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途昂X
官方指導(dǎo)價(jià)：28.90萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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途昂X
官方指導(dǎo)價(jià)：28.9-28.9萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.25萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2569公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控起來我個(gè)人是有點(diǎn)壓力的，因?yàn)橐郧伴_的是轎車，現(xiàn)在換到這么大的SUV開起來的話，感覺不是那么的順手
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.55萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的感受比較不錯(cuò)，駕駛感覺非常的舒服，然后視野非常的高，很寬闊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的感受比較不錯(cuò)，駕駛感覺非常的舒服，然后視野非常的高，很寬闊。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.35萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 大型車輛的操作難度就是會(huì)大一些，自然是沒有小型車輛小巧靈活的，我感覺平時(shí)開起來還是可以，對(duì)于我來說比較有難度的就是停車了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1674公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 電子助力方向盤指向性很明確，車身比較大，而且自重也挺重的，這樣就會(huì)比較穩(wěn)當(dāng)，是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格36.10萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車子操控起來稍微有點(diǎn)難度，畢竟車子比較大，停車的時(shí)候有自動(dòng)泊車功能還是挺不錯(cuò)的，車子的方向盤比較輕盈，而且指向很精準(zhǔn)，車子還有越野模式這點(diǎn)很棒。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4328公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性日常市區(qū)里行駛起來還是四平八穩(wěn)的，不過在路上開的話還是得需要點(diǎn)技術(shù)水平的，駕駛技術(shù)不太行的車友不建議跑太復(fù)雜的路況。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 在操控配置方面的話基本上日常生活要用到的配置都有，然后方向盤的話我覺得轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.05萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1627公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控功能我覺得很多，有360度全景影像和這個(gè)自動(dòng)泊車入位，所以停車或者走小道都不怕。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1962公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然是一輛中大型的SUV，但是駕馭起來并不是很笨拙，方向盤足夠的靈活，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校也是擁有超高精度的，還有配置上也都很全面。
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