空間明顯大了不少。動(dòng)力也足夠了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，買(mǎi)了之后，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)是2020款，而不是觸摸屏。
外觀：外觀還不錯(cuò)，整體看起來(lái)很時(shí)尚，很年輕，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，還是那個(gè)老款的方向盤(pán)。。。唉，我的眼淚。
空間：空間很大，可以隨意的翹起二郎腿，尤其是后排的空間。
配置：一分錢(qián)一分貨，三十萬(wàn)的價(jià)格，勉強(qiáng)可以接受，但那方向盤(pán)，他必須要吐槽一下。準(zhǔn)備向315咨詢(xún)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，試駕的時(shí)候，銷(xiāo)售小姐時(shí)不時(shí)的踩一下油門(mén)，成功的吸引了我的注意力。
越野：
操控中規(guī)中矩，但底盤(pán)太硬了，顛簸得厲害，在高速上遇到強(qiáng)風(fēng)的時(shí)候，會(huì)有搖晃的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)油耗基本在十公里以上，高速上還行
舒適：座椅的舒適性比較硬，跟底盤(pán)一樣，但空間大，讓人心情舒暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外觀，線條美，整體設(shè)計(jì)和元素運(yùn)用，確實(shí)很吸引人。
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何問(wèn)題，讓我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的值，至少目前我喜歡的地方有很多。它的確給我?guī)?lái)了極大的便利，我也非常期待它以后的表現(xiàn)。
外觀：前臉給人一種獨(dú)特的感覺(jué)，讓整輛車(chē)看起來(lái)充滿了活力，可以說(shuō)是一輛相當(dāng)英俊的車(chē)。
內(nèi)飾：材質(zhì)很不錯(cuò)，內(nèi)部的材質(zhì)也很不錯(cuò)，簡(jiǎn)單干凈的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，內(nèi)飾看起來(lái)很有格調(diào)。
空間：我個(gè)人覺(jué)得空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大，所以我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，我的定位是家用，最適合自己的。
動(dòng)力：這輛車(chē)給我的動(dòng)力很足，推背感也很好，換擋的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)很快，動(dòng)力還不錯(cuò)。
越野：
操控起來(lái)很方便，輪胎的抓地力也很好，轉(zhuǎn)起來(lái)也很精準(zhǔn)，基本上都是瞄準(zhǔn)哪里，安全性就大大提高了。
油耗：這車(chē)的油耗，我感覺(jué)完全可以接受。他平時(shí)開(kāi)車(chē)很溫柔，沒(méi)有什么不良習(xí)慣，油耗還算正常。
舒適：座椅很寬敞，即便是崎嶇不平的路面，也不會(huì)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格34.55萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)是去年十月買(mǎi)的，至今已有四個(gè)月了。從一開(kāi)始的陌生，到現(xiàn)在的默契，讓我很驚訝。
缺點(diǎn)：他的體重讓他的起步有些笨拙，但是當(dāng)他跑起來(lái)的時(shí)候，他卻感覺(jué)到了無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力。
外觀：外觀具有強(qiáng)烈的大眾風(fēng)格，傳統(tǒng)而又不陳舊，整體車(chē)身線條更加流暢。從正面看，低調(diào)、內(nèi)斂、霸氣。車(chē)燈非常的拉風(fēng)，非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：整輛車(chē)都是深色的，做工也比一般的大眾車(chē)要好很多，至少給人一種豪車(chē)的感覺(jué)。大屏看起來(lái)很有檔次，給這輛車(chē)增色不少。
空間：空間很大，我將近一米八的身高，頭部和腿部都有足夠的空間。后排就更不用說(shuō)了，坐三個(gè)成年男人完全沒(méi)問(wèn)題。平時(shí)拉東西的時(shí)候，都會(huì)把后座放下來(lái)。空間一下子變大了，里面裝的東西也不少。
配置：這輛車(chē)的預(yù)算大概在三十萬(wàn)左右，其實(shí)這輛車(chē)的預(yù)算有點(diǎn)多，但各方面都很實(shí)用，既然看上了，那就多花點(diǎn)錢(qián)吧，事實(shí)證明，這輛車(chē)是值得的！這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，但開(kāi)起來(lái)就舒服多了，動(dòng)力充沛，平時(shí)在城市里開(kāi)開(kāi)都不需要太大的動(dòng)力。足夠了，超車(chē)了。
越野：
本以為這么大的車(chē)，開(kāi)起來(lái)不容易，得適應(yīng)一下才行。但出乎意料的是，兩人的配合竟然出奇的一致。快速上手，輕巧的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，容易操作。剎車(chē)踏板非常寬，非常靈敏，踩上去非常舒服。
油耗：四個(gè)月的油耗加起來(lái)也就十二個(gè)多油，畢竟這么大的車(chē)，還能接受。同級(jí)別的車(chē)，油耗已經(jīng)算是比較低的了。
舒適：這車(chē)降噪處理的很好，幾乎聽(tīng)不到任何聲音。合理的底盤(pán)調(diào)校，良好的通過(guò)性和較少的顛簸。座椅有很強(qiáng)的包裹性，皮料結(jié)合，柔軟透氣。音響很好，一個(gè)人開(kāi)著車(chē)，聽(tīng)著音樂(lè)，也是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.75萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是外觀和空間，它的外形更大，看起來(lái)更有氣勢(shì)，更有氣勢(shì)。空間很大，尤其是后排，我178的身高坐在后座上，完全可以躺著，如果把后備箱放平的話，整個(gè)后備箱都會(huì)變成一張大床。
缺點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，不過(guò)我媳婦抱怨太大了，進(jìn)不去車(chē)庫(kù)。
外觀：外形還算不錯(cuò)，整體輪廓硬朗，給人一種大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，前排扶手下面有個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)，可以方便地放老婆的包包。
空間：這輛車(chē)的空間很大，后備箱和儲(chǔ)物空間都很大。
配置：我覺(jué)得物有所值，畢竟這是一輛花了點(diǎn)錢(qián)就能辦成大事的典范。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，家用是沒(méi)問(wèn)題的，唯一的問(wèn)題就是坐滿了人，加速的時(shí)候會(huì)有一些遲緩，當(dāng)然不會(huì)太嚴(yán)重。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)并沒(méi)有想象中的那么困難，無(wú)論是轉(zhuǎn)向、油門(mén)、剎車(chē)，都非常的靈活。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間，油耗并沒(méi)有想象中的那么高，一百公里10個(gè)油左右，如果是在郊區(qū)的話，油耗會(huì)更低。
舒適：舒適性不錯(cuò)，底盤(pán)厚實(shí)厚實(shí)，通過(guò)減速帶非常舒適，不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.10萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、外觀時(shí)尚霸氣，內(nèi)飾更精致，明顯比老款要好很多。二、空間很大，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，跟很多 SUV比過(guò)，途昂X的空間絕對(duì)是同級(jí)無(wú)敵的。三、動(dòng)力充足，滿載時(shí)不會(huì)太累，夏天當(dāng)然沒(méi)試過(guò)開(kāi)空調(diào)，稍后再分享。四、超大的全景天窗，晚上自駕游看星星一定很棒。
缺點(diǎn)：有幾個(gè)不滿意的小問(wèn)題：1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止功能，工作邏輯不合理.二、輪胎確實(shí)不怎么樣，居然給了韓泰輪胎。三、觸摸式代替物理按鍵，盲操不方便，不安全。
外觀：這輛車(chē)的外觀讓我很滿意，拋開(kāi)品牌不談，光是氣質(zhì)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的顏色很滿意，不像其他車(chē)型那樣純黑色，而是采用了兩種顏色，我最喜歡的是前排扶手，下面是鏤空的設(shè)計(jì)，方便妻子的包包和其他東西。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還不錯(cuò)，之前在宜家買(mǎi)家具的時(shí)候，就拉了一輛兩米多長(zhǎng)的沙發(fā)。另外，我有一個(gè)體重200斤的朋友坐我的車(chē)也很寬敞。
配置：雖然比不上途銳那種3.0T的排量，但是空間卻比途銳要大得多，而且價(jià)格也要便宜一半。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)有3.0T那么給力，但也足夠日常使用了，再拉點(diǎn)貨物，加速超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
操控性還不錯(cuò)，有兩個(gè)出乎意料的地方，第一，轉(zhuǎn)向很輕，指向性也很好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不像是開(kāi)著一輛大號(hào)的 SUV。
油耗：油耗方面，他剛做完首保，平均油耗是12-13個(gè)油，現(xiàn)在首保后的平均油耗是11個(gè)左右，希望后面的油耗能降到最低。
舒適：首先，這輛車(chē)的舒適性很好，座椅很寬敞，乘坐起來(lái)也很舒服，底盤(pán)厚實(shí)，開(kāi)起來(lái)很舒服，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的配置很滿意，動(dòng)力好，油耗低，外形也很帥，開(kāi)起來(lái)很舒服，坐在車(chē)?yán)锖苁娣?/span>
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，主要是比較簡(jiǎn)單，沒(méi)什么檔次，軟包稍微升級(jí)一下就完美了，而且剛開(kāi)始使用的時(shí)候，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，需要適應(yīng)幾天，慢慢的就會(huì)習(xí)慣了。
外觀：造型設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，一眼就能看出青春活力，開(kāi)起來(lái)很有面子。
內(nèi)飾：里面有很多塑料，需要改進(jìn)才能看得出來(lái)。
空間：這輛車(chē)的空間很大，就算滿載也不會(huì)顯得擁擠，后備箱里還能放很多東西。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的質(zhì)量不錯(cuò)，保修期也很長(zhǎng)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很大，不用看排量，都能感覺(jué)到它的速度，高速的推背感分分鐘就能搞定。
越野：
這輛車(chē)的操作并不復(fù)雜，上手容易，有很多輔助功能，安全性也很高，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉，需要適應(yīng)幾天。
油耗：車(chē)子的油耗很低，一百公里也就七八個(gè)人。
舒適：懸架很舒服，座椅柔軟，寬大，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，大概就是途昂X的空間了，坐在里面確實(shí)很寬敞，前后排一點(diǎn)都不擁擠，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，空間很大，儲(chǔ)物空間也很好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，途昂X的內(nèi)飾不夠時(shí)尚，給人一種家用的感覺(jué)，雖然用料不錯(cuò)，但跟其他合資車(chē)比起來(lái)，還是差了一些，大眾的家族化色彩很多。
外觀：外觀還不錯(cuò)，這是我最喜歡的設(shè)計(jì)，足夠大，足夠霸氣，走在大街上都會(huì)有很多回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，用料和做工都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾有點(diǎn)像家用，如果能更時(shí)尚一些就好了。
空間：途昂X的空間很大，完全可以滿足家用的需求。
配置：物美價(jià)廉，途昂X不貴，打折之后還是很劃算的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠驅(qū)動(dòng)途昂 X了，起步比較輕快，沒(méi)有明顯的雙離合變速箱，在城市里開(kāi)車(chē)還是很合適的。
越野：
在操控方面，途昂X還是比較好開(kāi)的，不會(huì)因?yàn)檐?chē)太大而覺(jué)得笨重，方向盤(pán)很穩(wěn)，底盤(pán)也很穩(wěn)，變道也很好。
油耗：油耗還算公道，大眾的油耗還算不錯(cuò)，平均通勤率在9 L左右，還能接受。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，靠背很寬，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格34.85萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂x最讓我滿意的就是駕駛感了，平時(shí)我經(jīng)常出差，大部分時(shí)間都是在高速上長(zhǎng)途跋涉，他能滿足我的公務(wù)出行，智能語(yǔ)音還能減少我開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)的時(shí)間！
缺點(diǎn)：懸架比較硬，坐久了還有點(diǎn)累！
外觀：途昂x整體外觀經(jīng)典，霸氣而不張揚(yáng)，非常適合低調(diào)的我
內(nèi)飾：新車(chē)的內(nèi)飾很豪華，不過(guò)顏色不是很喜歡，經(jīng)典耐臟，懸浮屏幕是最大的亮點(diǎn)。
空間：我175的身高，駕駛空間剛剛好，后備箱和后備箱都不錯(cuò)，就是座椅有點(diǎn)硬。
配置：整體還不錯(cuò)，空間、動(dòng)力、操控都不錯(cuò)，四驅(qū)一步到位，城市越野兼顧，性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：長(zhǎng)途跋涉很順利，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速速度很快，百公里加速只需要八秒鐘，就能跟上。
越野：
方向盤(pán)輕巧靈活，剎車(chē)靈敏，德系底盤(pán)更是扎實(shí)。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平均11個(gè)左右，高速少的話，基本不會(huì)超過(guò)10個(gè)。
舒適：新車(chē)稍微有點(diǎn)味道，噴點(diǎn)香水就行，整體舒適度還不錯(cuò)，只是懸掛有點(diǎn)硬，車(chē)內(nèi)噪音比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的外形很大，外觀也很霸氣，看起來(lái)很有氣勢(shì)，不比豪華 SUV差。其次，空間也很不錯(cuò)，首先乘坐空間很大，其次是出行方便，如果把氣墊床放到后排，那就是標(biāo)準(zhǔn)的雙人床了。最后就是動(dòng)力了，這么大的車(chē)，雖然只有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是一腳油門(mén)下去，動(dòng)力還是很足的。
缺點(diǎn)：我朋友的帕薩特和邁騰，都是有啟停功能的，不關(guān)也不關(guān)，一停一停，對(duì)電池的消耗很大，總不能一次關(guān)機(jī)吧，每次啟動(dòng)都要手動(dòng)關(guān)機(jī)，這是一種很奇怪的功能。
外觀：途昂X的外形很霸氣，無(wú)論是顏值還是氣場(chǎng)，都絲毫不遜色于豪華 SUV。
內(nèi)飾：我對(duì)這款車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常滿意，尤其是電子擋和扶手下面的鏤空設(shè)計(jì)，首先這套新車(chē)看起來(lái)比老款更有檔次，而且實(shí)用性也更強(qiáng)。
空間：途昂X的空間很大，橫向空間和縱向空間都很大，我一米八幾的個(gè)頭坐在副駕駛的后座上，還能翹起二郎腿，而且，這輛車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是后座并不像其他大眾車(chē)型那樣凸起。
配置：性?xún)r(jià)比方面，目前的預(yù)算在三十萬(wàn)左右，對(duì)于喜歡大車(chē)和大空間的朋友來(lái)說(shuō)，途昂X絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，比我預(yù)想的要好很多，一開(kāi)始我還以為是小馬拉大車(chē)呢，但開(kāi)了這么久，各種路況都發(fā)生了變化，雖然是滿載狀態(tài)，但加速能力還是很強(qiáng)的，作為一款家用車(chē)，我還是比較滿意的。
越野：
雖然途昂X的體積比較大，看起來(lái)有些吃力，但是開(kāi)了以后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的轉(zhuǎn)向非常的靈活，方向感也非常的好，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，開(kāi)起來(lái)也很靈活，就像是開(kāi)著一輛小轎車(chē)一樣，而且我覺(jué)得途昂X的視野要好一些。
油耗：油耗不算高，但也不算太低，這是意料之中的事情，他用了三個(gè)月的車(chē)，總共跑了五千公里，在市區(qū)高速上行駛，平均油耗只有11個(gè)油左右，如果是在市區(qū)堵車(chē)，我最多開(kāi)14個(gè)油，所以油耗主要得看用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣吧。
舒適：我對(duì)這輛車(chē)的舒適性還是很滿意的，首先它的空間很大，座椅也很寬敞，軟綿綿的，我很滿意它的腰部支撐，因?yàn)榻?jīng)常開(kāi)車(chē)，有腰部的支撐會(huì)更好，而且底盤(pán)也很不錯(cuò)，不比帕薩特差，行駛起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是喜歡途昂X那年輕的外觀，設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，外觀也很不錯(cuò)，操控和內(nèi)飾也很不錯(cuò)，很適合我這個(gè)新手開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很舒服，而且動(dòng)力不錯(cuò)，油耗也不高，朋友們聊起這件事的時(shí)候，我都覺(jué)得自己的車(chē)很好，油耗省的讓人羨慕。
缺點(diǎn)：后排的空間不是很大，但對(duì)我們一家三口來(lái)說(shuō)并不算什么，如果一定要滿載的話，我們還是可以合理安排座位的，車(chē)子的噪音有點(diǎn)大，開(kāi)了幾次高速之后，我就感覺(jué)到了噪音，除了風(fēng)噪和胎噪之外，隔音效果并不是很好。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)挺拉風(fēng)的，油光水滑，很有辨識(shí)度，這個(gè)看臉的人不能錯(cuò)過(guò)造型，我喜歡看車(chē)的輪轂，動(dòng)感是我最喜歡的類(lèi)型，靜止是一種風(fēng)格，飛馳起來(lái)又是另一種風(fēng)格，很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，軟硬結(jié)合，用料厚實(shí)，看起來(lái)檔次不低，儀表盤(pán)和中控臺(tái)都設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，充滿了科技感。
空間：前排的空間不大，個(gè)子高的人坐在上面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，但是后排的空間就不一樣了，如果是坐在中間的話，肯定會(huì)顯得擁擠，一些小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好，放東西也方便，后備箱設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，可以放幾個(gè)大行李箱。
配置：如果只是單純的用來(lái)代步的話，那途昂X就足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)就像是一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，油門(mén)踩下去會(huì)有很好的反應(yīng)，起步一點(diǎn)都不費(fèi)勁，這是我對(duì)動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)，在高速上，我能感覺(jué)到它的力量，超車(chē)的時(shí)候踩油門(mén)的感覺(jué)很好。
越野：
這輛車(chē)的整體調(diào)校很好，操控起來(lái)也不復(fù)雜，油門(mén)踩剎車(chē)都會(huì)有不錯(cuò)的反饋信號(hào)，下途昂X的操控感更強(qiáng)，配置也更好。
油耗：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不是我挑三揀四，在市區(qū)里能有9輛左右就不錯(cuò)了，堵車(chē)和紅綠燈都是常有的事，有車(chē)的人都喜歡討論油耗，誰(shuí)不羨慕省油，如果不是堵車(chē)的話，油耗肯定會(huì)降下來(lái)。
舒適：這輛車(chē)坐起來(lái)很舒服，座椅沒(méi)有塌陷，軟性也很好，調(diào)整的位置也很好，只是在高速上會(huì)有一些風(fēng)噪，隔音效果不是很好，有時(shí)間的話還得加厚一下隔音效果，不過(guò)對(duì)于不經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)的人來(lái)說(shuō)，這是可以忽略不計(jì)的。
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