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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（55）+1 性價(jià)比高（48）+1 動(dòng)力足夠（45）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能我是途昂X里面少部分沒有結(jié)婚的車主了吧，那大家就會(huì)很好奇，是什么讓一個(gè)單身男青年提車途昂X。其實(shí)，我最滿意的第一個(gè)是空間吧，不僅乘坐空間夠大，而且儲(chǔ)物空間也很能打，這樣不管是我工作還是團(tuán)建開出去都比較自在。第二個(gè)是內(nèi)飾吧，個(gè)性潮流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較打動(dòng)我的，加上途昂X的內(nèi)飾用料也比較精致讓整個(gè)車的內(nèi)飾看起來也很有質(zhì)感。屏幕還有中控這些地方也很有科技感，這次屏幕是不卡了，功能也挺多的，我爸那個(gè)帕薩特的屏幕真的是卡的人沒耐心了。第三個(gè)是動(dòng)力，雖然是中大型SUV，但是這個(gè)動(dòng)力著實(shí)是又讓我驚喜到，推背感還是比較強(qiáng)的，尤其是對(duì)比同級(jí)別的SUV。第四個(gè)，舒適性比較好，座椅有點(diǎn)沙發(fā)的感覺，隔音效果比較好，音質(zhì)也是挺到位的，減震過濾的也比較舒適，底盤扎實(shí)，車子開起來很穩(wěn)。最后一個(gè)是操控吧，因?yàn)檎麄�(gè)車比較大，所以操控的問題一開始還是比較擔(dān)心的，但是試駕下來感覺還是挺不錯(cuò)的，視野開闊，多功能方向盤用起來也很順，還有一些輔助駕駛的功能都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：這款車目前我感覺不滿意的地方還是它的隔音有點(diǎn)不好，噪音稍微大了一些，其他方面還是沒問題的，如果這款車隔音再好一些的話就非常的完美了，沒有什么缺陷。
外觀：家族式外觀設(shè)計(jì)，經(jīng)典好看，大眾的車子款款都很經(jīng)典。
內(nèi)飾：用料太差，總感覺有一股異味，會(huì)感覺品質(zhì)下降。
空間：空間很大，后排三人很輕松，不擁擠，主副駕的空間也很寬敞，一家人出游是足夠的。
配置：我這邊大眾的店好像就這一家，所以我也是去對(duì)比周邊地區(qū)的店的價(jià)格這些問題，最后還是回來這里買的。統(tǒng)一的地方就是都是新車沒什么優(yōu)惠，不一樣的是，他們店算是新店，所以送的一些保養(yǎng)禮包還有禮品都還比較可以。對(duì)比好幾款中大型SUV，我覺得從外觀、空間、駕駛體驗(yàn)以及品牌口碑這些方面，我覺得途昂X算是我比較放心和滿意的一個(gè)選擇，從我家和我個(gè)人的角度出發(fā)，我是覺得性價(jià)比還挺高的選擇。
動(dòng)力：7速濕式雙離合變速箱搭配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。
越野：
操控倒是挺出乎我意料的，開起來并沒有很大的車的感覺，在可控范圍內(nèi)
油耗：四驅(qū)車加之這么大的一個(gè)SUV這個(gè)油耗還是在意料范圍。
舒適：這車舒適性是可以的，長途開個(gè)兩小時(shí)沒問題，超過兩小時(shí)就得休息休息了，座椅偏硬有點(diǎn)累腰！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂X最讓我滿意的地方，就是它的掛擋方式發(fā)生了變化，變成了電子掛擋，中控臺(tái)也變得更大了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是引擎艙里空蕩蕩的，同事朋友們經(jīng)常開玩笑說，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里坐一個(gè)人都綽綽有余了，雖然是開玩笑，但說多了也不舒服。
外觀：LED大燈與途昂X硬朗的車身相得益彰，如果 logo能發(fā)光，那就更完美了。
內(nèi)飾：大眾終于舍得換掉那一成不變的內(nèi)飾了，尤其是那碩大的中控屏，更是讓我很喜歡。
空間：大眾的五個(gè)座位里面，途昂X的空間是最大的，而且后排也不會(huì)有那種討厭的凸起，所以后排空間更大。
配置：全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，價(jià)格優(yōu)惠力度相當(dāng)可觀！物有所值！
動(dòng)力：大眾的黃金動(dòng)力果然名不虛傳，雖然只有220匹的馬力，但是在開起來的時(shí)候，卻有一種很明顯的推背感。
越野：
途昂X的視野盲區(qū)實(shí)在是太大了，雖然有360度全景影像，但是清晰度實(shí)在是差強(qiáng)人意，有一次停車差點(diǎn)擦到。
油耗：百公里的油耗大概在11 L左右，這還算可以接受，畢竟是在市區(qū)里開車。
舒適：雙層隔音玻璃的隔音效果特別好，尤其是在高速行駛的情況下，車窗和關(guān)上車窗簡直是天壤之別。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的駕駛體驗(yàn)非常的好，無論是動(dòng)力還是操控，都非常的出色，而且里面的空間也非常的大，里面的配置也非常的豐富，給人一種非常舒服的感覺。
缺點(diǎn)：油耗比較高，平均油耗為11.3，而且還要加95號(hào)汽油，所以實(shí)際油耗比較高，而且乘坐舒適性一般，主要是噪音比較大，底盤顛簸比較厲害。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，溜背造型加上魁梧的身軀，給人一種霸氣而又運(yùn)動(dòng)的感覺，厚重的車尾，精致的車漆和鈑金工藝，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置確實(shí)很豐富，無線充電，10.2寸液晶儀表盤，12寸中控臺(tái)等等，內(nèi)飾用料都很考究，看起來非常豪華。
空間：像途昂X這樣的中型 SUV，空間肯定是足夠大的，前后排坐在上面都很舒服，中央扶手箱也很深，其他地方的儲(chǔ)物空間也很好，實(shí)用性肯定是沒問題的。
配置：一分錢一分貨，途昂X的綜合實(shí)力是毋庸置疑的，開在商務(wù)場合也很有面子，而且保值率也很高，無論從哪個(gè)角度來看，途昂X都很符合我們的審美。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有給這輛車帶來太大的壓力，踩下油門就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，在高速行駛的時(shí)候還能保持足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以開起來還是很輕松的。
越野：
油門和剎車都是線性的，腳下的力道自然也更好控制，豐富的輔助配置讓這個(gè)大家伙開起來輕松了不少，7擋雙離合變速箱也沒有掉鏈子，駕駛起來確實(shí)很舒服，不僅開起來容易，而且還很高級(jí)。
油耗：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率確實(shí)很大，但實(shí)際油耗卻要高一些，平均油耗在11個(gè)左右。
舒適：座椅非常的舒適，包裹和貼合度無可挑剔，內(nèi)部空間很大，配置也很好，只是行駛的時(shí)候噪音比較大，底盤比較硬，很容易出現(xiàn)彈跳，影響乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格35.55萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1905公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格也不錯(cuò)，應(yīng)該不會(huì)太難入手。
缺點(diǎn)：它的隔音效果并不是很好，開在大街上的時(shí)候，都會(huì)有一些噪音。油漆厚度也不理想。
外觀：從外面看，一切都很正常，給人留下了深刻的印象。不過車漆不是很厚，長時(shí)間在省道上跑的話，很有可能會(huì)被小石子砸到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯(cuò)，手感也很不錯(cuò)。整體的設(shè)計(jì)非常的耐看，有幾個(gè)特別的地方。
空間：車?yán)锏目臻g并不小，坐在上面還是很舒服的，頭部和腿部空間都很大。后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：我覺得價(jià)格并不算太貴，只要努力一下，應(yīng)該就能買到。整體配置不算低，開起來非常舒服。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候，動(dòng)力很足，超車的時(shí)候很有動(dòng)力。
越野：
操作起來很簡單，沒有任何卡頓和飄忽的感覺，簡單來說，就是順手。
油耗：我覺得油耗還可以，畢竟開了幾千公里的車，實(shí)際油耗只有7升左右。
舒適：減震設(shè)計(jì)的很好，在崎嶇的道路上行駛的時(shí)候并沒有太大的顛簸。隔音效果一般，車外噪音會(huì)滲入車內(nèi)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格35.75萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置好的車就是好，最讓人滿意的是，它可以將車速、導(dǎo)航、警報(bào)等信息投射到擋風(fēng)玻璃上，不管是白天還是黑夜，都能看得清清楚楚。
缺點(diǎn)：不得不說，這輛車的油耗確實(shí)很高，而且排量也不大，每公里一百公里的油耗都快一塊錢了。
外觀：車身太過龐大，引擎蓋上的鍍鉻裝飾看起來很不錯(cuò)，一開始還以為是真正的散熱口。
內(nèi)飾：說它是大眾最漂亮的內(nèi)飾也不為過，一改之前那簡陋的內(nèi)飾，大屏幕、大液晶儀表、全觸控開關(guān)、電子掛擋、電子手剎、多色氛圍燈。
空間：這就是這輛車的絕對(duì)優(yōu)勢，在同級(jí)別的車型中，它的空間絕對(duì)是碾壓的。
配置：途昂X的配置確實(shí)很好，可以說在同等價(jià)位的車型中，很難找到比它更好的配置，而哈曼卡頓音響更是性價(jià)比最高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，動(dòng)力沒想象中那么好，可能是因?yàn)檐囍氐年P(guān)系。
越野：
360全景影像特別香，而且清晰度很高，雖然我的駕駛技術(shù)很好，但是有了這個(gè)配置，車子就安全多了。
油耗：油耗真的很高，一公里一塊，九塊多一點(diǎn)，有點(diǎn)心疼。
舒適：雙層隔音玻璃的隔音效果非常好，即使車速達(dá)到了一百二十公里，車?yán)镆彩庆o悄悄的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.15萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車的時(shí)候，音樂是必不可少的，雖然我唱歌不好聽，但是我喜歡聽歌，而且我對(duì)音質(zhì)的要求也很高！不過音質(zhì)需要好的音響才能表現(xiàn)出來，所以我最滿意的是途昂X的音響，采用的是哈曼卡頓國際知名品牌的音響，重低音很舒服，整輛車一共有12個(gè)喇叭，后備箱里還有一個(gè)低音炮，雖然我不太懂音響，但是途昂X的哈曼卡頓音響給我?guī)淼氖且环N身臨其境的聽覺盛宴。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是天窗，不是天窗，而是天窗，太薄了，就像是一塊薄紗，如果是在陽光下，就算關(guān)上窗簾，也會(huì)覺得熱，真不知道大眾是怎么設(shè)計(jì)出來的。
外觀：途昂X的溜背造型營造出運(yùn)動(dòng)感，黑色輪轂和紅色卡鉗為車內(nèi)增添了幾分戰(zhàn)斗氣息，將運(yùn)動(dòng)越野車的氣息完美的展現(xiàn)出來，令人過目難忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，主要是中控臺(tái)，液晶顯示屏，車內(nèi)氛圍燈，車頂，中控臺(tái)，車門，都有 LED燈，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)。
空間：當(dāng)我把前排的座椅調(diào)整到最合適的位置的時(shí)候，后排的空間非常的大，三米的軸距，七個(gè)座位，五個(gè)座位，可想而知空間有多大，而且后備箱的空間更大，坐起來更加的舒服。
配置：途昂X的空間和配置，絕對(duì)是同級(jí)車?yán)镒詈玫模沂孢m性和性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：號(hào)稱大眾最好的黃金動(dòng)力組合，但在我看來，這套動(dòng)力總成也就一般般，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，但是馬力只有220匹，跟美國車比起來，還是差了一些，一腳油門下去，動(dòng)力輸出就慢了下來。
越野：
這么大的一輛車，停車確實(shí)有些不方便，不過不用擔(dān)心，途昂X有自動(dòng)泊車功能，可以幫我快速的找到合適的停車位，方便快捷，我只需要掛擋和踩剎車就可以了。
油耗：這個(gè)月的油價(jià)確實(shí)很高，每公里十升，我對(duì)油耗還是很滿意的，畢竟這輛車有兩噸重，但汽油太貴了，九十五塊錢一公里，算下來，已經(jīng)是一千五百塊了。
舒適：前排的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，主駕駛有座椅記憶功能，就算老婆開了車，也不用調(diào)整太久，只要按一下按鈕，就能恢復(fù)原狀，而且座椅還可以加熱通風(fēng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.05萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它長得還不錯(cuò)，可以吊打很多同級(jí)對(duì)手，從外面看起來很酷。
缺點(diǎn)：它的空間并不是百分之百的滿意，坐在后排感覺有些局促。減震器的調(diào)校還差了點(diǎn)火候。
外觀：不得不說，這輛車的設(shè)計(jì)者實(shí)在是太帥了，前臉看起來霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò)，至少我覺得不會(huì)偷工減料，而且還舍得花點(diǎn)錢，用料還算不錯(cuò)。
空間：前排空間完全沒問題，坐起來也很舒服。后排頭部空間有點(diǎn)小。后備箱的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，足夠日常使用了。
配置：價(jià)格方面，我覺得除了價(jià)格合理之外，其他方面都有很大的優(yōu)惠，畢竟對(duì)于普通家庭來說，買車并不是什么難事。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它表現(xiàn)得非常出色，沒有絲毫的拖泥帶水，加速和超車都顯得游刃有余。
越野：
整輛車都很輕盈，方向盤沒有太大的力道，路面反饋也很清晰。
油耗：油耗對(duì)我來說還算不錯(cuò)，可能是因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較隨意，所以百公里油耗只有10.5。
舒適：車內(nèi)座椅的材質(zhì)非常好，坐上去也不會(huì)有太大的凹陷。但是減震器的調(diào)校并不是很好，尤其是在減速帶上，感覺有些僵硬。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格36.95萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為途昂的小弟，途昂X的空間并不比途昂小多少，軸距也差不多，不過從三排七座變成了五排，空間肯定要大得多。
缺點(diǎn)：方向盤很沉，因?yàn)檐噹�，所以開起來并不輕松，也沒有轎子那么靈活。
外觀：從外觀上來看，我覺得途昂X比途昂要輕一些，也更運(yùn)動(dòng)一些。
內(nèi)飾：雖然途昂X的內(nèi)飾比 BBA奔馳要好很多，但做工和用料絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格。
空間：空間是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，平時(shí)坐五個(gè)座位都很舒服，坐在后排就像是一輛小貨車，載東西完全沒問題。
配置：途昂X不僅滿足了我的空間需求，而且外形也很符合我185的身高，我挺喜歡大眾品牌的，以前開過一輛老帕薩特，保養(yǎng)起來也是輕車熟路。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心，加速超車也是輕而易舉的事情。變速箱的換擋速度也很快，動(dòng)力系統(tǒng)的輸出非常流暢，開起來非常輕松。
越野：
我開的是一輛軒逸，途昂X有點(diǎn)大，突然感覺車身變大了，我也不會(huì)開車了，剎車很軟，剎車也很慢，剎車也很慢，我對(duì)剎車也不是很有信心。
油耗：日常油耗大部分時(shí)間看表顯顯示為11油，對(duì)于這么大的車，我覺得還能接受。
舒適：座椅很寬敞，坐起來很舒服，就像是一張寬大的沙發(fā)，可以很好的包裹性。底盤的減震效果一般，談不上多么舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它開起來特別順手，方向盤、油門、剎車都比較容易控制。開著這輛車出門，他會(huì)更有信心，因?yàn)殚_起來很輕松。
缺點(diǎn)：懸架的支撐有些僵硬，車內(nèi)的空氣也不是很好，還帶著一股淡淡的味道。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得相當(dāng)不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)得很霸氣，尾燈看起來很有立體感。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，手感很舒服。整體看起來很年輕，很時(shí)尚。不過車內(nèi)的空氣質(zhì)量一般，需要一段時(shí)間的通風(fēng)。
空間：乘員艙的空間很大，前排和后排座椅都很舒服，頭部和腿部沒有太大的壓迫感。
配置：它的價(jià)格并不是很高，也不是很難買到。在這個(gè)級(jí)別中，這已經(jīng)算是比較高級(jí)的配置了。思來想去，還是選它比較好。
動(dòng)力：每一次加速，只要稍稍用力一踩油門，就能獲得不錯(cuò)的加速效果。
越野：
方向盤很舒服，沒有半點(diǎn)生澀和卡頓。油門踩下去，感覺還不錯(cuò)，剎車效果也不錯(cuò)。
油耗：我從來沒有為油耗發(fā)愁過，因?yàn)樗膶?shí)際油耗并不高，百公里油耗大概在7.1升左右。
舒適：車內(nèi)隔音效果很好，關(guān)上車門后基本聽不到任何噪音。減震效果并不是很好，在泥濘的道路上行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的顛簸。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的空間比較滿意，它的內(nèi)部空間比以前的轎車要大一倍，三個(gè)座位坐四個(gè)人綽綽有余。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是操控，最討厭的就是堵車，尤其是在堵車的時(shí)候，因?yàn)檐囂�，轉(zhuǎn)向不方便，想要加塞幾乎是不可能的事情。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，畢竟是大塊頭，看起來很有氣勢，配上運(yùn)動(dòng)套裝，看起來很有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單粗獷，中控臺(tái)、中控屏、檔位，都是時(shí)下流行的元素。
空間：它的內(nèi)部空間看起來比我以前的車要大一倍，后排三個(gè)座位坐四個(gè)人都沒問題。
配置：我覺得物美價(jià)廉，置換舊車有補(bǔ)貼，新車保養(yǎng)幾次，再加上腳墊。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，油門一踩油門，就會(huì)產(chǎn)生一種推背感，高速行駛的時(shí)候一點(diǎn)都不慌。
越野：
開車最麻煩的事情就是堵車，尤其是在堵車的時(shí)候，因?yàn)檐囂螅D(zhuǎn)向不方便，想要加塞幾乎是不可能的事情。
油耗：總體來說，油耗稍微高了一些，可能是因?yàn)槲屹I的是四驅(qū)車，所以油耗大概在11個(gè)油左右。
舒適：這輛車不管是開著還是開著它都很舒服，不管是走哪條路我都不怕，開起來非常平穩(wěn)，就算是崎嶇不平的路也不會(huì)太顛簸。
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